Steering Lock Testing Period Steeri

Steering Lock Testing Period Steering Lock should be tested and the frequency of testing should not be only initial product.
Detail : Assessor found that QC has last steering Lock tetst data since 2004 that is initial product and there is proposed to finish Steering Lock testing in October in Japan by Tokairika Maker.
Assessor advised TMT to apply the method of checking the quality of steering hardness all mentioned in Part Inspection Standard (PIS) of TMC if steering lock is the same TMC standard.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ล็อคพวงมาลัยการทดสอบระยะเวลาล็อคพวงมาลัยควรจะทดสอบและความถี่ของการทดสอบไม่ควรจะเป็นเพียงการเริ่มต้นผลิตภัณฑ์ รายละเอียด
: ประเมินพบว่า QC มีพวงมาลัยข้อมูล tetst ล็อคล่าสุดตั้งแต่ปี 2004 ว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่เริ่มต้นและมีการเสนอที่จะเสร็จสิ้นการทดสอบล็อคพวงมาลัยในเดือนตุลาคมในประเทศญี่ปุ่นโดยเครื่อง tokairika
ผู้ประเมินควรที่ TMT จะใช้วิธีการของการตรวจสอบคุณภาพของความแข็งพวงมาลัยทั้งหมดที่กล่าวถึงในส่วนของการตรวจสอบมาตรฐาน (Pis) ของ TMC ถ้าล็อคพวงมาลัยเป็นมาตรฐานเดียวกัน TMC

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พวงมาลัยล็อคทดสอบระยะพวงมาลัยล็อคควรจะทดสอบ และความถี่ของการทดสอบไม่ควรเท่านั้นผลิตภัณฑ์เริ่มต้น
รายละเอียด: Assessor พบว่า QC มีพวงมาลัยล็อค tetst การตั้งแต่ปี 2004 ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่เริ่มต้น และมีเสนอเพื่อเสร็จสิ้นการล็อคพวงมาลัยทดสอบในเดือนตุลาคมในญี่ปุ่น โดยเครื่อง Tokairika
Assessor ควร TMT จะใช้วิธีการตรวจสอบคุณภาพของพวงมาลัยแข็งทั้งหมดกล่าวในส่วนตรวจสอบมาตรฐาน (PIS) ของ TMC พวงมาลัยล็อคว่า TMC มาตรฐานเดียวกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จัดการการล็อคการทดสอบช่วงพวงมาลัยล็อคควรมีการทดสอบและความถี่ของการทดสอบไม่ควรเป็นเพียง ผลิตภัณฑ์ ครั้งแรก
รายละเอียดผู้ประเมินพบว่ามีข้อมูลพวงมาลัย QC ล็อค tetst สุดท้ายตั้งแต่ปี 2004 ที่เป็น ผลิตภัณฑ์ แรกและมีข้อเสนอให้เสร็จพวงมาลัยล็อคการทดสอบในเดือนตุลาคมในญี่ปุ่นโดย tokairika เครื่องชง.
ขอแนะนำให้ผู้ประเมินบริษัทโตโยต้าเพื่อใช้วิธีการของการตรวจสอบ คุณภาพ ของความกระด้างพวงมาลัยทั้งหมดที่กล่าวถึงในส่วนการตรวจสอบมาตรฐาน( Manneken Pis )ของบริการ TMC หากระบบล็อคพวงมาลัยเป็นมาตรฐานบริการ TMC เดียวกัน