My new Scrambler starts at idle, bu

My new Scrambler starts at idle, but when cold dies a sudden death whenever 1800 RPM is reached. After it starts warming up the rev limit starts to rise, until at some undetermined point it runs well.
After I stop and the bike cools down for a few minutes it goes through the cycle again. When I use the choke at mid position it will run well for a few seconds near 2000 RPM and then die. If I start it again with the choke at half position it will start and climb revs until it hits 2000 and then dies again. At that point I need to warm it at idle for a sustained period of time.

It started doing it brand new. I bought the bike with an Arrow 2-1 and remapped by dealer. My dealer couldn't replicate the problem, simply re-installed the map and gave it back stating that the bike runs properly.

During the holidays, with the dealership closed for the holidays, the issue started worsening and doing it more and more often. Still, I forged ahead and did multiple mods:

AI, O2, Pod filters, TTP Tune 4 (through TuneECU), Eatern Beaver relay cables, 7" headlight, LED turn signals, Ignition relocation, Hammarhead handlebar, etc.

The bike ran well through the holidays and mods, albeit with the starting issue always present, and gradually worsening.

Today it simply will not get out of the rev limited mode and simply cannot ride the bike.

The dealership is still closed for the holidays.

Tune ECU reports no errors. I've tried (with no success):

1. Remapping
2. Checked MAP hoses
3. Removed gas cap
4. Removed gas tank relief hose
5. Checked fuses

What could it possibly be?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฉันเริ่มต้นได้รับรางวัลใหม่ที่ไม่ได้ใช้งาน แต่เมื่อเย็นตาย ที่เสียชีวิตอย่างกะทันหันเมื่อถึง 1800 RPM หลังจากมันเริ่มร้อนขึ้น เริ่มจำกัดการหมุนรอบจะเพิ่มขึ้น จนในบางจุดที่ไม่ได้ถูกระบุไว้ อย่างดีหลังจากที่ผมหยุด และจักรยานเย็นลงกี่นาที มันไปผ่านวงจรอีกครั้ง เมื่อใช้กับโช้คอัพที่ตำแหน่งกลาง จะรันได้ดีกี่วินาทีใกล้ 2000 รอบต่อนาที และตายแล้ว ถ้าจะเริ่มต้นได้ อีก ด้วยโช้คอัพที่ตำแหน่งครึ่ง จะเริ่ม และปีนขึ้นไปจนกระทั่งมันฮิต 2000 รอบ และตายอีก ในจุดที่ต้องการอุ่นที่ไม่ได้ใช้งานเป็นระยะเวลาอย่างต่อเนื่องมันเริ่มทำใหม่ ผมซื้อจักรยานที่ มีลูกศร 2-1 และ remapped โดยตัวแทนจำหน่าย ตัวแทนจำหน่ายของฉันไม่สามารถจำลองปัญหา เพียงแค่ติดตั้งแผนที่ใหม่อีก และก็กลับระบุว่า จักรยานทำงานอย่างถูกต้องในช่วงวันหยุด กับตัวแทนจำหน่ายที่ปิดสำหรับวันหยุด ปัญหาเริ่มเลวลง และทำบ่อยขึ้น ยังคง ผมปลอมข้างหน้า และไม่วัยรุ่นหลาย:AI, O2, Pod กรอง สายรีเลย์ Eatern บีเวอร์ 7 นิ้วไฟหน้า ไฟเลี้ยว LED, TTP ทูน 4 (ผ่าน TuneECU), ย้ายจุดระเบิด แฮนด์ Hammarhead ฯลฯจักรยานวิ่งผ่านวันหยุดและวัยรุ่น ดีเปรียบเทียบกับการเริ่มต้นปัญหาอยู่เสมอ และค่อย ๆ เลวลงวันนี้มันก็จะไม่ได้รับจากโหมดจำกัดการหมุนรอบ และเพียงแค่ไม่สามารถขี่จักรยานยังคงมีปิดตัวแทนจำหน่ายสำหรับวันหยุดปรับแต่ง ECU รายงานข้อผิดพลาดใด ๆ ผม (กับความสำเร็จ):1. คุณแมป2. ตรวจสอบแผนที่ท่อ3. ฝาครอบเอาก๊าซ4. เอาก๊าซถังท่อบรรเทา5. ตรวจสอบฟิวส์อะไรอาจจะอาจจะเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Scrambler ใหม่ของฉันเริ่มต้นที่ไม่ได้ใช้งาน แต่เมื่อเย็นตายเสียชีวิตอย่างกะทันหันเมื่อใดก็ตามที่ 1,800 รอบต่อนาทีจะถึง หลังจากเริ่มร้อนขึ้นขีด จำกัด REV เริ่มที่จะเพิ่มขึ้นจนถึงจุดที่บึกบึนบางคนก็ทำงานได้ดี.
หลังจากที่ผมหยุดและจักรยานเย็นลงไม่กี่นาทีมันจะไปผ่านวงจรอีกครั้ง เมื่อฉันใช้สำลักในตำแหน่งกลางมันจะทำงานได้ดีไม่กี่วินาทีที่อยู่ใกล้ 2,000 รอบต่อนาทีและแล้วตาย ถ้าฉันเริ่มต้นอีกครั้งกับสำลักในตำแหน่งครึ่งก็จะเริ่มต้นและปีนเครื่องยนต์จนฮิตปี 2000 และแล้วตายอีกครั้ง เมื่อมาถึงจุดที่ฉันต้องอุ่นที่ไม่ได้ใช้งานสำหรับระยะเวลาที่ยั่งยืนของเวลา.

