AppearanceA 98.3 m (323 ft) monitor

Appearance
A 98.3 m (323 ft) monitoring tower stands at the southern end of T3, the highest building at the airport. The roof of T3 is red, the Chinese color for good luck. The terminal's ceilings use white strips for decoration and to indicate directions. Under the white strips, the basic color of the ceiling is orange with light to dark tones indicating where a passenger is inside the building. It is light orange in the center and deepens as it extends to the sides in T3E and is the other way around in T3C.

The roof of T3 has dozens of triangular windows to let in daylight. Light angles can be adjusted to ensure adequate interior lighting. However, interior lighting in itself is sufficient for comfortable reading. Many traditional Chinese elements will be employed in the terminal's interior decoration, including a "Menhai," a big copper vat used to store water for fighting fires in the Forbidden City, and the carvings imitating the famous Nine-Dragon Wall.

An indoor garden is constructed in the T3E waiting area, in the style of imperial gardens such as the Summer Palace. In T3C, a tunnel landscape of an underground garden has been finished with plants on each side so that passengers can appreciate them inside the mini-train.

Facilities
The T3 food-service area is called a "global kitchen," where 72 stores provide food ranging from formal dishes to fast food, from Chinese to western, from bakery goods to ice cream. Airport officials have promised that people who buy products at the airport will see the same prices as in Central Beijing.

In addition to food and beverage businesses, there is a 16,200 m2 (174,000 sq ft) domestic retail area, a 12,600 m2 (136,000 sq ft) duty-free-store area and a nearly 7,200 m2 (78,000 sq ft) convenience-service area, which includes banks, business centres, Internet services and more. At 45,200 m2 (487,000 sq ft), the commercial area is twice the size of Beijing's Lufthansa Shopping Centres.

It provides 72 aerobridges or jetways, further complemented with remote parking bays which bring the total of gates to 150 for the terminal alone. Terminal 3 also comes with an additional runway. It increases BCIA's total capacity by 72 million passengers per year to a total of approximately 90 million.[17]

Airbus A380
The terminal has gates and a nearby runway that can handle the Airbus A380, which were proven when Singapore Airlines briefly offered A380 flights to Beijing in August 2008 during the Summer Olympics. Emirates airline has started its scheduled daily operation to Dubai as of 1 August 2010. Lufthansa uses these facilities since October 2010 to handle up to five A380 connections per week. China Southern Airlines operates their A380 between Beijing-Shanghai, Beijing-Guangzhou and Beijing-Hong Kong. Several other airlines in the near future will operate the A380 out of this terminal, including Malaysia Airlines and British Airways.

Inter-terminal transportation
Within Terminal 3
Terminal 3 consists of three sub-concourses, namely Terminal 3C, 3D, and 3E. Both domestic and international travelers check in at T3C. Gates for domestic flights are in T3C and T3D (solely for domestic Air China flights), while international flights are handled in T3E. The 2 kilometres (1.2 mi) trip from T3C and T3E is shortened to 2 minutes by an automated people mover.

Between Terminal 1, 2 and 3
The airport provides free inter-terminal shuttle bus between Terminals 1, 2 and 3. The buses set out every 10 minutes from 6 am to 11 pm, and every 30 minutes from 11pm till 6am. Terminals 1 and 2 are connected by a lengthy corridor.

Airlines and destinations
The airport has three terminals. Terminal 1 serves the domestic routes of Hainan Airlines and its subsidiaries (while its international routes Hong Kong, Taiwan, and Macau flights operate from Terminal 2). Terminal 2 serves China Southern Airlines, China Eastern Airlines, SkyTeam members and other domestic and international flights. Terminal 3, the newest terminal, serves Air China, Star Alliance and Oneworld members, and some other domestic and international flights which do not operate from Terminals 1 and 2.

