Strategic alliances are now widespr

Strategic alliances are now widespread. This paper shifts the focus from alliances among airlines toward strategic alliances involving passenger airlines and airports. Following a conceptual path analyzing motives, potential benefits and problems, potential fields of cooperation are identified along with three basic classes of airline–airport alliances. Capacity-based, marketing-based, and security based cooperation models are assessed with regard to benefits for the participating airline and airport partners. This expands the existing literature that has largely neglected the airline–airport relationship and its potential for developing their respective competitive strategies. The case of the alliance between Lufthansa and Munich airport serves as an illustration.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พันธมิตรก็แพร่หลาย กระดาษนี้กะโฟกัสจากพันธมิตรระหว่างสายการบินไปยังสนามบินและผู้โดยสารสายการบินพันธมิตร ต่อเส้นแนวคิดวิเคราะห์ไม่สนคำครหา ประโยชน์ และปัญหา มีระบุเขตข้อมูลเป็นไปได้ของความร่วมมือกับสามชั้นเรียนพื้นฐานของพันธมิตรสายการบินสนามบิน ตามกำลังการผลิต การตลาด บน และรูปแบบความร่วมมือรักษาความปลอดภัยในการใช้ที่ประเมินกับประโยชน์สำหรับสายการบินที่ร่วมรายการและคู่ค้าสนามบิน นี้ขยายสาขาวรรณกรรมที่มีอยู่ที่ได้ที่ไม่มีกิจกรรมสัมพันธ์สายการบินสนามบินและศักยภาพในการพัฒนากลยุทธ์การแข่งขันของพวกเขาเกี่ยวข้องส่วนใหญ่ กรณีของพันธมิตรระหว่างสนามบิน Lufthansa และมิวนิคทำหน้าที่เป็นภาพประกอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พันธมิตรเชิงกลยุทธ์ที่แพร่หลายอยู่ในขณะนี้ กระดาษนี้กะโฟกัสจากพันธมิตรระหว่างสายการบินที่มีต่อพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ที่เกี่ยวข้องกับผู้โดยสารสายการบินและสนามบิน เส้นทางต่อไปนี้แนวคิดการวิเคราะห์แรงจูงใจผลประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้นและปัญหาที่เขตข้อมูลที่มีศักยภาพของความร่วมมือจะมีการระบุพร้อมกับสามชั้นพื้นฐานของพันธมิตรสายการบินที่สนามบิน ความจุที่ใช้การตลาดที่ใช้และการรักษาความปลอดภัยตามรูปแบบความร่วมมือที่ได้รับการประเมินในเรื่องเกี่ยวกับผลประโยชน์ให้กับสายการบินที่เข้าร่วมโครงการและคู่ค้าสนามบิน นี้ขยายวรรณกรรมที่มีอยู่ที่ได้ละเลยความสัมพันธ์ของสายการบินที่สนามบินและศักยภาพในการพัฒนากลยุทธ์การแข่งขันของตน กรณีของการเป็นพันธมิตรระหว่าง Lufthansa และสนามบินมิวนิคทำหน้าที่เป็นภาพประกอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พันธมิตรเชิงกลยุทธ์กำลังแพร่หลาย กระดาษนี้จะเปลี่ยนโฟกัสจากพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ที่เกี่ยวข้องกับพันธมิตรของสายการบินที่มีผู้โดยสารสายการบินและสนามบิน ต่อไปนี้เป็นแนวคิดทางวิเคราะห์แรงจูงใจ ประโยชน์และปัญหาด้านศักยภาพของความร่วมมือระบุ พร้อมกับ 3 ชั้นพื้นฐานของสายการบินและสนามบินพันธมิตร ความจุตามตลาดตามและความปลอดภัยตามความร่วมมือแบบประเมินเกี่ยวกับสิทธิประโยชน์สำหรับคู่ค้าที่เข้าร่วมสายการบินและสนามบิน นี้ขยายที่มีอยู่ในวรรณกรรมที่ส่วนใหญ่ได้ละเลยสายการบินและสนามบินความสัมพันธ์และศักยภาพในการพัฒนากลยุทธ์การแข่งขันของตน กรณีของพันธมิตรระหว่าง Lufthansa และสนามบินมิวนิค เป็นภาพประกอบ