มันเริ่มต้นทำมันแบรนด์ใหม่ ฉันซื้อจักรยานที่มีลูกศร 2-1 และ remapped โดยตัวแทนจำหน่าย ตัวแทนจำหน่ายของฉันไม่สามารถทำซ้ำปัญหาเพียงแค่ติดตั้งแผนที่และให้มันกลับมาระบุว่าจักรยานวิ่งอย่างถูกต้อง.

ในช่วงวันหยุดที่มีตัวแทนจำหน่ายปิดสำหรับวันหยุดที่ปัญหาเริ่มเลวร้ายลงและทำมันมากขึ้นและบ่อยขึ้น แต่ถึงกระนั้นผมปลอมข้างหน้าและไม่วัยรุ่นหลาย

AI, O2, ฟิลเตอร์ Pod, TTP ปรับแต่ง 4 (ผ่าน TuneECU), สายการถ่ายทอด Eatern ช่องคลอด 7 "ไฟหน้า LED สัญญาณเลี้ยว, ติดไฟย้าย Hammarhead จับ ฯลฯ

จักรยานวิ่งได้ดี ผ่านวันหยุดและวัยรุ่นแม้จะมีปัญหาเริ่มต้นเสมอในปัจจุบันและค่อยๆเลวร้ายลง.

วันนี้มันก็จะไม่ได้ออกจากโหมด จำกัด REV และก็ไม่สามารถขี่จักรยาน.

ตัวแทนจำหน่ายยังคงปิดให้บริการในวันหยุด.

รายงานปรับแต่ง ECU ไม่มี . ข้อผิดพลาดที่ฉันได้พยายาม (ไม่สำเร็จ):

1. Remapping
2. การยืมท่อแผนที่
3. แกะฝาก๊าซ
4. ถังก๊าซที่นำออกบรรเทาท่อ
5. ยืมฟิวส์

มันอาจสิ่งที่อาจจะเป็นอย่างไร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องใหม่ของฉันเริ่มต้นที่ไม่ได้ใช้งาน แต่เมื่อหนาวตายตายในทันทีที่ 1800 รอบต่อนาทีถึง หลังจากที่มันเริ่มร้อนขึ้น เรฟ จำกัด เริ่มขึ้น จนถึงจุดที่บึกบึน มันวิ่งดีหลังจากที่ฉันหยุดและจักรยานเย็นลงไม่กี่นาทีมันจะไปผ่านวงจรอีกครั้ง เมื่อผมใช้โช้คที่ตำแหน่งกลาง ก็จะวิ่งกันไม่กี่วินาที ใกล้ 2000 rpm แล้วตาย ถ้าฉันเริ่มต้นอีกครั้งกับ Choke ที่ครึ่งตำแหน่งจะเริ่มปีน ติดเครื่องจนฮิต 2000 แล้วตายอีกครั้ง ที่จุดที่ฉันต้องการความอบอุ่นที่ไม่ได้ใช้งานสำหรับช่วงเวลาที่ยั่งยืนของเวลามันเริ่มทำแบรนด์ใหม่ ผมซื้อจักรยานด้วยลูกศร และ remapped 2-1 โดยตัวแทน พ่อค้าผมไม่สามารถทำซ้ำปัญหา เพียงแค่แวะติดตั้งแผนที่และให้มันกลับระบุว่า จักรยาน วิ่ง อย่างถูกต้องในช่วงวันหยุดกับตัวแทนจำหน่ายที่ปิดสำหรับวันหยุด ปัญหาเริ่มเลวร้ายลงและทำมากขึ้นและบ่อยขึ้น ยัง ฉันปลอมข้างหน้าและทำ Mods หลาย :ไอ , O2 , กรองฝัก TTP ปรับ 4 ( ผ่าน tuneecu ) eatern บีเวอร์ถ่ายทอดสาย 7 " ไฟหน้า LED สัญญาณเปิดการ hammarhead จุดระเบิด , มือจับ , ฯลฯจักรยานวิ่งผ่านวันหยุดและ mods , แม้จะมีปัญหาเริ่มต้นเสมอปัจจุบันและค่อยๆแย่ลงวันนี้มันก็จะไม่ไปจากบาทหลวงจำกัดโหมดและเพียงไม่สามารถขี่จักรยานตัวแทนจำหน่ายที่ยังปิดสำหรับวันหยุดปรับแต่ง ECU รายงานข้อผิดพลาดไม่ ฉันได้พยายาม ( ไม่ประสบความสำเร็จ )1 . แมป2 . ตรวจสอบราคาท่อ3 . ถอดหมวก แก๊ส4 . เอาถังแก๊สท่อโล่ง5 . ตรวจสอบฟิวส์อะไรมันอาจจะ ?