Passenger

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลักษณะที่ปรากฏM 98.3 (323 ฟุต) ตรวจสอบหอยืนที่ใต้สุดของ T3 อาคารสูงสนามบิน หลังคาของ T3 เป็นสีแดง สีจีนโชคดี เพดานของเทอร์มินัลใช้แถบสีขาว สำหรับตกแต่ง และบ่งชี้ทิศทาง ภายใต้แถบสีขาว สีพื้นฐานของเพดานที่มีสีส้มกับโทนสีเข้มที่บ่งชี้ว่า ผู้โดยสารอยู่ภายในอาคารไฟ เป็นส้มอ่อนกลาง และ deepens ที่จะขยายไปถึงด้านใน T3E และ วิธีอื่น ๆ ใน T3Cหลังคาของ T3 มีหลายสิบของสามเหลี่ยมให้ตามฤดูกาล สามารถปรับมุมไฟให้แสงสว่างภายในที่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม แสงสว่างภายในตัวเองเพียงพออ่านสบาย องค์ประกอบภาษาจีนดั้งเดิมจำนวนมากจะทำงานในการตกแต่งภายในของเทอร์มินัล รวมถึงการ "Menhai," vat ทองแดงขนาดใหญ่ที่ใช้เก็บน้ำต่อสู้กับไฟในเมืองต้องห้าม และแกะสลักเลียนแบบกำแพงเก้ามังกรมีชื่อเสียงสวนในร่มถูกสร้างขึ้นใน T3E รอ แบบสวนอิมพีเรียลเช่นพระราชวังฤดูร้อน ใน T3C อุโมงค์แนวนอนมีสวนใต้ดินแล้วเสร็จ ด้วยพืชในแต่ละด้านเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถชื่นชมพวกเขาในรถมินิสิ่งอำนวยความสะดวกT3 ที่ตั้งบริการอาหารเรียกว่า "โลกครัว ที่เก็บ 72 ให้อาหารตั้งแต่อาหารอย่างรวดเร็ว อาหารจากจีนไปตะวันตก จากสินค้าเบเกอรี่ไอศกรีม เจ้าหน้าที่สนามบินมีสัญญาว่า ผู้ซื้อสินค้าที่สนามบินจะเห็นราคาที่เหมือนกันในกลางใจเมืองนอกจากธุรกิจอาหารและเครื่องดื่ม มีพื้นที่ค้าปลีกภายในประเทศ 16,200 m2 (174,000 ตารางฟุต) พื้นที่ duty-free-ร้าน 12,600 m2 (136,000 ตารางฟุต) และ m2 เกือบ 7,200 (78,000 ตารางฟุต) สะดวกบริการ พื้นที่ ซึ่งรวมถึงธนาคาร ศูนย์ธุรกิจ บริการอินเทอร์เน็ต และอื่น ๆ ที่ m2 45,200 (487,000 ตารางฟุต), ย่านการค้ามีสองขนาดของปักกิ่งลุฟท์ฮันซ่าศูนย์การค้ามันมี aerobridges หรือ jetways, complemented กับระยะไกลที่จอดรถซึ่งให้ผลรวมของประตู 150 สำหรับเทอร์มินัลเดียว 72 เทอร์มินัล 3 ยังมาพร้อมกับการรันเวย์เพิ่มเติม มันเพิ่มกำลังการผลิตรวมของ BCIA โดยผู้โดยสาร 72 ล้านต่อปีรวมทั้งหมดประมาณ 90 ล้านคน[17]แอร์บัส A380เทอร์มินัลมีประตูและรันเวย์ใกล้เคียงที่สามารถจัดการกับแอร์บัส A380 ซึ่งได้พิสูจน์แล้วว่าเมื่อสายการบินสิงคโปร์เสนอ A380 บินไปปักกิ่งในปี 2008 สิงหาคมระหว่างโอลิมปิกฤดูร้อนสั้น ๆ สายการบินเอมิเรตส์ได้เริ่มดำเนินการทุกวันเวลาไปดูไบวันที่ 1 2553 สิงหาคม Lufthansa ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ตั้งแต่ 2010 ตุลาคมเพื่อจัดการการเชื่อมต่อ A380 ถึง 5 ต่อสัปดาห์ สายการบินจีนภาคใต้ดำเนิน A380 ของพวกเขาระหว่างปักกิ่งเซี่ยงไฮ้ ปักกิ่งกวางเจาและปักกิ่ง-Hong Kong หลายอื่น ๆ สายการบินในอนาคตอันใกล้จะมี A380 จากเทอร์มินัลนี้ บริติชแอร์เวย์และสายการบินมาเลเซียระหว่างสถานีขนส่งภายในเทอร์มินัล 3เทอร์มินัล 3 ประกอบด้วย 3 ย่อย concourses เทอร์มินัล 3 C, 3D และ 3E ได้แก่ นักท่องเที่ยวทั้งในประเทศ และต่างประเทศเช็คที่ T3C ประตูสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศอยู่ใน