There are large world reserves of m

There are large world reserves of methane in the
form of natural gas. In recent years, natural gas
has received increasing attention as an attractive fuel
for motor vehicles because of its potential technical
(high fuel efficiencies achievable), economic (attractive
cost), and environmental (extremely low photochemical
reactivity, reduced cold-start carbon monoxide
emissions, and zero evaporative emissions) advantages
[1,2], and energy production by the combustion
of methane and natural gas is a well established industrial
process [3,4]. However, methane itself is a much
more powerful greenhouse gas than carbon dioxide
and thus, exhausted emissions of unburnt methane
from natural gas vehicles are anticipated to be of
particular concern in the future, although not currently
regulated. Therefore, the catalytic oxidation
of methane has received considerable attention in the
past years [5,6]
Overall, the reaction may be represented by the
equation:
CH4+2O2 −→CO2+2H2O

Noble metal catalysts (Pt, Pd, Rh and Ir) were
first considered and investigated for the methane oxidation
process [7,8]. Supported noble metals are very
active catalysts for complete oxidation of hydrocarbons.
In the case of complete oxidation of methane,
palladium and platinum are the most widely used
metals because of their high activities, and several
studies of methane oxidation over platinum and palladium
have been reported [9–12]. It was found that
Pd is more active than Pt for methane oxidation, and
most of the researches have concentrated on Pd as
the active component in recent years. Accordingly,
the Pd/Al2O3 catalyst system is reviewed in detail in
the present paper.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีทุนสำรองโลกขนาดใหญ่ของมีเทนในการรูปแบบของก๊าซธรรมชาติ ในปีล่าสุด ก๊าซธรรมชาติได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นเป็นเชื้อเพลิงน่าสนใจสำหรับยานพาหนะเนื่องจากมีศักยภาพทางเทคนิค(น้ำมันเชื้อเพลิงสูงประสิทธิภาพทำได้), ทางเศรษฐกิจ (น่าสนใจค่าใช้จ่าย), และสิ่งแวดล้อม (ต่ำมาก photochemicalเกิดปฏิกิริยา เย็นเริ่มลดก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ปล่อย และการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ฯลฯ) ข้อดี[1, 2], และการผลิตพลังงานจากการสันดาปมีเทนและก๊าซธรรมชาติเป็นอุตสาหกรรมดีขึ้นกระบวนการ [3, 4] อย่างไรก็ตาม มีเทนเองถูกมากก๊าซเรือนกระจกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ดังนั้น หมดแรงปล่อยของมีเทน unburntจากก๊าซธรรมชาติ คาดว่ายานพาหนะของต้องคำนึงถึงในอนาคต แม้ ว่าปัจจุบันไม่ควบคุม ดังนั้น ผ่านออกซิเดชันของมีเทนที่ได้รับความสนใจอย่างมากในการ[5,6] ปีที่ผ่านมาโดยรวม การเกิดปฏิกิริยาจะถูกแสดงด้วยการสมการ:CH4 + 2O2 −→CO2 + 2H2Oมีตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะ (Pt, Pd, Rh และ Ir)ก่อนพิจารณา และตรวจสอบการเกิดมีเทนออกซิเดชันกระบวนการ [7.8] รองรับโลหะมีมากตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้งานอยู่สำหรับสมบูรณ์ออกซิเดชันของสารไฮโดรคาร์บอนในกรณีของการเกิดออกซิเดชันที่สมบูรณ์ของมีเทนแพลทินัมและแพลเลเดียมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโลหะเนื่องจากกิจกรรมของพวกเขาสูง และหลายการศึกษาของมีเทนออกซิเดชันกว่าแพลทินัมและแพลเลเดียมมีการรายงาน [9-12] จะพบว่าPd มีการใช้งานมากขึ้นกว่า Pt สำหรับมีเทนออกซิเดชัน และส่วนใหญ่งานวิจัยมีความเข้มข้นใน Pd เป็นคอมโพเนนต์ที่ใช้งานในปี ดังนั้นมีทบทวนในรายละเอียดในระบบ catalyst Pd/Al2O3กระดาษปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีโลกสำรองใหญ่ของก๊าซมีเทนในที่มี
รูปแบบของก๊าซธรรมชาติ ในปีที่ผ่านก๊าซธรรมชาติ
ได้รับความสนใจเพิ่มมากขึ้นในฐานะที่เป็นเชื้อเพลิงที่น่าสนใจ
สำหรับยานยนต์เนื่องจากการที่มีศักยภาพทางด้านเทคนิค
(น้ำมันที่สูงที่มีประสิทธิภาพทำได้), เศรษฐกิจ (ที่น่าสนใจ
ค่าใช้จ่าย) และสิ่งแวดล้อม (ต่ำมากแสง
ปฏิกิริยาลดลงเย็นเริ่มต้นคาร์บอนมอนอกไซด์
ปล่อยก๊าซเรือนกระจก และศูนย์การปล่อยระเหย) ข้อดี
[1,2] และการผลิตพลังงานจากการเผาไหม้
ของก๊าซมีเทนและก๊าซธรรมชาติเป็นที่ยอมรับกันดีอุตสาหกรรม
กระบวนการ [3,4] แต่ก๊าซมีเทนตัวเองเป็นมาก
มีประสิทธิภาพมากขึ้นก๊าซเรือนกระจกมากกว่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
และทำให้การปล่อยก๊าซหมดของก๊าซมีเทน unburnt
จากยานพาหนะก๊าซธรรมชาติที่คาดว่าจะได้รับความ
กังวลโดยเฉพาะในอนาคตแม้ว่าปัจจุบันยังไม่สามารถ
ควบคุม ดังนั้นการออกซิเดชั่เร่งปฏิกิริยา
ของก๊าซมีเทนได้รับความสนใจมากใน
ปีที่ผ่านมา [5,6]
โดยรวม, ปฏิกิริยาอาจจะแทนด้วย
สมการ:
CH4 + 2O2 - → CO2 + 2H2O

โนเบิลตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะ (PT, แพลเลเดียม Rh และ Ir ) ได้รับการ
พิจารณาเป็นครั้งแรกและการตรวจสอบก๊าซมีเทนออกซิเดชัน
กระบวนการ [7,8] สนับสนุนโลหะมีสกุลมาก
ตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใช้งานสำหรับการเกิดออกซิเดชันที่สมบูรณ์ของไฮโดรคาร์บอน.
ในกรณีของการเกิดออกซิเดชันที่สมบูรณ์ของก๊าซมีเทนที่
แพลเลเดียมและแพลทินัมมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย
โลหะเพราะกิจกรรมของพวกเขาสูงและอีกหลาย
การศึกษาของการเกิดออกซิเดชันมีเทนมากกว่าแพลทินัมและแพลเลเดียม
ได้รับรายงาน [9-12] มันก็พบว่า
Pd มีการใช้งานมากขึ้นกว่า Pt สำหรับการเกิดออกซิเดชันก๊าซมีเทนและ
ส่วนใหญ่ของงานวิจัยที่มีความเข้มข้นในการ Pd เป็น
ส่วนที่ใช้งานในปีที่ผ่านมา ดังนั้น
ระบบตัวเร่งปฏิกิริยาแพลเลเดียม / Al2O3 การตรวจสอบในรายละเอียดใน
กระดาษปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีขนาดใหญ่ของโลกสำรองของก๊าซมีเทนในรูปแบบของก๊าซธรรมชาติ ในปีล่าสุด , ก๊าซธรรมชาติที่ได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นเป็นเชื้อเพลิงที่น่าสนใจสำหรับยานยนต์เพราะศักยภาพทางเทคนิค( ประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่สูงได้ ) , เศรษฐกิจที่น่าสนใจต้นทุน ) , และ สิ่งแวดล้อม ( แสงสูงมากการเริ่มเย็น ลดคาร์บอนมอนนอกไซด์การปล่อยและศูนย์การปล่อยก๊าซระเหย ) ข้อดี[ 2 ] และการผลิตพลังงานโดยการเผาไหม้ของก๊าซมีเทนและก๊าซธรรมชาติจะก่อตั้งโรงงานอุตสาหกรรมกระบวนการ [ 3 , 4 ] อย่างไรก็ตาม มี ตัวเองเป็น มากที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ก๊าซเรือนกระจกดังนั้น การลดการปล่อยก๊าซมีเทน unburnt หมดจากก๊าซธรรมชาติถูกคาดว่าจะเป็นที่ของโดยเฉพาะอย่างยิ่งกังวลในอนาคต แม้ว่าจะไม่ได้ในปัจจุบันระเบียบ ดังนั้น ออกซิเดชันของก๊าซมีเทนที่ได้รับความสนใจมากในที่ผ่านมา [ 5 , 6 ]รวมปฏิกิริยาที่อาจจะถูกแสดงโดยสมการ :ร่าง 2o2 −→ + CO2 + 2H2O-dxตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะมีตระกูล ( PT , PD , RH และ IR ) ได้แก่ถือเป็นครั้งแรกและตรวจสอบสำหรับมีเทนออกซิเดชันกระบวนการ [ 7 , 8 ) แผงวงจรหลักสนับสนุนมากตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับปฏิกิริยาออกซิเดชันของสารประกอบไฮโดรคาร์บอนที่สมบูรณ์ใช้งาน .ในกรณีของการเกิดออกซิเดชันของสมบูรณ์ของก๊าซมีเทนแพลเลเดียมและแพลทินัมเป็นส่วนใหญ่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโลหะเพราะกิจกรรมของตนเองสูง และหลายการศึกษาปฏิกิริยาออกซิเดชันของก๊าซมีเทนมากกว่าแพลทินัมและแพลเลเดียมได้รับรายงาน [ 9 – 12 ] ผลการวิจัยพบว่าPD อยู่มากกว่า PT สำหรับมีเทนออกซิเดชันและส่วนใหญ่ของงานวิจัยที่เข้มข้นใน PD เป็นส่วนประกอบที่ใช้งานอยู่ในช่วงปี ตามPD / Al2O3 ระบบตัวเร่งปฏิกิริยาจะดูในรายละเอียดในกระดาษของขวัญ