Objective/BackgroundRiding motorcyc

Objective/Background

Riding motorcycles is a popular means of community mobility in many Asian and developing countries. However, the potential harm associated with accidents is greater for motorcyclists and their passengers than for other vehicle users. The primary aims of this study were to explore the relationship between driving-violation behaviours and perceptions of the risk associated with potential accident causes, and to assess the contribution of these factors to active involvement in accidents among Chinese motorcyclists.

Methods

A total of 621 Chinese motorcyclists were recruited. All were asked to fill in a specially developed questionnaire to assess their driving-violation behaviours and perceptions of potential causes of motorcycle accidents.

Results

A relationship was identified between driving-violation behaviours and risk perceptions. Furthermore, both were significant predictors of involvement in motorcycle accidents. The motorcyclists involved in accidents demonstrated more aggressive and ordinary driving-violation behaviours. In addition, these motorcyclists exhibited lower perceptions of risk from both driving and environmental factors. Instead, these motorcyclists were more likely to identify risk in terms of belief-related causes.

Conclusion

This study could assist occupational-therapy practitioners involved in driving rehabilitation and training to identify strategies to deal with drivers' violation behaviours and risk perception. It could also provide evidence-based recommendations for drivers' education, driving-safety campaigns, or even licensing policies.

Keywords
Chinese motorcyclist; driving behaviours; motorcycle accidents; risk perception

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วัตถุประสงค์/พื้นหลังขี่รถจักรยานยนต์เป็นพาหนะยอดนิยมของชุมชนการเคลื่อนไหวในเอเชียและประเทศกำลังพัฒนาจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม อันตรายอาจเกิดขึ้นที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุได้มากขึ้นสำหรับระบบและผู้โดยสารของพวกเขามากกว่าผู้ใช้รถอื่น ๆ จุดมุ่งหมายหลักของการศึกษานี้ได้สำรวจความสัมพันธ์ระหว่างพฤติกรรมการละเมิดขับรถและรับรู้ความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับสาเหตุของอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น และประเมินสัดส่วนของปัจจัยเหล่านี้ไปใช้งานมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุระหว่างระบบจีนวิธีการมีพิจารณาจำนวน 621 ระบบจีน ทั้งหมดถูกขอให้กรอกแบบสอบถามที่พัฒนาเป็นพิเศษเพื่อประเมินพฤติกรรมละเมิดขับรถของพวกเขาและเข้าใจสาเหตุที่เกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ผลลัพธ์ระบุความสัมพันธ์ระหว่างพฤติกรรมการละเมิดขับรถและรับรู้ความเสี่ยง นอกจากนี้ ทั้งถูก predictors สำคัญของการมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ ระบบที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุแสดงมากก้าวร้าว และสามัญละเมิดขับวิญญาณ นอกจากนี้ ระบบเหล่านี้จัดแสดงภาพลักษณ์คอร์รัปชันต่ำกว่าความเสี่ยงจากปัจจัยผลักดัน และสิ่งแวดล้อม แทน ระบบเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะระบุความเสี่ยงในด้านความเชื่อเกี่ยวกับสาเหตุบทสรุปการศึกษานี้สามารถช่วยอาชีวบำบัดผู้เกี่ยวข้องในการฟื้นฟูสมรรถภาพการขับรถ และฝึกอบรมเพื่อระบุกลยุทธ์การจัดการกับพฤติกรรมของโปรแกรมควบคุมการละเมิด และความรับรู้ นอกจากนี้มันยังสามารถให้คำแนะนำตามหลักฐานสำหรับไดรเวอร์ของศึกษา ขับรถตู้ส่งเสริมการขาย หรือนโยบายอนุญาตแม้คำสำคัญMotorcyclist จีน ขับวิญญาณ อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ รับรู้ความเสี่ยง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วัตถุประสงค์ / พื้นหลังขี่รถจักรยานยนต์เป็นวิธีที่นิยมของการเคลื่อนไหวของชุมชนในเอเชียและประเทศกำลังพัฒนาจำนวนมาก แต่อันตรายที่อาจเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการเป็นมากขึ้นสำหรับการขับขี่รถจักรยานยนต์และผู้โดยสารของพวกเขามากกว่าสำหรับผู้ใช้ยานพาหนะอื่น ๆ จุดมุ่งหมายหลักของการศึกษาครั้งนี้มีการสำรวจความสัมพันธ์ระหว่างพฤติกรรมการขับรถการละเมิดและการรับรู้ของความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นและในการประเมินผลงานของปัจจัยเหล่านี้จะมีส่วนร่วมในการเกิดอุบัติเหตุการขับขี่รถจักรยานยนต์ในหมู่ชาวจีน. วิธีการรวมของ 621 จีน การขับขี่รถจักรยานยนต์ได้รับคัดเลือก ทั้งหมดถูกขอให้กรอกแบบสอบถามการพัฒนาเป็นพิเศษเพื่อประเมินพฤติกรรมการขับรถการละเมิดและการรับรู้ของพวกเขาในสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นรถจักรยานยนต์. ผลความสัมพันธ์ที่ถูกระบุระหว่างพฤติกรรมการขับขี่ที่ละเมิดและการรับรู้ที่มีความเสี่ยง นอกจากนี้ทั้งสองได้พยากรณ์ที่สำคัญของการมีส่วนร่วมในการเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ ขับขี่รถจักรยานยนต์ส่วนร่วมในการแสดงให้เห็นถึงพฤติกรรมการเกิดอุบัติเหตุขับรถละเมิดเชิงรุกมากขึ้นและสามัญ นอกจากนี้การขับขี่รถจักรยานยนต์เหล่านี้แสดงการรับรู้ของความเสี่ยงที่ลดลงจากทั้งการขับรถและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม แต่การขับขี่รถจักรยานยนต์เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะระบุความเสี่ยงในแง่ของความเชื่อสาเหตุที่เกี่ยวข้อง. สรุปการศึกษาครั้งนี้จะช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานอาชีวบำบัดส่วนร่วมในการผลักดันการฟื้นฟูสมรรถภาพและการฝึกอบรมในการระบุกลยุทธ์ที่จะจัดการกับโปรแกรมควบคุมพฤติกรรมการละเมิดและการรับรู้ที่มีความเสี่ยง นอกจากนี้ยังสามารถให้คำแนะนำตามหลักฐานเพื่อการศึกษาของคนขับแคมเปญการขับรถปลอดภัยหรือแม้กระทั่งนโยบายการออกใบอนุญาต. คำจีนไซ; พฤติกรรมการขับรถ เกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์; การรับรู้ของความเสี่ยง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วัตถุประสงค์ / พื้นหลัง

