Laystall manufactures a range of Cr

Laystall manufactures a range of Cromard steel cylinder liners with a minimum wall thickness of 1mm and hard chrome plating in the bore. The hard chrome finish in the bore is micro-channelled using a silicon carbide abrasive process that results in improved lubrication retention and an optimised plateau finish. The plateau finish helps to ensure long piston ring life whilst minimising the retained oil film for reduce emissions and oil consumption. Laystall Cromard steel cylinder liners are supplied pre- finished in the bore, no machining is required once fitted in the engine. Liners can be provided with a ground and graded outside diameter together with a variety of flange sizes including flame lips. In addition to normal service grades of the liner outside diameter, oversize versions may be provided for special engine overhaul requirements.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Laystall ผลิตเป็นช่วงของ Cromard เหล็กถังอนามัย มีความหนาผนังต่ำสุด 1 มม.และชุบฮาร์ดโครมในกระบอกสูบ เสร็จสิ้นการฮาร์ดโครมในกระบอกสูบเป็นไมโคร-channelled โดยใช้กระบวนการ abrasive ซิลิคอนที่เสร็จสิ้นมีผลในการรักษาหล่อลื่นดีขึ้นและเป็นที่ราบสูงบวม ราบสูงเสร็จสิ้นช่วยให้แหวนลูกสูบยาวชีวิตขณะ minimising ฟิล์มน้ำมันสะสมสำหรับลดปล่อยก๊าซเรือนกระจกและปริมาณการใช้น้ำมัน อนามัย Laystall Cromard ถังเหล็กมีจำหน่ายก่อนเสร็จสิ้นในกระบอกสูบ เครื่องจักรกลไม่จำเป็นเมื่อติดตั้งในเครื่องยนต์ อนามัยสามารถมีพื้น และระดับภายนอกเส้นผ่าศูนย์กลางกับความหลากหลายของขนาดจานรวมทั้งริมฝีปากเปลวไฟ รุ่น oversize อาจให้สำหรับความต้องยกเครื่องโปรแกรมพิเศษนอกเหนือจากคะแนนปกติของซับนอกเส้นผ่าศูนย์กลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

laystall ผลิตช่วงของ Cromard กระบอกตอร์ปิโดเหล็กที่มีความหนาของผนังที่ต่ำสุดของ 1mm และชุบโครเมี่ยมอย่างหนักในการเจาะ เสร็จสิ้นโครเมี่ยมอย่างหนักในการเจาะเป็นช่องทางไมโครโดยใช้ซิลิกอนคาร์ไบด์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนกระบวนการที่ส่งผลให้การเก็บรักษาที่ดีขึ้นและการหล่อลื่นผิวที่ราบสูงที่ดีที่สุด เสร็จที่ราบสูงช่วยให้มั่นใจว่าชีวิตของแหวนลูกสูบยาวในขณะที่การลดฟิล์มน้ำมันเก็บไว้เพื่อลดการปล่อยก๊าซและการบริโภคน้ำมัน laystall Cromard กระบอกตอร์ปิโดเหล็กก่อนที่จำหน่ายสำเร็จรูปในการเจาะที่ไม่มีการใช้เครื่องจักรจะต้องติดตั้งครั้งเดียวในเครื่องยนต์ Liners สามารถให้กับพื้นดินและอย่างช้านอกเส้นผ่าศูนย์กลางพร้อมกับความหลากหลายของขนาดหน้าแปลนรวมทั้งริมฝีปากของเปลวไฟ นอกจากเกรดบริการตามปกติของสายการบินที่อยู่ด้านนอกมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่รุ่นอาจจะให้สำหรับความต้องการยกเครื่องเครื่องยนต์พิเศษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

laystall ผลิตช่วงของ cromard liners ถังเหล็กที่มีความหนาอย่างน้อย 1 mm และแข็งชุบโครเมี่ยมในเจาะ จบโครเมี่ยมอย่างหนักในเจาะเป็นไมโครขึ้นโดยใช้ซิลิคอนคาร์ไบด์ขัดกระบวนการที่มีผลในการปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพในการหล่อลื่นสูงจบที่ราบสูงเสร็จจะช่วยให้เพื่อให้แน่ใจว่าแหวนลูกสูบชีวิตยาวในขณะที่การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และฟิล์มน้ำมันเพื่อการบริโภคน้ำมัน laystall cromard liners ถังเหล็กจัด Pre - เสร็จในเจาะ ไม่ต้องกลึงเมื่อติดตั้งในเครื่องยนต์ บริษัทสามารถให้บริการกับพื้นดิน และ graded เส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกพร้อมกับความหลากหลายของขนาดหน้าแปลน รวมทั้งริมฝีปากเปลวไฟนอกเหนือไปจากปกติบริการเกรดซับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก Oversize รุ่นอาจจะให้พิเศษเครื่องยนต์ยกเครื่องความต้องการ