Cheating fuel retailers come under

Cheating fuel retailers come under scrutiny
More adulterated fuel sold as oil gets cheaper
A substantial rise in fuel consumption as the oil price collapsed has coincided with a rise in the sale of adulterated fuel, says the Department of Energy Business (DOEB).
Witoon Kulcharoenwirat, director-general of the department, said fuel demand grew 6-9% this year from 2015, particularly for petrol, which has encourage profiteers to contaminate the fuel with other substances, lowering its quality.
The adulterated fuel is found in the North, Northeast and the South, mostly sold at non-brand retail fuel stations, said Mr Witoon.
For instance some retailers cheat by selling E20 gasohol, a 20% ethanol blend with 80% petrol, as E10 gasohol because the former is 2-2.50 baht cheaper.
Others cheat by selling fuels with the Euro 2 or 3 emissions standards on the domestic market, but the standard in Thailand is Euro4, which is higher in quality and price. That helps profiteers gain 50-70 satang per litre, said Mr Witoon
The total profit from these scams could be several million baht, he said.
For diesel, most of the cheating petrol stations were in the south, where smugglers brought in low-quality diesel to be sold as biodiesel grades with higher prices, said Mr Witoon.
He said the DOEB had been working closely with the customs Department and the police to install tighter surveillance to suppress cheating at fuel stations and prevent further fuel adulteration.
Energy Minister Anantaporn Karnchanarat said the ministry had set up another 10 units of mobile fuel inspectors.
The department plans to phase out sales of gasohol 91 by 2018, with gasohol 95 to follow suit in 2027, said Mr Witoon. The plan will leave the country with two high-percentage ethanol fuels – gasohol E20 and gasohol E85 – that should spur demand for ethanol.]
Average ethanol demand stood at 3.6 million litre per day in May. Demand is expected to drop as motorists switch to pure benzene while oil remains cheap.
For biodiesel, DOEB is preparing to launch the sale of B10, a 10% methyl ester blend with 90% diesel, instead of B7, to drive demand for biofuel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ร้านค้าปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงที่โกงมาโชว์เพิ่มเติมเจือปนขายต่ำถูกกว่าน้ำมันเชื้อเพลิง พบเพิ่มขึ้นในการใช้เชื้อเพลิงเช่นราคาน้ำมันยุบได้สอดคล้องกับการเพิ่มขึ้นของการปลอมปนน้ำมันเชื้อเพลิง ขายกล่าวว่า กรมของพลังงานธุรกิจ (DOEB) วิฑูรย์สิ Kulcharoenwirat อธิบดีกรม บอกความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 6-9% ปีนี้ 2558 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเบนซิน ซึ่งได้สนับสนุนให้ profiteers ปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลิงกับสารอื่น ลดคุณภาพของ เชื้อเพลิง adulterated พบในภาคเหนือ ตะวันออกเฉียงเหนือ และภาคใต้ ส่วนใหญ่จำหน่ายในสถานีบริการน้ำมันค้าปลีกไม่ใช่แบรนด์ กล่าวว่า นายวิฑูรย์สิ เช่น ร้านค้าปลีกบางโกง โดยขายแก๊สโซฮอล์ E20 ผสมเอทานอล 20% กับ 80% เบนซิน แก๊สโซฮอล์ E10 เพราะ ถูกกว่า 2-2.50 บาท คนอื่นโกง โดยการขายเชื้อเพลิง Euro 2 หรือ 3 ปล่อยมาตรฐานในตลาดภายในประเทศ แต่มาตรฐานในประเทศไทยเป็น Euro4 ซึ่งจะสูงกว่าในคุณภาพและราคา ที่ช่วย profiteers กำไร 50-70 สตางค์ ต่อลิตร กล่าวว่า นายวิฑูรย์สิ กำไรรวมจากหลอกลวงเหล่านี้อาจจะหลายล้านบาท เขากล่าวว่า ดีเซล ปั๊มน้ำมันโกงส่วนใหญ่อยู่ในภาคใต้ ที่สมักมาดีเซลคุณภาพต่ำจะขายเป็นเกรดไบโอดีเซลมีราคาที่สูงขึ้น กล่าวว่า นายวิฑูรย์สิ เขากล่าวว่า DOEB ที่ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับกรมศุลกากรและตำรวจเฝ้าระวังเข้มงวดมากขึ้นในการติดตั้งเพื่อระงับการโกงที่สถานีบริการน้ำมัน และป้องกันเชื้อเพลิงแจ๊ก Anantaporn Karnchanarat รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานกล่าวว่า กระทรวงได้ตั้งขึ้นอีก 10 หน่วยของเชื้อเพลิงมือถือตรวจสอบ แผนกวางแผนการขายของแก๊สโซฮอล์ 91 2018 กับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 มเติมใน 2027 กล่าวว่า นายวิฑูรย์สิ แผนการจะออกจากประเทศ ด้วยสองสูงเปอร์เซ็นต์เอทานอลในเชื้อเพลิง –น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 และแก๊สโซฮอล์ E85 – ที่ควรกระตุ้นความต้องการเอทานอล] ความต้องการเอทานอลโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 3.6 ล้านลิตรต่อวันในเดือนพฤษภาคม ความต้องการคาดว่าจะปล่อย ตามผู้ขับขี่เปลี่ยนไปเบนซินบริสุทธิ์ในขณะที่น้ำมันยังคงราคาถูก ไบโอดีเซล DOEB เตรียมเปิดตัวขายของ B10 ผสม 10% เมทิลเอสเทอร์ ด้วย 90% ดีเซล B7 แทนการขับรถต้องการเชื้อเพลิงชีวภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โกงน้ำมันค้าปลีกมาภายใต้การพิจารณาเพิ่มเติมเชื้อเพลิงน้ำมันปลอมปนขายได้ถูกกว่าเพิ่มขึ้นอย่างมากในการใช้เชื้อเพลิง เช่น น้ำมันราคาลงได้สอดคล้องกับการเพิ่มขึ้นในการขายปลอมปนน้ำมัน กล่าวว่า กรมธุรกิจพลังงาน ( doeb )วิฑูรย์ kulcharoenwirat อธิบดีกรม กล่าวว่า ความต้องการเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 6-9 % ในปีนี้ จากปี 2015 โดยเฉพาะน้ำมัน ซึ่งได้ส่งเสริมโยชน์ลงเชื้อเพลิงกับสารอื่นๆ ลดคุณภาพของปลอมปนน้ำมันเชื้อเพลิง พบในภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และภาคใต้ ส่วนใหญ่ขายในยี่ห้อที่ไม่ขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงสถานี นายวิฑูรย์ .ตัวอย่างร้านค้าปลีกบางโกงโดยการขายน้ำมันเบนซินแก๊สโซฮอล์อี 20 % , ผสมเอทานอล 80% เบนซินเป็นแก๊สโซฮอล์ เพราะอดีตเป็น 2-2.50 PCC7942 บาทถูกกว่าคนอื่นโกงโดยการขายเชื้อเพลิงกับยูโร 2 หรือ 3 มาตรฐานการปล่อยก๊าซในตลาดในประเทศ แต่ในไทยมีมาตรฐาน Euro4 ซึ่งมีคุณภาพสูง และราคา ที่ช่วยให้ได้ 50-70 สตางค์ต่อลิตร โยชน์ นายวิฑูรย์กำไรรวมจากกลโกงเหล่านี้อาจเป็นหลายล้านบาท เขากล่าวสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ส่วนใหญ่ของการโกงน้ำมันสถานีอยู่ในภาคใต้ ซึ่งลักลอบนำน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำถูกขายเป็นไบโอดีเซลเกรดที่มีราคาสูงขึ้น ว่า นายวิฑูรย์ .เขากล่าวว่า doeb ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับกรมศุลกากร และตำรวจเข้มงวดตรวจตราปราบปรามการโกงการติดตั้งที่สถานีเชื้อเพลิง และป้องกันการปลอมปนน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมรมว. พลังงาน anantaporn karnchanarat กล่าวว่ากระทรวงได้ตั้งค่าตัวเชื้อเพลิงเคลื่อนที่อีก 10 หน่วยแผนกวางแผนที่จะเฟสออกขายแก๊สโซฮอล์ 91 แก๊สโซฮอล์ 95 โดย 2018 , ที่จะปฏิบัติตามเหมาะสมใน 2027 , นายวิฑูรย์ . แผนจะออกจากประเทศที่มีสองค่าเชื้อเพลิงเอทานอลและแก๊สโซฮอล์อีสูง และ น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 –ที่ควรกระตุ้นอุปสงค์เอทานอล ]ความต้องการเอทานอลเฉลี่ยอยู่ที่ 3.6 ล้านลิตรต่อวันในเดือนพฤษภาคม ความต้องการที่คาดว่าจะลดลงเป็นผู้ขับขี่รถยนต์สลับกับเบนซิน ในขณะที่ยังคงบริสุทธิ์น้ำมันราคาถูกสำหรับไบโอดีเซล doeb เตรียมเปิดตัวขาย B10 , 10 เปอร์เซ็นต์เมทิลเอสเทอร์ผสมกับน้ำมันดีเซล 90% แทน B7 เพื่อผลักดันความต้องการเชื้อเพลิงชีวภาพ