T3C และ T3D (แต่เพียงผู้เดียวสำหรับ Air China เที่ยวบินในประเทศ), ในขณะที่นานาชาติจัดการเที่ยวบินใน T3E ประมาณ 2 กิโลเมตร (1.2 mi) เดินจาก T3C และ T3E จะลดลงไป 2 นาที โดยดี mover มีคนโดยอัตโนมัติระหว่าง Terminal 1, 2 และ 3สนามบินมีรถรับส่งระหว่างสถานีรถประจำทางระหว่างเทอร์มินัล 1, 2 และ 3 รถจะออกทุก ๆ 10 นาทีตั้งแต่เวลา 06.00 น. 11 และทุก ๆ 30 นาทีจาก 11: 00 จนถึงน. 6 มีการเชื่อมต่อเทอร์มินัล 1 และ 2 โดยทางเดินยาวสายการบินและจุดหมายปลายทางสนามบินเทอร์มินัลที่สามได้ เทอร์มินัล 1 ให้บริการเส้นทางภายในประเทศของสายการบินไห่หนานและบริษัทย่อย (ในขณะเส้นทางระหว่างประเทศ Hong Kong ไต้หวัน และเที่ยวบินมาเก๊ามีจาก 2 สถานี) เทอร์มินัล 2 อาหารจีนภาคใต้สายการบิน สายการ บินตะวันออกจีน สมาชิกสกายทีม และเที่ยวบินอื่น ๆ ในประเทศ และต่างประเทศ เทอร์มินัล 3 เทอร์มินัลใหม่ล่าสุด ให้บริการ Air China สตาร์อัลไลแอนซ์ และสมาชิก Oneworld และบางอื่น ๆ ภายในประเทศ และระหว่างประเทศเที่ยวบินที่มีจากเทอร์มินัล 1 และ 2ผู้โดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลักษณะ
98.3 เมตร (323 ฟุต) หอตรวจสอบยืนอยู่ที่ทางตอนใต้สุดของ T3, อาคารที่สูงที่สุดที่สนามบิน หลังคาของ T3 เป็นสีแดงสีจีนโชคดี เพดานของสถานีใช้แถบสีขาวสำหรับการตกแต่งและเพื่อแสดงให้เห็นทิศทาง ภายใต้แถบสีขาว, สีพื้นฐานของเพดานเป็นสีส้มด้วยแสงโทนสีเข้มบ่งชี้ที่ผู้โดยสารที่อยู่ภายในอาคาร มันเป็นแสงสีส้มในศูนย์และล้ำลึกเท่าที่จะขยายไปยังด้านใน T3E และมีวิธีอื่น ๆ ใน T3C. หลังคาของ T3 มีหลายสิบ windows สามเหลี่ยมที่จะให้ในเวลากลางวัน มุมแสงที่สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อให้แน่ใจว่าแสงสว่างภายในที่เพียงพอ แต่แสงสว่างภายในในตัวเองก็เพียงพอแล้วสำหรับอ่านสบาย องค์ประกอบของจีนหลายแบบดั้งเดิมจะได้รับการว่าจ้างในการตกแต่งภายในของสถานีรวมถึง "Menhai" ถังทองแดงขนาดใหญ่ที่ใช้ในการเก็บน้ำสำหรับการต่อสู้ที่เกิดเพลิงไหม้ในเมืองต้องห้ามและการแกะสลักเลียนแบบที่มีชื่อเสียงเก้ามังกรกำแพง. สวนร่ม สร้างขึ้นใน T3E รอพื้นที่ในรูปแบบของสวนจักรวรรดิเช่นพระราชวังฤดูร้อน ใน T3C, ภูมิทัศน์อุโมงค์ใต้ดินสวนได้เสร็จสิ้นกับพืชในแต่ละด้านเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถชื่นชมพวกเขาภายในมินิรถไฟ. สิ่งอำนวยความสะดวกพื้นที่บริการอาหาร T3 ที่เรียกว่า "ครัวของโลก" ที่ 72 ร้านค้าให้อาหาร ตั้งแต่อาหารจานอย่างเป็นทางการเพื่ออาหารอย่างรวดเร็วจากจีนไปทางทิศตะวันตกจากสินค้าเบเกอรี่ไอศครีม เจ้าหน้าที่สนามบินได้สัญญาว่าคนที่ซื้อสินค้าที่สนามบินจะเห็นราคาเดียวกับในภาคกลางของกรุงปักกิ่ง. นอกเหนือจากธุรกิจอาหารและเครื่องดื่มที่มี 16,200 m2 (174,000 ตารางฟุต) พื้นที่ร้านค้าปลีกในประเทศ 12,600 m2 (136,000 ตาราง ฟุต) พื้นที่ปลอดภาษีร้านและเกือบ 7,200 m2 (78,000 ตารางฟุต) พื้นที่อำนวยความสะดวกบริการซึ่งรวมถึงธนาคาร, ศูนย์ธุรกิจ, บริการอินเทอร์เน็ตและอื่น ๆ ที่ 45,200 m2 (487,000 ตารางฟุต) พื้นที่เชิงพาณิชย์เป็นสองเท่าของขนาดของกรุงปักกิ่งของ Lufthansa ศูนย์การค้า. มันมี 72 สะพานเทียบเครื่องบินหรือ Jetways, สมบูรณ์ต่อกับบริเวณที่จอดรถระยะไกลซึ่งนำมารวมของประตูถึง 150 สำหรับช่องเพียงอย่างเดียว Terminal 3 ยังมาพร้อมกับรันเวย์เพิ่มเติม มันจะเพิ่มกำลังการผลิตรวม BCIA โดย 72 ล้านคนต่อปีรวมประมาณ 90 ล้าน. [17] แอร์บัส A380 ขั้วมีประตูและรันเวย์ที่ใกล้เคียงที่สามารถจัดการกับแอร์บัส A380 ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเมื่อเวลาสั้น ๆ ที่สิงคโปร์แอร์ไลน์เสนอเที่ยวบิน A380 ไป กรุงปักกิ่งในสิงหาคม 2008 ในช่วงการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อน สายการบินเอมิเรตได้เริ่มต้นการดำเนินงานที่กำหนดไว้ในชีวิตประจำวันของตนไปยังดูไบ ณ วันที่ 1 เดือนสิงหาคม 2010 Lufthansa ใช้สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2010 ถึงจัดการได้ถึงห้าเชื่อมต่อ A380 ต่อสัปดาห์ China Southern สายการบินดำเนิน A380 ของพวกเขาระหว่างกรุงปักกิ่งเซี่ยงไฮ้ปักกิ่งกวางโจวและปักกิ่งฮ่องกง หลายสายการบินอื่น ๆ ในอนาคตอันใกล้จะทำงาน A380 ออกจากสถานีนี้รวมทั้งสายการบินมาเลเซียและบริติชแอร์เวย์. การขนส่งระหว่างขั้วภายใน Terminal 3 Terminal 3 ประกอบด้วยสามย่อยฝูงชนคือเทอร์มิ 3C, 3D, และ 3E ทั้งนักท่องเที่ยวในประเทศและต่างประเทศตรวจสอบในที่ T3C เกตส์สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศอยู่ใน T3C และ T3D (แต่เพียงผู้เดียวสำหรับเที่ยวบินในประเทศของแอร์ไชน่า) ในขณะที่เที่ยวบินระหว่างประเทศได้รับการจัดการใน T3E 2 กิโลเมตร (1.2 ไมล์) เดินทางจาก T3C และ T3E จะสั้นลงถึง 2 นาทีโดยอัตโนมัติผู้มีอิทธิพล. ระหว่าง Terminal 1, 2 และ 3 ที่สนามบินให้บริการฟรีระหว่างสถานีรถบัสรับส่งระหว่างขั้ว 1, 2 และ 3 รถเมล์ตั้ง ออกทุก 10 นาที 06:00-23:00 และทุก ๆ 30 นาทีจาก 23:00 จนถึง 06:00 ขั้วที่ 1 และ 2 จะมีการเชื่อมต่อกันด้วยทางเดินยาว. สายการบินและสถานที่ท่องเที่ยวที่สนามบินมีขั้วที่สาม Terminal 1 ให้บริการเส้นทางภายในประเทศของสายการบินไห่หนานและ บริษัท ย่อย (ในขณะที่เส้นทางระหว่างประเทศของฮ่องกง, ไต้หวัน, มาเก๊าและเที่ยวบินทำงานจากอาคาร 2) อาคาร 2 ให้บริการสายการบิน China Southern ของ China Eastern Airlines สมาชิก SkyTeam และเที่ยวบินในประเทศและระหว่างประเทศอื่น ๆ Terminal 3 สถานีใหม่ล่าสุดที่ให้บริการแอร์ไชน่า, กลุ่ม Star Alliance และสมาชิกโลกาและบางเที่ยวบินในประเทศและระหว่างประเทศอื่น ๆ ที่ไม่ได้ใช้งานจากขั้วที่ 1 และ 2. ผู้โดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลักษณะการตรวจสอบดีเอ็นเอ M ( 323 ฟุต ) หอคอยยืนที่ใต้สุดของ T3 , สูงอาคารที่สนามบิน หลังคาของ T3 คือสีแดง สีจีนสำหรับโชคดี เพดานของอาคารใช้แถบสีขาวสำหรับตกแต่งและบ่งชี้ทิศทาง ใต้แถบขาว สีพื้นฐานของเพดานคือสีส้มกับแสงโทนมืดที่ชี้ว่าผู้โดยสารที่อยู่ภายในอาคารมันเป็นแสงสีส้มในศูนย์และทำให้มันขยายไปด้านข้างใน t3e และวิธีอื่น ๆใน t3c

