Automakers will race to appeal to budget-conscious Chinese car buyers as the industry expands beyond the wealthy coastal cities in the east, Ford Motor Co's (F.N) Asia chief said on Tuesday.
As they expand more heavily into central and western China, automakers can appeal to price-sensitive consumers by offering multiple vehicles within the same size segment at varying prices, Joe Hinrichs said.
"The growth expected the rest of this decade in China is largely to come from the central and western parts of the country which is more value-oriented," he told reporters at Ford's headquarters in Dearborn, Michigan.
"You'll need to serve those customers differently," he added.
Ford's plan to introduce 15 new vehicles in China by 2015 began with last month's launch of the new Focus. Hinrichs said last month in Beijing that Ford plans to sell cars priced below the Fiesta, currently their cheapest model in Asia with a price ranging from $12,300 to $17,500.
Ford sales in China rose 24 percent in April to 54,881 vehicles, spurred by strong demand for the Focus.
Ford makes the Fiesta, Focus, Mondeo and other vehicles in China in a three-way tie-up with Chongqing Automobile Co Ltd 000625.SZ and Japan's Mazda Motor Corp (7261.T).
Automakers will race to appeal to budget-conscious Chinese car buyers as the industry expands beyond the wealthy coastal cities in the east, Ford Motor Co's (F.N) Asia chief said on Tuesday. As they expand more heavily into central and western China, automakers can appeal to price-sensitive consumers by offering multiple vehicles within the same size segment at varying prices, Joe Hinrichs said. "The growth expected the rest of this decade in China is largely to come from the central and western parts of the country which is more value-oriented," he told reporters at Ford's headquarters in Dearborn, Michigan. "You'll need to serve those customers differently," he added. Ford's plan to introduce 15 new vehicles in China by 2015 began with last month's launch of the new Focus. Hinrichs said last month in Beijing that Ford plans to sell cars priced below the Fiesta, currently their cheapest model in Asia with a price ranging from $12,300 to $17,500. Ford sales in China rose 24 percent in April to 54,881 vehicles, spurred by strong demand for the Focus. Ford makes the Fiesta, Focus, Mondeo and other vehicles in China in a three-way tie-up with Chongqing Automobile Co Ltd 000625.SZ and Japan's Mazda Motor Corp (7261.T).
การแปล กรุณารอสักครู่..

ผู้ผลิตรถยนต์จะแข่งเพื่อดึงดูดผู้ซื้อรถงบประมาณสติจีนเป็นอุตสาหกรรมขยายตัวเกินกว่าเมืองชายฝั่งทะเลที่ร่ำรวยในภาคตะวันออก, ฟอร์ดมอเตอร์ของ (FN) เอเชียหัวหน้ากล่าวว่าในวันอังคารที่. ขณะที่พวกเขาขยายมากขึ้นอย่างหนักในภาคกลางและภาคตะวันตกของจีนผลิตรถยนต์สามารถ ดึงดูดความสนใจของผู้บริโภคในราคาที่สำคัญโดยนำเสนอยานพาหนะหลายคันภายในส่วนขนาดเดียวกันที่แตกต่างกันราคาโจ Hinrichs กล่าวว่า. "การเจริญเติบโตที่คาดว่าส่วนที่เหลือของทศวรรษนี้ในประเทศจีนเป็นส่วนใหญ่จะมาจากภาคกลางและตะวันตกของประเทศซึ่งเป็นมากขึ้น เชิงมูลค่า "เขากล่าวกับผู้สื่อข่าวที่สำนักงานใหญ่ของฟอร์ดในเดียร์บอร์, มิชิแกน." คุณจะต้องที่จะให้บริการลูกค้าที่แตกต่างกัน "เขากล่าวเสริม. แผนฟอร์ดที่จะแนะนำ 15 ยานพาหนะใหม่ในประเทศจีนในปี 2015 เริ่มต้นด้วยการเปิดตัวในเดือนที่ผ่านมาของใหม่ โฟกัส Hinrichs กล่าวว่าเมื่อเดือนที่ผ่านมาในกรุงปักกิ่งว่าฟอร์ดวางแผนที่จะขายรถยนต์ราคาต่ำกว่าเฟียสต้า, ขณะนี้รูปแบบที่ถูกที่สุดในเอเชียที่มีราคาตั้งแต่ $ 12,300 ไป $ 17,500. ยอดขายฟอร์ดในประเทศจีนเพิ่มขึ้นร้อยละ 24 ในเดือนเมษายนถึง 54,881 คันกระตุ้นจากความต้องการที่แข็งแกร่งสำหรับ โฟกัส. ฟอร์ดเฟียสต้าที่ทำให้โฟกัส Mondeo และยานพาหนะอื่น ๆ ในประเทศจีนในสามวิธีผูกขึ้นกับรถยนต์ฉงชิ่ง จำกัด 000625.SZ และญี่ปุ่นของมาสด้ามอเตอร์คอร์ป (7261.T)
การแปล กรุณารอสักครู่..
