Thailand's ruling junta has approve

Thailand's ruling junta has approved a $23 billion (£13.6bn) transport project that will see two high-speed railways link up directly with China by 2021, in a move seen as a further consolidation of Chinese power in the region.

The National Council for Peace and Order (NCPO), headed by Gen Prayuth Chan-ocha - who took control of Thailand in a bloodless military coup in May - unveiled plans this week connecting the northern border town of Nong Khai with Map Ta Phut, located south-east of Bangkok. Chaing Khong, just south of the Laos capital Vientiane, will also be connected to Ban Phachi, in the central Ayutthaya regions.

The railway lines will link up directly to Kunming, in China's southern Yunnan province, in what analysts have termed Chinese "high-speed railway diplomacy".

China is looking to build a 3,000km (1,860m) high-speed line from Kunming all the way down to Singapore, passing through Laos, Thailand and Malaysia — a project that would increase China's GDP and those of the involved nations by $375b, a former Chinese railway chairman told the China Daily.

According to China Railway Corp, it appears the Kunming-Singapore line will be constructed in four stages, from Kunming to Vientiane, Vientiane to Bangkok, Bangkok to Kuala Lumpur, and Kuala Lumpur to Singapore. Construction of the Thai lines is planned to begin next year as part of the new eight-year 741.4 billion baht ($23.3bn) infrastructure development project connecting Bangkok and other key cities with airports, seaports, border areas and cargo depots, the Bangkok Post reported, with some 106 new trains added to the existing fleet. Six dual-track railway lines will also be constructed under the same scheme.

The two routes comprise nearly 1,400km in total but unlike many other high-speed trains, which generally run at a speed of 200 km per hour, will only be able to run at 160 km per hour until further investment would allow a higher-speed system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สภาปกครองของไทยได้อนุมัติ 23000000000 $ (£ 13.6bn) โครงการการขนส่งที่จะเห็นสองทางรถไฟความเร็วสูงเชื่อมโยงโดยตรงกับประเทศจีนโดย 2021 ในการย้ายมองว่าเป็นรวมต่อไปของการใช้พลังงานของจีนในภูมิภาค. สภาแห่งชาติเพื่อ สันติภาพและการสั่งซื้อ (NCPO) นำโดยพลเอกประยุทธจันทร์โอชา - ผู้ที่เข้ามาประเทศไทยในเลือดทหารทำรัฐประหารพฤษภาคม - เปิดเผยแผนการในสัปดาห์นี้การเชื่อมต่อเมืองชายแดนทางตอนเหนือของจังหวัดหนองคายกับมาบตาพุดซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ กรุงเทพฯ จังหวัดโขงตอนใต้ของลาวเมืองหลวงเวียงจันทน์, จะได้รับการเชื่อมต่อกับบ้านภาชีในพื้นที่ภาคกลางอยุธยา. สายรถไฟจะเชื่อมโยงโดยตรงไปยังคุนหมิในจังหวัดของจีนทางตอนใต้ของมณฑลยูนนานในสิ่งที่นักวิเคราะห์ได้เรียกว่าจีน "สูง ความเร็วในการเจรจาต่อรองทางรถไฟ ". จีนที่กำลังมองหาที่จะสร้าง 3,000km (1,860m) สายความเร็วสูงจากคุนหมิตลอดทางลงไปยังสิงคโปร์ผ่านลาวไทยและมาเลเซีย - โครงการที่จะเพิ่มจีดีพีของจีนและผู้ที่เกี่ยวข้อง ประเทศโดย $ 375b อดีตประธานรถไฟจีนบอกว่าจีนประจำวัน. ตามที่จีนรถไฟคอร์ปก็จะปรากฏขึ้นสายคุนหมิสิงคโปร์จะถูกสร้างขึ้นในขั้นตอนที่สี่จากคุนหมิเวียงจันทน์, เวียงจันทน์กรุงเทพฯกรุงเทพฯไปยังกรุงกัวลาลัมเปอร์และ กัวลาลัมเปอร์ไปสิงคโปร์ การก่อสร้างของเส้นไทยมีการวางแผนที่จะเริ่มต้นในปีถัดไปเป็นส่วนหนึ่งของใหม่แปดปี 741,400,000,000 บาท ($ 23.3bn) โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการเชื่อมต่อที่กรุงเทพฯและเมืองสำคัญอื่น ๆ ที่มีสนามบินท่าเรือพื้นที่ชายแดนและสถานีขนส่งสินค้าบางกอกโพสต์รายงาน มีบางส่วน 106 รถไฟใหม่ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วที่มีอยู่ หกคู่ติดตามรถไฟก็จะถูกสร้างขึ้นภายใต้โครงการเดียวกัน. ทั้งสองเส้นทางประกอบด้วย 1,400km เกือบทั้งหมด แต่ไม่เหมือนอื่น ๆ อีกมากมายรถไฟความเร็วสูงซึ่งโดยทั่วไปจะทำงานที่ความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้นที่จะสามารถที่จะ ทำงานที่ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจนกว่าจะลงทุนต่อไปจะช่วยให้ระบบความเร็วที่สูงขึ้น