So what really constitutes the 75%+ of human error repeatedly referred การแปล - So what really constitutes the 75%+ of human error repeatedly referred ไทย วิธีการพูด

So what really constitutes the 75%+

So what really constitutes the 75%+ of human error repeatedly referred to in the
literature? Is human error synonymous with pilot error? To simply ascribe aviation
accidents to pilot error would be a naïve approach to accident investigation. It is well
established that accidents cannot be attributed to a single cause, or in most instances, to
a single individual. The challenge for investigators and analysts is how best to identify
and mitigate the causal sequence of events in that 75% + of accidents associated with
human error.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ดังนั้น สิ่งจริง ๆ ถือ 75% ของมนุษย์ผิดพลาดซ้ำ ๆ อ้างถึงในการ
วรรณกรรม อย่างมนุษย์ข้อผิดพลาดข้อผิดพลาดนำร่อง ไปเพียง ascribe บิน
อุบัติเหตุการข้อผิดพลาดนำร่องจะเป็นวิธีตรวจสอบอุบัติเหตุขำน่า ก็ดี
ก่อตั้งว่า อุบัติเหตุไม่สามารถเกิดจากสาเหตุเดียว หรือ ใน กรณีส่วนใหญ่ การ
คนหนึ่งคน ความท้าทายของนักสืบและนักวิเคราะห์เป็นวิธีดีที่สุดเพื่อระบุ
และลดลำดับสาเหตุของเหตุการณ์ที่ 75% ของอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับ
ข้อผิดพลาดของมนุษย์
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ดังนั้นสิ่งที่เป็นจริงถือว่าเป็น 75% + ของข้อผิดพลาดของมนุษย์ซ้ำแล้วซ้ำเล่าอ้างถึงใน
วรรณกรรม เป็นข้อผิดพลาดของมนุษย์ที่หมายเหมือนกันกับความผิดพลาดของนักบิน? เพียงแค่เหตุผลการบิน
การเกิดอุบัติเหตุที่จะเกิดข้อผิดพลาดของนักบินจะเป็นวิธีการที่ไร้เดียงสากับการสืบสวนอุบัติเหตุ มันเป็นเรื่องที่ดี
ที่ยอมรับว่าการเกิดอุบัติเหตุไม่สามารถนำมาประกอบกับสาเหตุเดียวหรือในกรณีส่วนใหญ่ที่
บุคคลเพียงคนเดียว สิ่งที่ท้าทายสำหรับนักวิจัยและนักวิเคราะห์เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการระบุ
และลดลำดับสาเหตุของเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในการที่ 75% + ของการเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการ
ผิดพลาดของมนุษย์
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
แล้วจริง ๆ ถือ 75% ของข้อผิดพลาดของมนุษย์ซ้ำ ๆที่อ้างถึงใน
วรรณกรรม ? เป็นข้อผิดพลาดของมนุษย์พ้องกับนักบินผิดพลาด เพียงแค่ ascribe การบินอุบัติเหตุ
ความผิดพลาดของนักบินจะเป็นไตได้แนวทางการสอบสวนอุบัติเหตุ มันเป็นอย่างดี
ก่อตั้งขึ้นที่อุบัติเหตุไม่เกิดจากสาเหตุเดียว หรือในกรณีส่วนใหญ่

เป็นบุคคลเดียวความท้าทายสำหรับนักวิจัยและนักวิเคราะห์เป็นวิธีที่ดีที่สุดเพื่อระบุ
และลดลำดับเชิงสาเหตุของเหตุการณ์ในที่ 75% ของอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับ
ข้อผิดพลาดของมนุษย์
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: