Hua Lamphong, known more formally a

Hua Lamphong, known more formally as the Bangkok Train Station, is the city’s main railway station, the terminus of lines headed north, south and east through Thailand and for the city’s mass transit system. It also is the end of the line for slower “excursion” trains into the countryside, popular with tourists and photographers. “I feel like it’s a different side of Bangkok that you see in the train station, it’s not as fast paced as it is in the city,” Narula says.

Narula started shooting at Hua Lamphong four years ago, hopping from platform to platform looking for people to photograph. But it wasn’t until April that he “saw the light” on Platform 10, where passengers board a train that winds 426 miles north to Chiang Mai. While shooting early one overcast morning, Narula noticed how the light reflected off the train and platform. The haze of diesel smoke and light gave the scene a film noir quality. Narula found it magical, and utterly unique. “I was running across platforms and looking to see if I could get the same thing at a different time of day on a different platform with a different train and I couldn’t,” he says.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หัวลำโพง รู้จักกันอย่างเป็นกิจจะลักษณะเป็นสถานีรถไฟกรุงเทพมหานคร สถานีรถไฟหลักของเมืองคือ เทอร์มินัสบรรทัดหัวเหนือ ใต้และตะวันออก ผ่านประเทศไทย และ สำหรับระบบขนส่งมวลชนของเมือง นอกจากนี้ก็ยังเป็นจุดสิ้นสุดของบรรทัดสำหรับช้า "ท่องเที่ยว" รถไฟในชนบท นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวและช่างภาพ "ผมรู้สึกว่ามันเป็นด้านต่าง ๆ ของกรุงเทพมหานครที่คุณเห็นในสถานีรถไฟ มันไม่เป็นอย่างรวดเร็วเป็นเมือง นฤหล้ากล่าวนฤหล้าเริ่มถ่ายภาพที่หัวลำโพงปีสี่ กระโดดจากแพลตฟอร์มเพื่อแพมองหาการถ่ายภาพ แต่มันไม่ได้จนถึงเมษายนว่า เขา "เห็นแสง" บนแพลตฟอร์ม 10 ที่ผู้โดยสารขึ้นรถไฟที่ 426 กม.เหนือไปเชียงใหม่ ถ่ายภาพหนึ่งช่วงปกเช้า นฤหล้าสังเกตเห็นว่า แสงสะท้อนปิดรถไฟและแพลตฟอร์ม หมอกควันดีเซลและแสงให้ภาพมีคุณภาพ noir ฟิล์ม นฤหล้าพบขลัง และเฉพาะอย่างเต็ม เขากล่าวว่า "ฉันทำงานข้ามแพลตฟอร์ม และมองดูว่าฉันจะได้รับสิ่งเดียวกันในเวลาต่าง ๆ ของวันบนแพลตฟอร์มต่าง ๆ โดยรถไฟแตกต่างกัน และฉันไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หัวลำโพงเป็นที่รู้จักมากขึ้นอย่างเป็นทางการเป็นสถานีรถไฟกรุงเทพฯเป็นเมืองหลักของสถานีรถไฟปลายทางของเส้นที่มุ่งหน้าไปทางทิศเหนือทิศใต้และทิศตะวันออกผ่านประเทศไทยและระบบขนส่งมวลชนของเมือง นอกจากนี้ยังเป็นจุดสิ้นสุดของบรรทัดสำหรับช้า "เที่ยว" รถไฟไปสู่ชนบท, ความนิยมจากนักท่องเที่ยวและช่างภาพ "ฉันรู้สึกเหมือนมันเป็นด้านที่แตกต่างจากกรุงเทพฯที่คุณเห็นในสถานีรถไฟก็ไม่เป็นที่รวดเร็วเป็นอยู่ในเมืองได้อย่างรวดเร็ว" นฤหล้ากล่าว. นฤหล้าเริ่มถ่ายทำที่หัวลำโพงสี่ปีที่ผ่านมากระโดดจากแพลตฟอร์มเพื่อแพลตฟอร์มมอง สำหรับคนที่จะถ่ายภาพ แต่มันไม่ได้จนถึงเดือนเมษายนว่า "เห็นแสง" บนแพลทฟอร์ม 10 ซึ่งผู้โดยสารรถไฟที่ลม 426 ไมล์เหนือไปเชียงใหม่ ในขณะที่การถ่ายภาพในช่วงต้นเช้าวันหนึ่งครึ้มนฤหล้าสังเกตเห็นว่าแสงที่สะท้อนออกมาจากรถไฟและชานชาลา หมอกควันดีเซลและแสงให้เกิดเหตุที่มีคุณภาพฟิล์มนัวร์ นฤหล้าพบว่ามันมีมนต์ขลังและไม่ซ้ำกันอย่างเต็มที่ "ผมทำงานข้ามแพลตฟอร์มและกำลังมองหาเพื่อดูว่าฉันจะได้รับในสิ่งเดียวกันในเวลาที่แตกต่างกันของวันบนแพลตฟอร์มที่แตกต่างกันกับรถไฟที่แตกต่างกันและฉันจะไม่ได้" เขากล่าว