in conclusion,Economic cooperation

in conclusion,Economic cooperation of Indonesia, Malaysia, Thailand Growth Triangle as well to develop economic zone three countries to strengthen economic relations between the three countries to share economic resources more effectively and maximize the benefits. The preparation of the Road map including (i) the extension of Songkhla Penang - Medan walk economy (ii)
the Malacca Strait economic corridors (iii) Banda Aceh - Medan - Pekanbaru - Palembang economic corridors; (Iv) Malacca - Dumai walk economy (V) and Phuket to Ranong Bandah Aceh Economic Corridor. The Straits cooperation on the production side and promoting trade and investment, Tourism, Transport and Technology to strengthen the capacity to compete in the IMT-GT scope of cooperation within the IMT-GT has six branches are updated from the original. To comply with the IMT-GT Road map strategic infrastructure and transport sectors trade and investment, tourism, human resource development major agricultural, industrial and environmental sectors products and Halal Services all of these their want to meet the objectives of the Growth Triangle.
The main purpose of this executive summary is to provide possible logistics development policy for the IMT-GT based on empirical data gathered and analyzed in the field and to propose possible policy recommendations and logistics development policy based on the logistics analysis of the 5 IMT-GT economic corridors

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการสรุปความร่วมมือทางเศรษฐกิจของอินโดนีเซีย, มาเลเซีย, ไทยสามเหลี่ยมการเจริญเติบโตได้เป็นอย่างดีในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามประเทศเพื่อเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศที่สามในการแบ่งปันทรัพยากรทางเศรษฐกิจอย่างมีประสิทธิภาพและเกิดประโยชน์สูงสุด การจัดทำแผนที่ถนนรวมถึง (i) การขยายตัวของสงขลาปีนังที่ - เศรษฐกิจเดินเท้าเมดาน (ii)
ช่องแคบมะละกาเดินทางเศรษฐกิจ (iii) บันดาอาเจะห์ - เมดาน - เปกันบารู - ปาเลมบังทางเดินทางเศรษฐกิจ (iv) มะละกา - ไมส์เดินเศรษฐกิจ (V) และภูเก็ตระนอง Bandah อาเจะห์ทางเดินเศรษฐกิจ ช่องแคบความร่วมมือในด้านการผลิตและการส่งเสริมการค้าและการลงทุน, การท่องเที่ยว, การขนส่งและเทคโนโลยีเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันใน IMT-GT ขอบเขตของความร่วมมือภายใน IMT-GT ได้หกสาขามีการปรับปรุงไปจากเดิม เพื่อให้สอดคล้องกับแผนที่ IMT-GT ถนนโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์และการขนส่งการค้าภาคและการลงทุน, การท่องเที่ยว, การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ผลิตภัณฑ์หลักเกษตรภาคอุตสาหกรรมและสิ่งแวดล้อมและบริการฮาลาลทั้งหมดของเหล่านี้ต้องการของพวกเขาเพื่อตอบสนองวัตถุประสงค์ของสามเหลี่ยมการเจริญเติบโต.
หลัก วัตถุประสงค์ของบทสรุปผู้บริหารนี้คือการให้นโยบายการพัฒนาโลจิสติกเป็นไปได้สำหรับ IMT-GT ขึ้นอยู่กับข้อมูลเชิงประจักษ์รวบรวมและวิเคราะห์ในสาขาและจะเสนอข้อเสนอเชิงนโยบายที่เป็นไปได้และนโยบายการพัฒนาโลจิสติกอยู่บนพื้นฐานของการวิเคราะห์จิสติกส์ใน 5 IMT-GT เดินทางเศรษฐกิจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สรุป ความร่วมมือทางเศรษฐกิจของอินโดนีเซีย มาเลเซีย ไทย รวมทั้งการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามเหลี่ยมสามประเทศเพื่อเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่าง 3 ประเทศ เพื่อแบ่งปันทรัพยากรทางเศรษฐกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ และประโยชน์สูงสุด การเตรียมการของถนนแผนที่ ( รวมถึงผม ) ส่วนขยายของสงขลา ปีนัง - เมดานเดินเศรษฐกิจ ( 2 )
ช่องแคบมะละกาทางเศรษฐกิจทางเดิน ( III ) บันดา - เมดาน - เปกันบารู - ทางเดินเศรษฐกิจปาเลมบัง ( Palembang ) ; ( 4 ) มะละกา - ไมเดินเศรษฐกิจ ( V ) และ ภูเก็ต ระนอง bandah อาเจะห์ ทางเดิน พัฒนาความร่วมมือในด้านการผลิต และการส่งเสริมการค้าและการลงทุน การท่องเที่ยวเทคโนโลยีและการขนส่งเพื่อเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันใน IMT-GT IMT-GT มีขอบเขตของความร่วมมือใน 6 สาขา มีการปรับปรุงจากเดิม เพื่อให้สอดคล้องกับแผนที่ยุทธศาสตร์และเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งภาคการค้าและการลงทุน การท่องเที่ยว การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ สาขาเกษตรอุตสาหกรรมและสิ่งแวดล้อมภาคสินค้าและบริการฮาลาลทั้งหมดนี้พวกเขาต้องการที่จะตอบสนองวัตถุประสงค์ของสามเหลี่ยมการเติบโต .
การวิจัยครั้งนี้สรุปผู้บริหารเพื่อให้นโยบายที่เป็นไปได้สำหรับการพัฒนาโลจิสติกส์และเทคโนโลยีบนพื้นฐานของข้อมูลเชิงประจักษ์ในการรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลและเสนอข้อเสนอแนะเชิงนโยบายที่เป็นไปได้ และโลจิสติกส์ การพัฒนานโยบายบนพื้นฐานของการวิเคราะห์โลจิสติกส์ของ IMT-GT ทางเดิน
5 เศรษฐกิจ