The apparent preference of nesting

The apparent preference of nesting House Sparrows for paved areas, and the relatively low distances of sparrow nests from roads are likely to reflect the fact that buildings with gardens are often closely associated with roads and paving, rather than a preference for a habitat type with no obvious benefit in terms of nesting and foraging opportunities. Paved areas and housing are intercorrelated habitat types in urban areas (Shaw, 2009), and paved areas are therefore probably difficult to avoid for nesting birds. Busy roads, and the consequent air and noise pollution they create may however reduce the likelihood of successful nesting attempts close to these areas, and there is some evidence to suggest this may be the case (Summers-Smith 2003; Vincent, 2005). This may also explain why paved areas were less preferred in the most urban sites in this study, as pollution and traffic disruption may be highest in these areas.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การกำหนดลักษณะที่ชัดเจนของรังกระจอกสำหรับปูพื้นที่ และระยะทางที่ค่อนข้างต่ำของรังนกกระจอกจากถนนจะสะท้อนความจริงที่ว่าอาคาร มีสวนมักเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับถนนและปู แทนที่มีความต้องการอยู่อาศัยพิมพ์ ด้วยไม่มีประโยชน์ที่ชัดเจนในแง่ของโอกาสซ้อน และจับเหยื่อ พื้นที่ปูและที่อยู่อาศัยเป็นประเภท intercorrelated อยู่อาศัยในเขตเมือง (Shaw, 2009), และปูพื้นที่จึงอาจหลีกเลี่ยงได้ยากสำหรับรังนก ถนนว่าง และตที่ตามมาอากาศ และมลพิษทางเสียงที่พวกเขาสร้างอาจลดอย่างไรก็ตามโอกาสของการประสบความสำเร็จพยายามซ้อนใกล้กับพื้นที่เหล่านี้ และมีหลักฐานบางอย่างนี้อาจเป็นกรณี (ฤดู Smith 2003 วินเซนต์ 2005) นอกจากนี้นี้ยังอาจอธิบายทำไมปูพื้นที่มีน้อยต้องการเข้าเมืองมากที่สุดในการศึกษานี้ มลพิษและการจราจรหยุดชะงักอาจจะสูงสุดในพื้นที่เหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การตั้งค่าที่ชัดเจนของรังนกกระจอกใหญ่สำหรับพื้นที่ปูและระยะทางที่ค่อนข้างต่ำของรังนกกระจอกจากถนนมีแนวโน้มที่จะสะท้อนให้เห็นถึงความจริงที่ว่าอาคารที่มีสวนมักจะเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับถนนและทางเท้ามากกว่าการตั้งค่าสำหรับประเภทที่อยู่อาศัยกับไม่มี ประโยชน์ที่ชัดเจนในแง่ของการทำรังและโอกาสในการหาอาหาร พื้นที่ปูและที่อยู่อาศัยจะ intercorrelated ที่อยู่อาศัยประเภทในพื้นที่เขตเมือง (ชอว์, 2009) และพื้นที่ปูจึงอาจจะยากที่จะหลีกเลี่ยงการทำรังของนก ถนนที่ว่างและอากาศและมลพิษทางเสียงที่เกิดขึ้นพวกเขาสร้าง แต่อาจจะลดความน่าจะเป็นของความพยายามที่ประสบความสำเร็จการทำรังใกล้กับพื้นที่เหล่านี้และมีหลักฐานบางอย่างที่จะแนะนำนี้อาจเป็นกรณี (ซัมเมอร์สมิ ธ 2003 Vincent, 2005) นอกจากนี้ยังอาจอธิบายได้ว่าทำไมพื้นที่ปูเป็นที่ต้องการน้อยลงในเว็บไซต์ในเมืองมากที่สุดในการศึกษาครั้งนี้เป็นมลพิษและการจราจรหยุดชะงักอาจจะสูงที่สุดในพื้นที่เหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การตั้งค่าที่ชัดเจนของนกกระจอกบ้านทำรังสำหรับพื้นที่ปูและค่อนข้างต่ำระยะทางของอีเต้อจากถนนมีแนวโน้มที่จะสะท้อนให้เห็นถึงความจริงที่ว่า อาคารสวนมักจะเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับถนนและทางเท้า มากกว่าการตั้งค่าสำหรับที่อยู่อาศัยประเภทที่ไม่มีชัดเจน ได้ประโยชน์ในแง่ของโอกาสและการทำรังผึ้ง . พื้นที่ปูและที่อยู่อาศัยเป็น intercorrelated สภาพถิ่นที่อยู่อาศัยในเขตเมือง ( ชอว์ , 2009 ) , และพื้นที่ปูจึงอาจจะยากที่จะหลีกเลี่ยงสำหรับนกทำรัง ถนนที่วุ่นวาย และอากาศและมลพิษทางเสียง เนื่องจากพวกเขาสร้างอาจลดโอกาสของการประสบความสำเร็จ แต่การพยายามใกล้ชิดกับพื้นที่เหล่านี้ และมีหลักฐานบางอย่างที่จะแนะนำนี้อาจเป็นกรณี ( ซัมเมอร์ สมิธ 2003 ; วินเซนต์ , 2005 ) นี้อาจอธิบายได้ว่าทำไม พื้นที่ปูเป็นเว็บไซต์ที่ต้องการน้อยในเมืองมากที่สุดในการศึกษานี้เป็นมลพิษและการจราจรหยุดชะงักอาจจะสูงที่สุดในพื้นที่เหล่านี้