FAILURE - PUMP NO.2In case of failu

FAILURE - PUMP NO.2
In case of failure of one pump (for example PUMP2), the remaining pump (in
this example PUMP4) is able to supply the operating pressure to the system
no.2.
HYDRAULIC SYNOPTIC PAGE
• PUMP1 pressurizes the system no.1
• PUMP2 is failed; PUMP4 pressurizes the system no.2
• UTIL SOV1 and UTIL SOV2 are opened (both NORM and EMER
landing gear circuits are pressurized)
• SOV1, SOV2 and TRSOV are opened (both #1 and #2 flight control
servos are pressurized)
• 2 HYD PUMP caution is displayed in the CAS window and the pilot has
to follow the relevant malfunction procedure
ON HYD CONTROL PANEL
• HYD1 and HYD2: blank

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความล้มเหลว - ปั๊ม NO.2ในกรณีของความล้มเหลวของปั๊มหนึ่ง (เช่น PUMP2), ปั๊มเหลือ(ตัวอย่างนี้ PUMP4) คือสามารถจัดหาความดันปฏิบัติการระบบno.2หน้าไฮดรอลิสหทรรศน์• PUMP1 pressurizes อันดับ 1 ระบบ• PUMP2 เป็นล้มเหลว PUMP4 pressurizes no.2 ระบบ• UTIL SOV1 และ UTIL SOV2 จะเปิด (ทั้งปกติและ EMERวงจรเชื่อมโยงไปถึงเกียร์หนี)• SOV1, SOV2 และ TRSOV จะเปิด (#1 และ #2 เที่ยวบินควบคุมservos หนี)• 2 ปั๊ม HYD ระวังจะแสดงในหน้าต่าง CAS และนักบินได้ทำตามขั้นตอนการทำงานที่เกี่ยวข้องในแผงควบคุมของ HYD• HYD1 และ HYD2: ว่างเปล่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความล้มเหลว - ปั๊มฉบับที่ 2
ในกรณีของความล้มเหลวของปั๊ม (เช่น PUMP2) เครื่องสูบน้ำที่เหลืออยู่
(ในตัวอย่างPUMP4 นี้)
สามารถที่จะจัดหาความดันการดำเนินงานไปยังระบบที่2.
ไฮดรอลิสรุปหน้า• PUMP1 pressurizes ระบบ 1 • PUMP2 ล้มเหลว; PUMP4 pressurizes ระบบครั้งที่ 2 • SOV1 UTIL และ UTIL SOV2 จะเปิด (ทั้ง NORM และ Emer วงจรล้อที่มีแรงดันสูง) • SOV1, SOV2 และ TRSOV จะเปิด (ทั้งที่ 1 และ 2 การควบคุมการบินเซอร์โวที่มีแรงดันสูง) • 2 HYD ระมัดระวังปั๊มจะปรากฏในหน้าต่าง CAS และนักบินมีการปฏิบัติตามขั้นตอนการทำงานที่ผิดปกติที่เกี่ยวข้องบนแผงควบคุมHYD • HYD1 และ HYD2: ว่างเปล่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความล้มเหลว - ปั๊ม 2
ในกรณีของความล้มเหลวของปั๊ม ( ตัวอย่างเช่น pump2 ) , ปั๊มที่เหลืออยู่ (
ตัวอย่าง pump4 ) จะสามารถจัดหา ความดันในระบบไฮดรอลิก 2
.

สรุปหน้า - pump1 pressurizes ระบบ 1
- pump2 ล้มเหลว pump4 pressurizes ระบบ 2
; - และจะ sov1 จะ sov2 ถูกเปิด ( ทั้งเกณฑ์และวงจรแรงดันเกียร์ลงจอดใน

- sov1 ) ,และ sov2 trsov ถูกเปิด ( ทั้ง 1 และ 2 ##ควบคุมการบิน
เซอร์โวมีแรงดัน )
- 2 hyd ปั๊ม ข้อควรระวังคือ แสดงในหน้าต่าง CAS และนักบินได้ปฏิบัติตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องแล้ว

บนแผงควบคุม hyd
- hyd1 hyd2 : ว่างและ