To test the system in a realistic e

To test the system in a realistic environment, we have involved 20 end users (colleagues and students), who have used the application for one week in the context of our Campus. Every day, such end users park by choosing among three parking lots (A, B and C in fig. 11). Usually students place their vehicle in A, while professors use C. B is usually chosen if A and C are fully occupied.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การทดสอบระบบในสภาพแวดล้อมที่เป็นจริง เราได้เกี่ยวข้องกับผู้ใช้สิ้นสุด 20 (เพื่อนร่วมงานและนักศึกษา), ที่ใช้แอพลิเคชันสำหรับหนึ่งสัปดาห์ในบริบทของมหาวิทยาลัยของเรา ทุกวัน อุทยานดังกล่าวผู้ใช้ โดยเลือกระหว่างสามจอด (A, B และ C ใน fig. 11) ปกตินักเรียนวางรถของพวกเขา a ในขณะที่อาจารย์ใช้เลือก C. B ปกติถ้า A และ C จะครอบครองทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อทดสอบระบบในสภาพแวดล้อมที่เป็นจริงที่เราได้มีส่วนร่วมผู้ใช้ 20 (เพื่อนร่วมงานและนักเรียน) ที่มีการใช้แอพลิเคชันเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ในบริบทของมหาวิทยาลัยของเรา ทุกวันผู้ใช้ดังกล่าวจอดโดยการเลือกหนึ่งในสามลานจอดรถ (A, B และ C ในรูปที่ 11.) โดยปกตินักเรียนที่รถของพวกเขาในขณะที่อาจารย์ใช้ซีบีได้รับการแต่งตั้งโดยปกติถ้า A และ C จะถูกครอบครองอย่างเต็มที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อทดสอบระบบในสภาพแวดล้อมที่เป็นจริง เรามีส่วนร่วม 20 ผู้ใช้ ( เพื่อนร่วมงานและนักเรียน ) , ผู้ที่ได้ใช้งานเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ในบริบทของมหาวิทยาลัยของเรา ทุก ๆ วัน เช่น ผู้ใช้ ปาร์ค โดยเลือกระหว่าง 3 ที่จอดรถ ( A , B และ C ในรูปที่ 11 ) โดยปกตินักเรียนสถานที่ยานพาหนะของพวกเขาในขณะที่อาจารย์ใช้ C . B มักจะเลือกถ้า A และ C มีครอบครองอย่างเต็มที่