fired

fired

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไล่ออก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระหว่างอเมริกาและยุโรปน่านฟ้ายักษ์ตีเสมอน่านฟ้าที่เพียง intensfied กับเวลาเช่นเดียวกับธุรกิจของการเดินทางทางอากาศมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก คองคอร์ดหลังจากปีของปัญหาทางการเงินและความผิดพลาดในส่วนถูกกักบริเวณความผิดพลาดในปารีสได้รับการต่อสายดินและ 747 ตอนนี้อายุน้อยกว่าแรงงานระบุรูปแบบและอื่น ๆเพื่อแบ่งปัน จำนวนผู้โดยสารมันผลกระทบระหว่างปีก สิ่งที่เปลี่ยนไปเปลี่ยนเครื่องเดินทางจากหรูไปนั่งรถบัสที่อากาศวันนี้มันเป็นง่ายเศรษฐศาสตร์สั้นเพียงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมาจำนวนผู้ที่เดินทางโดยเครื่องบินได้เท่าตอนนี้ ทุกๆวันแสนคนบรรจุ 70 , 000 เที่ยวบินขึ้นและลงจอด และมากกว่า 4000 สนามบินรอบ th ทั่วโลกและตัวเลขเท่านั้นจะได้รับ ใหญ่ ใหญ่มาก นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมคาดการณ์จำนวนนักท่องเที่ยวอากาศคู่ได้อีกครั้ง โดยปียี่สิบที่ถ้าใครสามารถหาวิธีบีบเข้าไปในระบบแล้วแออัด ทั้งโบอิ้งและแอร์บัสได้เห็นการเขียนบนผนังใน nineties สิบเก้า แต่บริษัทของแต่ละคนมีมากที่แตกต่างกันลูกปัดบนปัญหาโบอิ้งเชื่อว่าหนึ่งใน bigsest เพิ่มขึ้นในการเดินทางทางอากาศจะเป็นเที่ยวบินไปใกล้บ้านของคุณชุดชั้นปลายทางของคุณจะใส่ของกล้ามเนื้อหลัง 787 Dreamliner เป็นเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อดำเนินการเฉลี่ยเพียง 250 คน A380 แต่เป็นทั้งหมด dufferent เพื่อสัตว์ มันถูกออกแบบมาเพื่อ passeng ฮับฮับท่องเที่ยว ERS บนกระดานเครื่องบินเล็กที่ใกล้กลับบ้านแล้วเชื่อมสาขาสนามบินขนาดใหญ่ เครื่องบินเดินทางครึ่งโลก และได้รับการปิดที่ปลายทางเป็นกลยุทธ์ในและนอกเอเชีย และศึกษา ลูกค้าที่ชอบบิตของการผ่อนคลายเครื่องบินขนาดเลี่ยงที่มีสองผู้โดยสารชั้นที่มีขนาดใหญ่พอสำหรับ bothan มาตรฐานที่นั่ง เช่นเดียวกับที่หรูหรากว่าห้องสูงสิ้นสุดคุณสมบัติเช่นคมสองบันไดแม้แต่น้ำตกก็งดงาม ฝัน แต่ไม่มีใครรู้ว่าถ้าเป็นเครื่องบินที่สามารถสร้างบางโต้เถียงว่า เป็นยานจะเป็นหนักเกินไปและมีราคาแพงเพื่อให้เป็นประโยชน์ แต่ตั้งใจและ aptly ชื่อผู้บริหารแอร์บัส แชมป์จะไม่ไกลเป็นชาร์ลส์ ตอบได้ใจของเขาทีมออกแบบ คิดนอกกรอบ ใช่มีมากมายจริง การออกแบบดูคู่หนึ่งคู่แรกของความคิด buubble คู่กว้างฟิวส์ขนาดใหญ่และขนาดใหญ่และดูแนวโน้มว่าคอมพิวเตอร์ การวิเคราะห์พบว่า จะไกลจะหนักและไม่เพียงพอที่พวกเขามากับประวัติศาสตร์ทำให้แนวคิดแบบเต็มตัวสองชั้นโดยสารกับสามดาดฟ้าด้านล่าง สินค้า soace ปัญญามัน equicalent สองสมบูรณ์กว้างร่างกายโดยสารบนอื่น ๆแผนใหม่ที่เรียกว่าสำหรับเครื่องบินและ 2.5 เมตร lobger มากกว่าโบอิ้ง 747 มัน 15meters กว้าง 5 เมตรสูงและเมื่อพวกเขาวิ่งผ่านการออกแบบรูป conputer มีปลาฉลามเครื่องบินหนักเกินไปเราอ้อยด้วย ตัวเลขและพระเจ้านี้น้ำหนักของเครื่องบินไม่ได้ เราทำงานมาด้วยความกล้าหาญ ตัวเลข พระเจ้านี้คือการเปิดตัวของปัญหา หรือ สอง สามเดือนหลังจากนั้นเรา relaunched มากแข็งแรงท้าทายต่อน้ำหนักทีมออกนำ เบส น้ำหนักของเครื่องบิน beliw 277 ตันที่เพียงประมาณร้อยละ 50 หนักใน 747 เป็นเครื่องบินที่ออกแบบมาเพื่อ ambitiobs เป้าหมายสำหรับ แบกกว่า 100 ผู้โดยสารและของพวกเขาที่เก็บครึ่งทางรอบโลก นอกจากแชมป์ของเขา และวิศวกรต้องเผชิญกับความท้าทายที่เรียกแนวโน้มการออกแบบเครื่องบินบรรทุกผู้โดยสารกว่า 550 ราคาต้นทุนต่อที่นั่งไม่ต้องพูดถึงเงียบและสร้างมลพิษในอากาศน้อยกว่ากว่าอะไรที่ทีมออกแบบจะต้องทบทวนทุกอย่างที่พวกเขาต้องการวัสดุที่เบา เพิ่มเติมที่มีประสิทธิภาพเครื่องยนต์ปีกขนาดใหญ่แม้บี และ gger smater โรงงานทุก componant จะ