The truck dispatching problem in op

The truck dispatching problem in open-pit mines is formulated into an integer programming problem in order to
optimally determine the trip numbers of trucks from a shovel (dump site) to a dump site (shovel). The dispatching
result aims to answer the question of where should a truck go so that the production target is achieved with minimum
operating cost. An analytic method to determine the optimal fleet size taking advantage of the dispatching result is
also presented. It is shown by experiments that the proposed integer programming approach is capable of saving
15.65% truck operating cost than fixed truck assignment policy in the studied homogeneous fleet case. It is also
shown that the truck operating cost can be further reduced by proper use of a heterogeneous fleet.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถบรรทุกจัดส่งปัญหาในเหมืองเปิดที่เป็นสูตรในการปัญหาการเขียนจำนวนเต็มเพื่อตรวจสอบจำนวนเที่ยวรถบรรทุกจากจอบ (เว็บไซต์ถ่ายโอนข้อมูล) ไปยังไซต์การถ่ายโอนข้อมูล (พลั่ว) อย่างเหมาะสม การจัดส่งผลมีวัตถุประสงค์เพื่อตอบคำถามของรถบรรทุกควรไปเพื่อให้เป้าหมายการผลิตสามารถทำได้ ด้วยขั้นต่ำการดำเนินงานต้นทุน เป็นวิธีการที่สำคัญคือเพื่อกำหนดขนาดกองเรือที่เหมาะสมได้ประโยชน์ผล dispatchingนอกจากนี้ยัง มีการนำเสนอ มันจะแสดง โดยการทดลองที่เป็นจำนวนเต็มที่เสนอวิธีการเขียนโปรแกรมจะสามารถประหยัด15.65% รถต้นทุนดำเนินงานมากกว่ารถบรรทุกคงกำหนดนโยบายในกรณีกองเรือเหมือน studied มีแสดงว่า รถบรรทุกที่ต้นทุนการดำเนินงานสามารถเพิ่มเติมลดลง โดยใช้เรือบริการเหมาะสม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถบรรทุกเยี่ยงอย่างปัญหาในการทำเหมืองแร่เปิดหลุมเป็นสูตรที่เป็นปัญหาการเขียนโปรแกรมจำนวนเต็มเพื่อที่จะได้อย่างดีที่สุดตรวจสอบตัวเลขการเดินทางของรถบรรทุกจากจอบ (เว็บไซต์การถ่ายโอนข้อมูล) ไปยังเว็บไซต์การถ่ายโอนข้อมูล (จอบ)
ส่งผลมีจุดมุ่งหมายที่จะตอบคำถามของรถบรรทุกที่ควรจะไปเพื่อให้เป้าหมายการผลิตจะประสบความสำเร็จกับขั้นต่ำค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน วิธีการวิเคราะห์เพื่อกำหนดขนาดกองเรือที่ดีที่สุดการใช้ประโยชน์จากผลการฝึกอบรมจะนำเสนอ มันแสดงให้เห็นจากการทดลองว่าวิธีการเขียนโปรแกรมจำนวนเต็มเสนอความสามารถในการประหยัดค่าใช้จ่ายจากการดำเนินงาน 15.65% รถบรรทุกกว่านโยบายการกำหนดรถบรรทุกการแก้ไขในกรณีศึกษากองทัพเรือเป็นเนื้อเดียวกัน นอกจากนี้ยังแสดงให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานรถจะลดลงต่อไปโดยการใช้ที่เหมาะสมของเรือเดินสมุทรที่แตกต่างกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถที่มีปัญหาในเหมืองแร่ - เปิดยุทธศาสตร์เป็นจำนวนเต็มปัญหาการโปรแกรมเพื่อตรวจสอบการเดินทาง
ได้อย่างดีที่สุดจำนวนรถบรรทุกจากพลั่ว ( ทิ้งเว็บไซต์ ) เพื่อทิ้งศพ ( จอบ ) การส่ง
ผลมีวัตถุประสงค์เพื่อตอบคำถามว่าควรบรรทุกไปที่เป้าหมายผลิตได้ด้วยต้นทุนน้อยที่สุด
.วิธีการวิเคราะห์เพื่อหาที่เหมาะสมขนาดกองเรือที่ได้ประโยชน์จากการผล
ยังนำเสนอ มันจะแสดงโดยการทดลองที่เสนอโปรแกรมจำนวนเต็มวิธีสามารถช่วย
15.65 % ต้นทุนซ่อมรถบรรทุกรถบรรทุกมากกว่างานนโยบายในการศึกษาที่เป็นเนื้อเดียวกัน กองคดี นอกจากนี้
แสดงว่ารถต้นทุนสามารถลดลงโดยการใช้ที่เหมาะสมของยานพาหนะที่แตกต่างกัน