THE US SUPREME COURT’S DECISIONIn a

THE US SUPREME COURT’S DECISION
In a unanimous decision handed down in 1997, the US Supreme Court clarified that ERISA Section 510 prohibits interference with non- vested benefits, such as welfare benefits; and not just benefits that are capable of vesting, such as pension benefits. The Court’s ruling came in Inter-Modal Rail Employees Association, et al. v. Atchison, Topeka & Sante Fe Railway Company, et al.8
The lawsuit was filed by former employees of Santa Fe Terminal Services (SFTS), a wholly owned subsidiary of the Atchison, Topeka & Santa Fe Railway Company. SFTS was responsible for transferring cargo between railcars and trucks at the railway’s Hobart Yard in Los Angeles. The SFTS employees were entitled to retirement benefits under the Railroad Retirement Act, and also were entitled to pension, health, and welfare benefits under collective bargaining agreements between the company and the Teamsters union.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การตัดสินใจของสหรัฐฯ สูงสุดของศาลในการตัดสินเป็นเอกฉันท์ทอดในปี 1997 สหรัฐอเมริกาศาลฎีกาขึ้ว่า 510 ส่วน ERISA ห้ามรบกวนใช่ประโยชน์ vested เช่นสวัสดิการประโยชน์ และไม่เพียงแต่ประโยชน์ที่สามารถสิทธิ์พึงได้ เช่นผลประโยชน์เงินบำนาญ ของศาลปกครองมาโมดอลระหว่างรถไฟพนักงานสัมพันธ์ et al. v. Atchison, Topeka และ บริษัทรถไฟ Sante Fe, et al.8คดีถูกยื่น โดยอดีตพนักงานของซานตาเฟเทอร์มินัลบริการ (SFTS), บริษัทเจ้าของทั้งหมด Atchison, Topeka และ บริษัทรถไฟซานตาเฟ SFTS รับผิดชอบสำหรับการโอนย้ายสินค้าระหว่าง railcars และรถบรรทุกที่ลานโฮบาร์ตของรถไฟในลอสแองเจลิส SFTS พนักงานมีสิทธิได้รับประโยชน์การเกษียณอายุตามพระราชบัญญัติเกษียณรถไฟ และยัง ได้ได้รับเงินบำนาญ สุขภาพ และผลประโยชน์สวัสดิการภายใต้ข้อตกลงการเจรจาระหว่างบริษัทและสหภาพ Teamsters

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การตัดสินใจของสหรัฐศาลฎีกาในการตัดสินใจเป็นเอกฉันท์ส่งลงมาในปี 1997 ศาลฎีกาสหรัฐชี้แจงว่า ERISA มาตรา 510 ห้ามมิให้รบกวนกับผลประโยชน์ที่ไม่ใช่ประโยชน์เช่นสวัสดิการ;
และไม่เพียง แต่ผลประโยชน์ที่มีความสามารถในการ vesting เช่นผลประโยชน์เงินบำนาญ การพิจารณาคดีของศาลเข้ามาใน Inter-Modal รถไฟสมาคมพนักงาน, et al v. Atchison โทพีกาและ Sante เฟ บริษัท รถไฟ, และ al.8
คดีถูกฟ้องโดยอดีตพนักงานของซานตาเฟบริการเทอร์ (SFTS) ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมดของ Atchison โทพีกาและซานตาเฟ บริษัท รถไฟ SFTS เป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการถ่ายโอนสินค้าระหว่าง railcars และรถบรรทุกที่รถไฟโฮบาร์ตยาร์ดใน Los Angeles พนักงาน SFTS มีสิทธิ์ที่จะได้รับประโยชน์ออกจากงานตามพระราชบัญญัติเกษียณอายุรถไฟและยังมีสิทธิ์ที่จะบำเหน็จบำนาญสุขภาพและสวัสดิการภายใต้สัญญาการเจรจาต่อรองระหว่าง บริษัท และสหภาพคนขับรถบรรทุก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ศาลฎีกาสหรัฐตัดสินใจการตัดสินใจเป็นเอกฉันท์
ในมือลงใน พ.ศ. 2540 ศาลฎีกาสหรัฐชี้แจงว่า กระดาษหนังส่วน 510 ห้ามรบกวนด้วยประโยชน์ที่ไม่ชอบธรรม เช่น สวัสดิการ และไม่เพียง แต่ผลประโยชน์ที่สามารถไดรฟ์สื่อ เช่น ผลประโยชน์เงินบำนาญ ของศาลมาช่วยพนักงานรถไฟระหว่างสมาคม , et al . . . . ,โทพีกา&ซานตาเฟรถไฟบริษัท , et al . 8
คดีที่ยื่นโดยอดีตพนักงานของบริการเทอร์มินัล Santa Fe ( sfts ) ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของ บริษัท รถไฟ . & , Santa Fe โทพีกา . sfts เป็นผู้รับผิดชอบการโอนสินค้าระหว่าง railcars และรถบรรทุกที่เก่าแก่ของรถไฟหลาใน Los Angelesการ sfts พนักงานมีสิทธิที่จะเกษียณประโยชน์ภายใต้การเกษียณอายุรถไฟแสดง และยัง มีสิทธิบำนาญ สุขภาพ และสวัสดิการ สิทธิประโยชน์ภายใต้การเจรจาต่อรองข้อตกลงระหว่าง บริษัท และคนขับรถบรรทุกสหภาพ