As Brad Tuckman walked the piece of land in Fort Lauderdale where he is building a grand new house, he pointed toward the canal that wraps around three sides of the property.
It is scenic, with yachts plying the water, yet as the sea has risen, street flooding in the area has become a recurring nuisance. So before starting construction, Mr. Tuckman said he spent nearly a half-million dollars to raise the sea wall and truck in dirt to elevate the land.
“The predictions of what’s going to happen over the next 20, 30, 40 years — it’s real,” said Mr. Tuckman, the founder of a company offering creative services to the retail industry.
In South Florida, among the worst-hit parts of the country for sunny-day flooding, people are not waiting for state or federal help. Those who can afford it are starting to act on their own. A company, Coastal Risk Consulting, has cropped up to advise them, and is offering its services nationally.
Cities and counties in the region have formed an alliance and enlisted professors to help them figure out what to do. They are hiring “chief resilience officers,” an idea pioneered by the Rockefeller Foundation in New York, which is paying some of the salary cost.
In Miami Beach and Fort Lauderdale, as well as in older Northern cities like Boston and New York, tidal marshes and creeks were filled in a century or more ago to make new land, and it is in these areas — “back bays,” as some of these spots are called — where the flooding is happening first.
That is because they remain the lowest spots in the landscape, vulnerable to the rising water nearby. Old drain pipes empty into the tidal creeks, and at high tide the water can back up through these pipes, bubbling into the streets seemingly from nowhere.
In Miami Beach, the city engineer, Bruce A. Mowry, has come up with a plan for combating the flooding. He rips up problematic streets, raises them with extra dirt and repaves them, installing new drains and giant pumps that can push water back into the bay. The approach has already been shown to work in several neighborhoods.
ในฐานะที่เป็นแบรด Tuckman เดินชิ้นส่วนของที่ดินใน Fort Lauderdale ที่เขากำลังสร้างบ้านใหม่แกรนด์เขาชี้ไปทางคลองที่ล้อมรอบสามด้านของทรัพย์สิน.
มันเป็นความสวยงามที่มีเรือยอชท์เฉี่ยวน้ำยังเป็นทะเลได้เพิ่มขึ้น ถนนน้ำท่วมในพื้นที่ที่ได้กลายเป็นความรำคาญที่เกิดขึ้น ดังนั้นก่อนที่จะเริ่มการก่อสร้างนาย Tuckman กล่าวว่าเขาใช้เวลาเกือบดอลลาร์ครึ่งล้านที่จะยกกำแพงทะเลและรถบรรทุกในสิ่งสกปรกที่จะยกระดับที่ดิน.
"การคาดการณ์สิ่งที่จะเกิดขึ้นในอีก 20, 30, 40 ปี - มัน จริง "นาย Tuckman ผู้ก่อตั้ง บริษัท ที่เสนอบริการที่สร้างสรรค์ให้กับอุตสาหกรรมค้าปลีกกล่าวว่า.
ในเซาท์ฟลอริดา, หนึ่งในส่วนที่เลวร้ายของประเทศน้ำท่วมแดดวันคนไม่ได้รอให้รัฐหรือรัฐบาลกลางความช่วยเหลือ ผู้ที่สามารถจ่ายได้เริ่มต้นที่จะทำหน้าที่ของตัวเอง บริษัท ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงชายฝั่งได้ถูกตัดขึ้นเพื่อให้คำแนะนำพวกเขาและจะนำเสนอบริการของประเทศชาติ.
เมืองและการปกครองในภูมิภาคนี้ได้กลายเป็นพันธมิตรและอาจารย์ที่จะช่วยให้พวกเขาคิดออกว่าจะทำอย่างไรเกณฑ์ พวกเขามีการจ้างงาน "เจ้าหน้าที่ความยืดหยุ่นหัวหน้า" ความคิดริเริ่มโดยมูลนิธิกี้เฟลเลอร์ในนิวยอร์กซึ่งจะจ่ายเงินบางส่วนของค่าใช้จ่ายเงินเดือน.
ในหาดไมอามี่และ Fort Lauderdale, เช่นเดียวกับในเมืองทางตอนเหนือเก่าเช่นบอสตันและนิวยอร์ก, น้ำขึ้นน้ำลง บึงและธารน้ำที่เต็มไปในศตวรรษหรือมากกว่าที่ผ่านมาเพื่อให้แผ่นดินใหม่และอยู่ในพื้นที่เหล่านี้ - "อ่าวกลับ" เป็นบางส่วนของจุดเหล่านี้เรียกว่า -. ที่น้ำท่วมที่เกิดขึ้นครั้งแรก
นั่นเป็นเพราะพวกเขายังคงต่ำสุด จุดในแนวนอนที่เสี่ยงต่อการน้ำที่เพิ่มสูงขึ้นในบริเวณใกล้เคียง ท่อระบายน้ำเก่าทิ้งลงในลำห้วยน้ำขึ้นน้ำลงและที่น้ำสูงน้ำสามารถสำรองผ่านท่อเหล่านี้เดือดปุด ๆ เข้ามาในถนนที่ดูเหมือนจะจากที่ไหนเลย.
ในไมอามี่บีช, วิศวกรเมืองบรูซเอ Mowry ได้เกิดขึ้นกับแผนสำหรับ การต่อสู้กับน้ำท่วม เขาฉีกถนนที่มีปัญหายกพวกเขาด้วยสิ่งสกปรกพิเศษและ repaves พวกเขาติดตั้งท่อระบายน้ำใหม่และปั๊มยักษ์ที่สามารถผลักดันน้ำกลับเข้ามาในอ่าว วิธีการที่ได้รับการแสดงให้เห็นถึงการทำงานในหลายละแวกใกล้เคียง
การแปล กรุณารอสักครู่..