The right of way seems to be based on the size of the vehicle (cars wi การแปล - The right of way seems to be based on the size of the vehicle (cars wi ไทย วิธีการพูด

The right of way seems to be based

The right of way seems to be based on the size of the vehicle (cars win over bikes) and in order to reduce the number of collisions drivers honk every time they turn, pass another vehicle, want more space, or just feel like it. My ears really had to get used to this level of noise, really stressful sometimes. Especially in the first days I had the feeling of constantly being in danger of getting run over by a bike. The sidewalks of Hanoi are mostly occupied by parked motorbikes. Hence, as a pedestrian, one has to share the edge of the road with hurrying motorbikes (and here you can’t rely on them driving on the right side of the street). Walking along a street is already adventurous, crossing a street seems almost impossible at first. There are no or only short gaps in the stream of bikes and cars and traffic lights are rather an exception. The secret here is to just move very slowly and give the approaching bikes enough time to consider you and drive around you. Crossing bigger streets can well take more than 30 seconds and the first times strolling just in the middle of hundreds of motorbikes during rush hour seemed like madness. After some time I got used to it, though.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ทางขวาของดูเหมือน จะขึ้นอยู่กับขนาดของยานพาหนะ (รถยนต์ชนะจักรยาน) และ การลดจำนวนตามไดรเวอร์ honk ทุกครั้งที่พวกเขาเปิด ผ่านยานพาหนะอื่น ต้องการพื้นที่มากขึ้น หรือเพียงแค่ต้องการจะ หูของฉันจริง ๆ ก็ได้ใช้เสียง เครียดจริง ๆ ระดับนี้บางครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันแรก ผมรู้สึกตลอดเวลาที่อยู่ในอันตรายของการทับจักรยาน แยะฮานอยส่วนใหญ่จะครอบครอง โดยจอดรถมอเตอร์ไซด์ ดังนั้น เป็นการเดิน ไม่มีใช้ขอบถนนกับ hurrying รถมอเตอร์ไซด์ (และที่นี่คุณไม่พึ่งพวกเขาขับรถด้านขวาของถนน) เดินไปตามถนนอยู่ผจญภัย ข้ามถนนดูเหมือนว่าเกือบเป็นไปไม่ได้ในตอนแรก มีไม่ หรือสั้นเพียง ช่องว่างในกระแสของจักรยาน และรถยนต์และสัญญาณไฟจราจรจะเป็นข้อยกเว้น ความลับที่นี่ ได้เพียงย้ายช้ามากให้จักรยานใกล้ถึงเวลาพอพิจารณาคุณ และขับรถรอบ ๆ ตัวคุณ ข้ามถนนใหญ่สามารถดีใช้เวลามากกว่า 30 วินาที และก่อนเวลาเดินกลางหลายร้อยรถมอเตอร์ไซด์เพียงในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเหมือนบ้า หลังจากบางเวลา ฉันได้ใช้มัน แต่
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ทางด้านขวาของดูเหมือนว่าจะขึ้นอยู่กับขนาดของยานพาหนะ (รถยนต์ชนะจักรยาน) และเพื่อที่จะลดจำนวนของคนขับรถชนบีบเวลาที่พวกเขาเปิดทุกผ่านยานพาหนะอื่นต้องการพื้นที่มากขึ้นหรือเพียงแค่รู้สึกว่ามัน หูของฉันจริงๆมีที่จะได้ใช้ระดับของเสียงนี้เครียดจริงๆบางครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันแรกที่ฉันมีความรู้สึกของความต่อเนื่องอยู่ในอันตรายของการทำงานโดยจักรยาน ทางเท้าฮานอยถูกครอบครองโดยส่วนใหญ่เป็นรถมอเตอร์ไซด์ที่จอดอยู่ ดังนั้นในฐานะที่เป็นคนเดินเท้าหนึ่งที่มีการแบ่งปันขอบของถนนที่มีรถมอเตอร์ไซด์รีบ (และที่นี่คุณไม่สามารถพึ่งพาพวกเขาขับรถบนด้านขวาของถนน) เดินไปตามถนนที่เป็นที่รักการผจญภัยแล้วข้ามถนนที่ดูเหมือนว่าเป็นไปไม่ได้เกือบเป็นครั้งแรกที่ ไม่มีช่องว่างหรือสั้นเพียงในกระแสของจักรยานและรถยนต์และสัญญาณไฟจราจรค่อนข้างข้อยกเว้น ความลับที่นี่คือการเพิ่งย้ายช้ามากและให้จักรยานใกล้เวลาพอที่จะพิจารณาคุณและไดรฟ์รอบ ๆ ตัวคุณ ข้ามถนนที่ใหญ่กว่าดีสามารถใช้เวลานานกว่า 30 วินาทีและครั้งแรกเพียงแค่เดินเล่นในช่วงกลางของหลายร้อยของรถมอเตอร์ไซด์ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนดูเหมือนบ้า หลังจากที่บางครั้งฉันได้ใช้มันแม้ว่า
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ทางด้านขวาของดูเหมือนจะขึ้นอยู่กับขนาดของรถ ( รถยนต์ชนะจักรยาน ) และเพื่อลดจำนวนการชนคนขับรถบีบแตรทุกครั้งที่พวกเขาเปิดผ่านยานพาหนะอื่น ต้องการพื้นที่มากขึ้น หรือแค่รู้สึก หูฉันจริงๆต้องใช้ระดับของสัญญาณรบกวนนี้เครียดจริงๆบางครั้งโดยเฉพาะในวันแรก ผมมีความรู้สึกตลอดเวลาอยู่ในอันตรายของการเรียกใช้โดยจักรยาน ทางเท้าของฮานอยส่วนใหญ่อยู่โดยรถมอเตอร์ไซด์ที่จอด ดังนั้น ในฐานะที่เป็นคนเดินเท้า , หนึ่งมีการแบ่งปันขอบของถนนด้วย วิ่งมอเตอร์ไซค์ ( และที่นี่คุณไม่สามารถพึ่งพาพวกเขาขับรถบนด้านขวาของถนน ) เดินตามถนนแล้ว ผจญภัยข้ามถนนดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้ในตอนแรก ไม่มีช่องว่างหรือเพียงสั้น ๆในกระแสของจักรยานและรถยนต์ และสัญญาณไฟจราจร ค่อนข้าง เป็นข้อยกเว้น ความลับที่นี่คือการ เคลื่อนไหวได้ช้ามาก และให้เข้าใกล้จักรยานพอเวลาพิจารณาคุณและไดรฟ์รอบ ๆตัวคุณข้ามถนนใหญ่ดีสามารถใช้เวลานานกว่า 30 วินาที และเวลาก่อนเดินเล่นแค่ตรงกลางของหลายร้อยคัน ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ดูเหมือนบ้า หลังจากเวลาที่ผมใช้มัน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: