4.4.2 Velocity
As the velocity is an important parameter that can influence the proactive or reactive protocol
performance like DSR,DSDV,AODV , and as it is known that DSR performs better in low mobility than in
high mobility, it is sure that the energy consumption could changes according to the velocity. So both low
and high velocity scenarios has been studied.
First two speed grades have been used: a high speed (20m/s) and low speed (1m/s). The high speed set of
scenarios is close to the velocity of a car (20m/s or 72km/h) and the low speed one is similar to the velocity
of a pedestrian (1m/s or 3,6km/h) But as the difference between 20m/s and 1m/s is large a medium value of
10m/s has been used which is close to the speed of a (fast) bicycle, in order to obtain more accurate results.
Three set of scenarios have been produced :
We can see that the network lifetime do not change with velocity value under the AODV, DSDV routing
protocol. But, in the DSR routing protocol, the lifetime is shorter when the nodes in high mobile
environment.
ความเร็ว 4.4.2
เป็นความเร็วเป็นพารามิเตอร์ที่สามารถมีอิทธิพลต่อเชิงรุกหรือเชิงรับ โพรโทคอล
ประสิทธิภาพเหมือน dsdv AODV DSR , , , และเป็นที่รู้จักกันว่า DSR มีประสิทธิภาพดีกว่า ( ต่ำกว่า
ความคล่องตัวสูง มันแน่ใจว่าพลังงานจะแปรเปลี่ยนไปตามความเร็ว ดังนั้น ทั้งต่ำและความเร็วสูงได้รับการสถานการณ์
)แรกสองความเร็วเกรดมีการใช้ความเร็วสูง ( 20m / s ) และความเร็วต่ำ ( 1 m / s ) ความเร็วสูงชุด
สถานการณ์ใกล้เคียงกับความเร็วของรถ ( 20m / s หรือ 72km / H ) และความเร็วต่ำหนึ่งคล้ายกับความเร็ว
ของคนเดินเท้า ( 1m / s หรือ 3,6km / h ) แต่ความแตกต่างระหว่าง 20m / s 1 m / s มีขนาดใหญ่กลางค่า ของ
10m / s มาใช้ซึ่งใกล้เคียงกับความเร็วของ ( อย่างรวดเร็ว ) จักรยานเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ถูกต้อง .
3 ชุดของสถานการณ์ที่ได้รับการผลิต :
เราจะเห็นได้ว่า การใช้งานเครือข่ายไม่ได้เปลี่ยนแปลงค่าความเร็วใน AODV dsdv
, เส้นทางโปรโตคอล แต่ใน DSR โปรโตคอลเส้นทาง , อายุการใช้งานจะสั้นเมื่อโหนดในสภาพแวดล้อมที่มือถือ
สูง
การแปล กรุณารอสักครู่..