The required levels of illumination

The required levels of illumination for the aircraft stand are specified in terms of "minimum vertical", as the primary concern is to provide illumination for stand activities (e.g. baggage and passenger loading) that relate mostly to vertical surfaces of the aircraft. For the passenger walkway and building environs the required illumination is in terms of "minimum horizontal" as the activities are that of movements on the horizontal apron surface.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระดับของการส่องสว่างสำหรับยืนเครื่องบินต้องมีระบุในแง่ "ต่ำสุดแนว" เป็นความกังวลหลักคือการ ให้แสงสว่างสำหรับกิจกรรมยืน (เช่นสัมภาระและผู้โดยสารที่โหลด) ที่เกี่ยวข้องส่วนใหญ่กับแนวระนาบของเครื่องบิน อาคารผู้โดยสารและอาคารแวดล้อมแสงสว่างจำเป็นในแง่ของ "แนวนอน"ขั้นต่ำเป็นกิจกรรมได้ที่เคลื่อนไหวบนพื้นผิวแนวนอนผ้ากันเปื้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระดับของการส่องสว่างที่จำเป็นสำหรับการยืนเครื่องบินที่ระบุไว้ในแง่ของ "ต่ำสุดแนวตั้ง" ในขณะที่ความกังวลหลักคือการให้ความสว่างสำหรับกิจกรรมยืน (เช่นสัมภาระผู้โดยสารและโหลด) ที่เกี่ยวข้องส่วนใหญ่จะพื้นผิวในแนวตั้งของเครื่องบิน สำหรับทางเดินผู้โดยสารและอาคารสภาพแวดล้อมการส่องสว่างที่จำเป็นคือในแง่ของ "แนวนอนขั้นต่ำ" เป็นกิจกรรมที่ของการเคลื่อนไหวบนพื้นผิวผ้ากันเปื้อนแนวนอน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นระดับของการส่องสว่าง สำหรับเครื่องบินยืนมีระบุในแง่ของขั้นต่ำ " แนวตั้ง " เป็นกังวลหลักคือการให้แสงสว่างสำหรับกิจกรรมยืน ( เช่น สัมภาระและผู้โดยสารที่เกี่ยวข้องส่วนใหญ่โหลด ) ในพื้นผิวของเครื่องบิน สำหรับทางเดินผู้โดยสาร และสร้างสภาพแวดล้อมที่ต้องมีในแง่ของการส่องสว่างขั้นต่ำ " แนวนอน " เป็นกิจกรรมที่เคลื่อนไหวบนพื้นผิวผ้าแนวนอน