ขี่รถจักรยานยนต์เป็นวิธีที่นิยมมากขึ้นในประเทศแถบเอเชียหลายชุมชนและการพัฒนา อย่างไรก็ตาม อาจเกิดอันตรายที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุมากขึ้นสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และผู้โดยสารของพวกเขามากกว่าสำหรับผู้ใช้ยานพาหนะอื่น ๆวัตถุประสงค์หลักของการศึกษาครั้งนี้ เพื่อศึกษาความสัมพันธ์ ระหว่างพฤติกรรมการขับรถฝ่าฝืน และการรับรู้ของความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการเกิดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น และเพื่อประเมินอิทธิพลของปัจจัยเหล่านี้เพื่อใช้งานมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ในจีน

วิธี

รวม 621 จีนหลังถูกเลือกมาทั้งหมดถูกขอให้กรอกแบบสอบถามเพื่อประเมินความรุนแรงของพฤติกรรมการขับขี่และการรับรู้ของเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ ผล



ถูกระบุความสัมพันธ์ระหว่างพฤติกรรมการขับรถฝ่าฝืนและการรับรู้ความเสี่ยง นอกจากนี้ ทั้งสองปัจจัยสําคัญของการมีส่วนร่วมในการเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์การมีส่วนร่วมในการเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์แสดงพฤติกรรมก้าวร้าวมากขึ้นและขับรถฝ่าฝืนธรรมดา . นอกจากนี้ หลังมีการรับรู้เหล่านี้ลดความเสี่ยงจากทั้งขับรถและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม แทน ขับขี่รถจักรยานยนต์เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะระบุถึงความเสี่ยงในแง่ของความเชื่อที่เกี่ยวข้อง


สรุปสาเหตุการศึกษานี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องในการขับรถฟื้นฟูกิจกรรมบำบัดและการฝึกอบรมเพื่อระบุกลยุทธ์การจัดการกับไดรเวอร์ ' การละเมิดพฤติกรรมและการรับรู้ความเสี่ยง นอกจากนี้ยังสามารถให้คำแนะนำสำหรับการศึกษาเชิงประจักษ์ของผู้ขับขี่ขับรถแคมเปญความปลอดภัย หรือแม้แต่การออกใบอนุญาตนโยบาย


จีนขับรถมอเตอร์ไซด์คำหลัก ; พฤติกรรม ; อุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ ;
การรับรู้ความเสี่ยง