In the context of passenger cars, b

In the context of passenger cars, brake squeal is considered as a comfort problem only, i.e. the noise generated by
the brake system does not interfere with its function but is detrimental to the passenger’s comfort and lowers the
subjective quality of the vehicle. This is quite evident due to the small vibrational amplitudes. However, there are
examples in connection with lightweight design rims, in which squeal, i.e. a self-excited vibration of the brake system, may
cause safety-relevant failures of the vehicle. A very drastic incident is the failure of spokes of wheels with large diameter,
like custom wheels for cars, bicycles and motorcycles due to hub vibrations caused by brake squeal. Similar symptoms of
fatigue can be observed on other vehicles with lightweight design rims featuring low damping. To the

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในบริบทของรถยนต์ เบรคร้องถือว่าเป็นปัญหาจึงเท่านั้น เช่นเสียงที่สร้างโดยระบบห้ามล้อไม่รบกวนการทำงานของ แต่เป็นผลดีกับความสะดวกสบายของผู้โดยสาร และออกแบบคุณภาพตามอัตวิสัยของยานพาหนะ ค่อนข้างเห็นได้ชัดจากช่วง vibrational ขนาดเล็กอยู่ อย่างไรก็ตาม มีตัวอย่างกับขอบล้อออกแบบน้ำหนักเบา การ ร้อง เช่นสั่นสะเทือนตนเองตื่นเต้นของระบบห้ามล้อ อาจทำให้เกิดความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องด้านความปลอดภัยของยานพาหนะ เหตุการณ์รุนแรงมากเป็นความล้มเหลวของซี่ล้อมีเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่เช่นล้อแบบกำหนดเองสำหรับรถยนต์ รถจักรยานและรถจักรยานยนต์เนื่องจากสาเหตุเบรกสั่นสะเทือนฮับร้อง อาการคล้ายกันความเมื่อยล้าสามารถสังเกตบนยานพาหนะอื่น ๆ ด้วยขอบล้อน้ำหนักเบาออกแบบเครื่องลดเสียงรบกวนต่ำ การ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในบริบทของรถยนต์นั่ง,
เบรกซัดทอดถือเป็นปัญหาความสะดวกสบายเพียงอย่างเดียวคือเสียงที่สร้างขึ้นโดยระบบเบรกไม่ยุ่งเกี่ยวกับฟังก์ชั่น
แต่เป็นอันตรายต่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารและลดคุณภาพอัตนัยของยานพาหนะ นี้ค่อนข้างชัดเจนเนื่องจากความกว้างของคลื่นการสั่นขนาดเล็ก แต่มีตัวอย่างในการเชื่อมต่อกับขอบออกแบบที่มีน้ำหนักเบาซึ่งในซัดทอดคือการสั่นสะเทือนรู้สึกตื่นเต้นตนเองของระบบเบรกอาจทำให้เกิดความล้มเหลวกับความปลอดภัยของยานพาหนะ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นรุนแรงมากคือความล้มเหลวของซี่ของล้อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่เช่นล้อที่กำหนดเองสำหรับรถยนต์, จักรยานและรถจักรยานยนต์เนื่องจากการสั่นสะเทือนที่เกิดจากศูนย์กลางเบรกซัดทอด อาการใกล้เคียงกับความเมื่อยล้าสามารถสังเกตเกี่ยวกับยานพาหนะอื่น ๆ ที่มีขอบที่มีน้ำหนักเบาออกแบบหมาดต่ำ ไปยัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในบริบทของรถยนต์นั่ง เบรคซัดทอดถือเป็นความสะดวกสบายแต่ปัญหาคือเสียงที่สร้างขึ้นโดย
ระบบเบรคไม่ก้าวก่ายหน้าที่ แต่เป็น detrimental เพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร และลด
คุณภาพอัตนัยของยานพาหนะ นี้จะค่อนข้างเด่น เพราะขนาดเล็ก สั่นแรงบิด . อย่างไรก็ตาม มี
ตัวอย่างในการเชื่อมต่อกับขอบแบบเบา ที่ร้อง เช่น self-excited การสั่นสะเทือนของระบบเบรกอาจ
เพราะความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง ความล้มเหลวของยานพาหนะ เป็นเหตุการณ์ที่รุนแรงมากคือความล้มเหลวของซี่ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่
ชอบเองล้อสำหรับรถ จักรยาน และจักรยานยนต์ เนื่องจากการสั่นสะเทือนฮับเกิดจากเบรคเสียง อาการคล้ายกัน
ความเมื่อยล้าสามารถพบในยานพาหนะอื่น ๆที่มีการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาขอบต่ำ หมาดๆ กับ