Since both gasoline and ethanol-ble

Since both gasoline and ethanol-blended fuels have very similar
physical and chemical characteristics, they will be transported in the
same general types of containers and tanks. The most prevalent style of
transport of the blended fuels that emergency responders will encounter
will be by MC-306 and Department of Transportation (DOT)-406 style
road tankers (see Figures 3.1 and 3.2). These tankers are
non-pressurized and have a capacity up to 9,000 gallons.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เนื่องจากน้ำมันและเชื้อเพลิงผสมเอทานอลมีคล้ายลักษณะทางกายภาพ และทางเคมี พวกเขาจะถูกขนส่งในการเหมือน ๆ ทั่วไปของภาชนะและรถถัง แบบแพร่หลายมากที่สุดขนส่งเชื้อเพลิงแบบผสมผสานที่ responders ฉุกเฉินจะพบจะ โดย MC-306 และลักษณะแผนกของขนส่ง (จุด) -406เรือบรรทุกของถนน (ดูรูปที่ 3.1 และ 3.2) มีเรือบรรทุกเหล่านี้ไม่หนี และมีความจุถึง 9000 แกลลอน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เนื่องจากทั้งสองน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิงเอทานอลผสมมีลักษณะคล้ายกันมากลักษณะทางกายภาพและทางเคมีที่พวกเขาจะถูกส่งในประเภททั่วไปเดียวกันของตู้คอนเทนเนอร์และรถถัง รูปแบบที่แพร่หลายมากที่สุดของการขนส่งของเชื้อเพลิงผสมที่หน่วยงานกู้ภัยฉุกเฉินจะพบจะเป็นโดยMC-306 และกรมการขนส่ง (DOT) -406 สไตล์บรรทุกถนน(ดูรูปที่ 3.1 และ 3.2) เรือบรรทุกน้ำมันเหล่านี้เป็นที่ไม่แรงดันสูงและมีกำลังการผลิตได้ถึง 9,000 แกลลอน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพราะทั้งเบนซินและเอทานอลเชื้อเพลิงผสมมีลักษณะทางกายภาพและเคมีที่คล้ายกัน
มาก พวกเขาจะถูกส่งใน
ทั่วไปประเภทเดียวกันของภาชนะบรรจุและรถถัง รูปแบบที่แพร่หลายมากที่สุดของการขนส่งของเชื้อเพลิงผสมที่

จะตอบสนองฉุกเฉินจะพบโดย mc-306 และกรมขนส่ง ( DOT ) - ถนนท่าบรรทุกสไตล์
( เห็นตัวเลข 3.1 และ 3.2 )เรือเหล่านี้จะไม่กดดัน และมีความจุ
ถึง 9 , 000 แกลลอน