หลังคาของ T3 มีหลายสิบของ Windows เป็นรูปสามเหลี่ยมให้ตอนกลางวัน มุมแสงที่สามารถปรับได้ เพื่อให้แสงสว่างภายในที่เพียงพอ อย่างไรก็ตาม ภายใน แสงในตัวเองจะเพียงพอสำหรับการอ่านสะดวกสบายหลายองค์ประกอบจีนแบบดั้งเดิมจะใช้ในการตกแต่งภายในของอาคาร รวมถึง " menhai " ภาษีมูลค่าเพิ่มทองแดงขนาดใหญ่ที่ใช้เก็บกักน้ำเพื่อต่อสู้กับไฟในเมืองต้องห้าม และแกะสลัก เลียนแบบคนดังเก้ามังกรผนัง

เป็นสวนในร่มมีการก่อสร้างในพื้นที่รอ t3e ในสไตล์สวน หลวง เช่น พระราชวังฤดูร้อน t3c ใน ,อุโมงค์แนวนอนของสวนใต้ดินเสร็จกับพืชในแต่ละด้านเพื่อให้ผู้โดยสารสามารถชื่นชมภายในรถไฟจิ๋ว

เครื่อง
T3 บริการอาหารบริเวณที่เรียกว่าเป็น " ครัวของโลก " ที่ 72 ร้านค้าจัดหาอาหาร ตั้งแต่อาหารอย่างเป็นทางการกับอาหารได้อย่างรวดเร็ว จาก จีน ตะวันตก จากสินค้าเบเกอรี่ กับไอศกรีมเจ้าหน้าที่ของสนามบินได้สัญญาว่าผู้ที่ซื้อสินค้าที่สนามบิน จะเห็นราคาเดียวกับใจกลางกรุงปักกิ่ง

นอกจากธุรกิจอาหารและเครื่องดื่ม มี 16200 M2 ( 174 000 ตารางฟุต ) พื้นที่ขายปลีกในประเทศ , 12600 M2 ( 136000 ตารางฟุต ) ร้านปลอดภาษีและ 7200 ตารางเมตร ( พื้นที่เกือบ 78 , 000 ตารางฟุต ) พื้นที่ให้บริการความสะดวกสบาย ซึ่งรวมถึงธนาคาร , ศูนย์ธุรกิจบริการอินเทอร์เน็ตและอื่น ๆ ที่ 45200 M2 ( 487000 ตารางฟุต ) , พื้นที่เชิงพาณิชย์เป็นสองเท่าของขนาดของปักกิ่งลุฟท์ฮันซ่าศูนย์การค้า

มันมี 72 aerobridges หรือ jetways เพิ่มเติม ครบครันด้วยช่องจอดรถซึ่งจะรวมรีโมทประตู 150 สำหรับผู้โดยสารคนเดียว Terminal 3 ยังมาพร้อมกับรันเวย์เพิ่มเติมมันช่วยเพิ่มกำลังการผลิตรวม โดย bcia 72 ล้านคนต่อปี รวมประมาณ 90 ล้าน [ 17 ]


ส่วน A380 มีประตู และ รันเวย์ที่ใกล้เคียงที่สามารถจัดการกับ Airbus A380 ซึ่งพิสูจน์ได้ว่า ตอนสั้น ๆเสนอเที่ยวบิน A380 สายการบินสิงคโปร์ปักกิ่งในเดือนสิงหาคม 2008 โอลิมปิคฤดูร้อนสายการบินเอมิเรตส์ได้เริ่มกำหนดทุกวัน งานของดูไบเป็น 1 สิงหาคม 2010 ลุฟท์ฮันซ่าใช้เครื่องเหล่านี้ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2010 เพื่อจัดการกับการเชื่อมต่อได้ถึงห้าเดือน ต่อสัปดาห์ สายการบินจีนตอนใต้ดำเนินการของ A380 ระหว่างปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ ปักกิ่ง กวางโจว ปักกิ่ง ฮ่องกง สายการบินอื่นๆ ในอนาคตอันใกล้จะใช้ A380 ออกจากสถานีนี้รวมทั้งมาเลเซียและสายการบินบริติชแอร์เวย์


ระหว่างการขนส่งผู้โดยสารภายในอาคาร 3
Terminal 3 ประกอบด้วยสามย่อยฝูงชนคือ Terminal 3 C , 3D , 3E และ ทั้งในประเทศและต่างประเทศเดินตรวจสอบในที่ t3c . ประตูสำหรับเที่ยวบินในประเทศอยู่ใน t3c และ 3 มิติ ( แต่เพียงผู้เดียวสำหรับเที่ยวบินของแอร์ ไชน่า ขณะที่เที่ยวบินในประเทศ ) ระหว่างประเทศจะจัดการใน t3e . 2 กิโลเมตร ( 12 ) การเดินทางจากและมี t3c t3e จะลดลงไป 2 นาที โดยคน เสนอญัตติอัตโนมัติ

ระหว่าง Terminal 1 , 2 และ 3
สนามบิน ให้บริการฟรี รถโดยสารรับส่งผู้โดยสารระหว่างขั้ว 1 , 2 และ 3 รถโดยสารออกทุก 10 นาที ตั้งแต่ 6 โมงเช้าถึง 11 น. และทุกๆ 30 นาที ตั้งแต่ 5 ทุ่มจนถึง 6 โมงเช้า ขั้ว 1 และ 2 จะเชื่อมต่อกันด้วยทางเดินยาว


สายการบินและจุดหมายปลายทางสนามบินมี 3 อาคาร อาคาร 1 ที่ให้บริการเส้นทางในประเทศของสายการบินไหหลำ และบริษัทในเครือ ( ในขณะที่ของนานาชาติ เส้นทาง ฮ่องกง ไต้หวันและมาเก๊าเที่ยวบินปฏิบัติการจากอาคาร 2 ) อาคาร 2 บริการสายการบินจีน , สายการบินจีนตะวันออก SkyTeam สมาชิกและเที่ยวบินในประเทศและระหว่างประเทศอื่น ๆ อาคาร 3 อาคาร ใหม่ล่าสุด บริการเครื่องจีนและสมาชิกกลุ่มพันธมิตรวันเวิลด์และบางส่วนอื่น ๆในประเทศ และเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ไม่ได้ใช้งานจากสถานีที่ 1 และ 2

ผู้โดยสาร