Strong incentive to innovate. Taxes

Strong incentive to innovate.
Taxes increase the cost to a polluter of generating pollution, providing incentives for firms to develop new innovations and to adopt existing ones. For example, in the example above, the increased demand for more fuel-efficient and alternatively powered vehicles induced by fossil fuel taxes provides an important incentive for automakers to develop such vehicles and for consumers to adopt them. Under regulation-based approaches these incentives disappear once firms have complied with the regulated standard. Enhanced innovation lowers the cost to society of addressing environmental challenges in the long run. (This issue is further discussed in the related OECD brief “Taxation, Innovation and the Environment – A Policy Brief”.)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จูงใจที่แข็งแรงเพื่อสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ภาษีเพิ่มต้นทุนในการ polluter สร้างมลพิษ การให้สิ่งจูงใจสำหรับบริษัทใน การพัฒนานวัตกรรมใหม่ และ จะนำมาใช้อยู่ ตัวอย่าง ในตัวอย่างข้างต้น เพิ่มเติม fuel-efficient หรือขับเคลื่อนรถยนต์เกิดจากภาษีเชื้อเพลิงซากดึกดำบรรพ์ขึ้นให้สิ่งจูงใจสำคัญ automakers พัฒนายานพาหนะดังกล่าว และ สำหรับผู้บริโภคเพื่อนำมาใช้ได้ ภายใต้แนวทางตามระเบียบ สิ่งจูงใจเหล่านี้หายไปเมื่อบริษัทได้ปฏิบัติตามมาตรฐานควบคุม นวัตกรรมขั้นสูงช่วยลดต้นทุนสังคมของการจัดการกับความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมในระยะยาว (ปัญหานี้จะกล่าวถึงต่อไปใน OECD ที่เกี่ยวข้องโดยย่อ "ภาษี นวัตกรรม และสิ่งแวด ล้อม – ย่อนโยบาย")

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แรงจูงใจในการคิดค้น.
ภาษีเพิ่มค่าใช้จ่ายที่จะก่อมลพิษในการสร้างมลพิษให้แรงจูงใจสำหรับ บริษัท ที่จะพัฒนานวัตกรรมใหม่ ๆ และจะนำมาใช้ที่มีอยู่ ยกตัวอย่างเช่นในตัวอย่างข้างต้นที่ความต้องการเพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและขับเคลื่อนหรือเกิดจากภาษีเชื้อเพลิงฟอสซิลมีแรงจูงใจที่สำคัญสำหรับการผลิตรถยนต์ในการพัฒนายานพาหนะดังกล่าวและสำหรับผู้บริโภคที่จะนำพวกเขา ภายใต้แนวทางการควบคุมตามแรงจูงใจเหล่านี้หายไปเมื่อ บริษัท มีการปฏิบัติตามมาตรฐานการควบคุม นวัตกรรมที่เพิ่มขึ้นจะช่วยลดค่าใช้จ่ายให้กับสังคมของการแก้ไขปัญหาความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมในระยะยาว (ฉบับที่นี้จะกล่าวถึงต่อไปในช่วงสั้น ๆ ของ OECD ที่เกี่ยวข้องกับ "การจัดเก็บภาษีนวัตกรรมและสิ่งแวดล้อม - บทสรุปนโยบาย A".)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แรงจูงใจที่แข็งแกร่งเพื่อสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ .
ภาษีเพิ่มต้นทุนให้ผู้สร้างมลภาวะ การให้แรงจูงใจสำหรับ บริษัท พัฒนานวัตกรรมใหม่ และกิจกรรมที่มีอยู่ ตัวอย่างเช่น ในตัวอย่างข้างต้นความต้องการเพิ่มขึ้นสำหรับการประหยัดพลังงานมากขึ้น และอีกวิธีหนึ่งคือขับเคลื่อนยานพาหนะและเชื้อเพลิงซากดึกดําบรรพ์ภาษีมีแรงจูงใจที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตที่จะพัฒนารถยนต์ดังกล่าว และสำหรับผู้บริโภคที่จะใช้พวกเขา ภายใต้ระเบียบตามแนวบริเวณเหล่านี้จะหายไปเมื่อ บริษัท ได้ปฏิบัติตามระเบียบมาตรฐานปรับปรุงนวัตกรรมช่วยลดต้นทุนให้กับสังคมในการจัดการกับความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมในระยะยาว ( ปัญหานี้จะกล่าวถึงในรายงานสั้น ๆที่เกี่ยวข้องต่อไป " ภาษีอากร , นวัตกรรมและสภาพแวดล้อมซึ่งสรุปนโยบาย " )