In China, the number of vehicles is

In China, the number of vehicles is increasing rapidly with the continuous development of economy, and vehicle emission pollution in major cities is more serious than ever. In this article, we summarized the results of a series of short-termassays, animalexperimentsand epidemiologyinvestigationson the genotoxicity,immunotoxicity,respiratory toxicity and health e!ects of vehicle emissions in Shanghai, including gasoline exhausts (gas condensate and particles), dieselexhaustparticles(DEP)andscooterexhaustparticles(SEP).Theresultsshowedthat:(1)Bothgasesandparticulate phases of the exhausts of di!erent kinds of vehicles showed strong mutagenicity in Ames test (TA98 and TA100 strains), rat hepatocyte unscheduled DNA synthesis (UDS) assay, and mouse micronucleus assay, and vehicle emissions could induce the transformation of Syrian hamster embryo (SHE) cells. DEP and SEP could induce the transformation of human diploid cell strain (KMB-13) cells, immunohistochemistryassay showed that c-myc and p21 proteins were highly expressed in the transformed cells. DEP and SEP could also inhibit the gap junctional intercellular communication (GJIC) of BALB/C3T3 cells (2) Vehicle emissions could decrease the number of macrophages in the lung (bronchial alveolar lavage #uid) (BALF) of male SD rats. Vehicle emissions could also increase the proportion of polymorphonuclear leukocytes (PMN), the content of cetyneuraminic acid (NA), the activity of lactate dehydrogenase (LDH), alkali phosphate (AKP), acid phosphate (ACP) in the lung BALF of the animals. (3) In epidemiology investigation, the proportionofthosewhohaverespiratorysymptomsandchronicobstructivepulmonarydiseases(COPD)inthe workers who were exposedto DEP(n"806) were much higher than those of the controls (n"413).The OR (odd ratio)valuesof angina, nasal obstruction, phlegm, short of breath and COPD were 2.27, 3.08, 3.00, 3.19 and 2.32, respectively, and the proportion of those who have indisposed sensation of nose or laryngopharynx, cough, phlegm and pharyngitis in the workers who were occupationally exposed to gasoline exhausts (n"157) were also higher than those of controls (n"121), the ORvalueswere 2.43, 3.76, 2.58,and 3.70,respectively,and in the40 gasolineexhaustsexposedworkers,the frequenciesof6-TG(thioguanine),sisterchromatidexchanges(SCEs)andmicronucleiinperipheralbloodweremarkedly higher (P(0.05) than those of controls. The SI (T lymphocytestransformation)activity, total E rosette, E active rosette, content of immunoglobulin A (IgA) and "brin (FN) of the exposed group were signi"cantly (P(0.05) decreased comparedwiththose ofthe control.Alltheresultsshowedthat vehicleemissionscouldnotonly induceadversee!ectson respiratory and immune system of occupationally exposed people, but also have potential carcinogenicity to human beings. ( 1999 Elsevier Science Ltd. All rights reserved.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในประเทศจีน จำนวนยานพาหนะจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเศรษฐกิจ และรถมลพิษมลพิษในเมืองใหญ่จะรุนแรงมากขึ้นกว่าที่เคย ในบทความนี้ เราสรุปผลของชุดสั้น-termassays, animalexperimentsand epidemiologyinvestigationson genotoxicity การ immunotoxicity ความเป็นพิษที่ระบบทางเดินหายใจ และสุขภาพอี! ects ปล่อยรถในเซี่ยงไฮ้ รวมถึงหมดแรงน้ำมัน (ก๊าซคอนเดนเสทและอนุภาค), dieselexhaustparticles(DEP)andscooterexhaustparticles(SEP)Theresultsshowedthat: (1) ระยะ Bothgasesandparticulate ของหมดแรงของดิ! erent ชนิดของยานพาหนะแสดงให้เห็นว่าการศึกษาที่แข็งแกร่งในการทดสอบเอมส์ (TA98 และ TA100 สายพันธุ์), หนู hepatocyte ฐานะวิเคราะห์ดีเอ็นเอสังเคราะห์ (ยูดีเอส) และเมาส์ micronucleus assay และปล่อยรถอาจก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของเซลล์ตัวอ่อน (เธอ) ซีเรียแฮมสเตอร์ DEP และกันยายนอาจก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของเซลล์มนุษย์ diploid (KMB-13) ต้องใช้เซลล์ immunohistochemistryassay พบว่า c-myc และโปรตีน p21 ถูกแสดงในเซลล์แปรรูปสูง DEP และกันยายนอาจยังยับยั้งช่องว่าง junctional intercellular สื่อสาร (GJIC) ของการปล่อยรถของเซลล์ (2) BALB/C3T3 สามารถลดจำนวนบังเอิญในปอด (bronchial เสียง lavage #uid) (BALF) ของชาย SD หนูได้ ปล่อยยานพาหนะยังสามารถเพิ่มสัดส่วนของ polymorphonuclear leukocytes (PMN), เนื้อหาของกรด cetyneuraminic (นา) กิจกรรม lactate dehydrogenase (LDH), ฟอสเฟตอัลคาไล (AKP) ฟอสเฟตกรด (ACP) ใน BALF ของสัตว์ (3) ในการสอบสวนการระบาด proportionofthosewhohaverespiratorysymptomsandchronicobstructivepulmonarydiseases (แอนเดอรส์) ในคนมี exposedto DEP(n"806) ได้สูงกว่าผู้ควบคุม (n "413)Valuesof OR (อัตราคี่) อาการปวดเค้น อุดตันโพรงจมูก เสมหะ ขาดลมหายใจและแอนเดอรส์ได้ 2.27, 3.08, 3.00, 3.19 และ 2.32 ตามลำดับ และสัดส่วนของผู้ที่ได้ indisposed รู้สึกจมูก หรือ laryngopharynx ไอ เสมหะ และ pharyngitis ในคนที่สัมผัสน้ำมันหมดแรง (n "157) occupationally มีความสูงของตัวควบคุม (n "121), ORvalueswere 2.43, 3.76, 2.58 และ 3.70 ตามลำดับ และ ใน the40 gasolineexhaustsexposedworkers, frequenciesof6-TG (thioguanine), sisterchromatidexchanges (SCEs) andmicronucleiinperipheralbloodweremarkedly สูง (P(0.05) กว่าของตัวควบคุม กิจกรรม SI (T lymphocytestransformation) รวม rosette E, E rosette งาน เนื้อหาของ immunoglobulin (อิกะ) และ "brin (FN) ของกลุ่มที่สัมผัสถูก signi" cantly (P(0.05) ลด comparedwiththose ของตัวควบคุมAlltheresultsshowedthat vehicleemissionscouldnotonly induceadversee ! ectson ทางเดินหายใจและระบบภูมิคุ้มกันของ occupationally เปิดเผยคน แต่ยัง มี carcinogenicity อาจเกิดขึ้นกับมนุษย์ (1999 Elsevier วิทยาศาสตร์ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในประเทศจีนจำนวนรถที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเศรษฐกิจและการปล่อยมลพิษรถในเมืองใหญ่จะรุนแรงมากขึ้นกว่าที่เคย ในบทความนี้เราสรุปผลของชุดของ termassays สั้น, animalexperimentsand epidemiologyinvestigationson พันธุกรรม, immunotoxicity พิษทางเดินหายใจและ e สุขภาพ ECTS! ของการปล่อยยานพาหนะในเซี่ยงไฮ้รวมทั้งไอเสียน้ำมันเบนซิน (คอนเดนเสทก๊าซและอนุภาค) ขั้นตอนของไอเสียจาก di! erent ชนิดของยานพาหนะแสดงให้เห็นว่าการกลายพันธุ์ที่แข็งแกร่งในการทดสอบ Ames (TA98 และสายพันธุ์ TA100), หนูตับการสังเคราะห์ดีเอ็นเอได้กำหนดไว้ก่อน (UDS) ในการตรวจและเมาส์ทดสอบไมโครนิวเคลียสและปล่อยมลพิษของรถยนต์อาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของตัวอ่อนหนูแฮมสเตอร์ซีเรีย (SHE) เซลล์ DEP และกันยายนจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของสายพันธุ์เซลล์ของมนุษย์ซ้ำ (KMB-13) เซลล์ immunohistochemistryassay แสดงให้เห็นว่า C-MYC และโปรตีน p21 มีการแสดงออกมากในเซลล์เปลี่ยน DEP และกันยายนนอกจากนี้ยังสามารถยับยั้งการสื่อสาร junctional ช่องว่างระหว่างเซลล์ (GJIC) ของ BALB / เซลล์ C3T3 (2) การปล่อยยานพาหนะสามารถลดจำนวนของขนาดใหญ่ในปอด (ล้างถุงหลอดลม #uid) (Balf) ของหนู SD เพศชาย การปล่อยยานพาหนะนอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มสัดส่วนของเม็ดเลือดขาว (PMN) เนื้อหาของกรด cetyneuraminic (NA), กิจกรรมของนม dehydrogenase (LDH), ฟอสเฟตด่าง (AKP), ฟอสเฟตกรด (ACP) ใน Balf ปอดของสัตว์ . (3) ในการสอบสวนทางระบาดวิทยา, proportionofthosewhohaverespiratorysymptomsandchronicobstructivepulmonarydiseases (COPD) inthe แรงงานที่มี exposedto DEP (n "806) ได้สูงกว่ากลุ่มควบคุม (n" 413) ได้โดยง่ายหรือ (อัตราส่วนคี่) values​​of โรคหลอดเลือดหัวใจตีบอุดตันจมูกเสมหะ สั้นของหายใจและปอดอุดกั้นเรื้อรังเป็น 2.27, 3.08, 3.00, 3.19 และ 2.32 ตามลำดับและสัดส่วนของผู้ที่มีความรู้สึกไม่พอใจของจมูกหรือ laryngopharynx ไอเสมหะและอักเสบในคนงานที่ได้สัมผัส occupationally ที่จะระบายน้ำมัน (n "157) ก็ยังสูงกว่ากลุ่มควบคุม (n" 121) ORvalues​​were 2.43, 3.76, 2.58 และ 3.70 ตามลำดับและใน gasolineexhaustsexposedworkers the40, ที่สูงขึ้น (P (0.05) สูงกว่ากลุ่มควบคุม. SI (T lymphocytestransformation) กิจกรรมดอกกุหลาบ E รวม E ดอกกุหลาบที่ใช้งานเนื้อหาของอิมมูโน (IgA) และ "บริน (FN) ของกลุ่มสัมผัสมีนัยสำคัญ" ด้วยกัน (P (0.05) ลดลง comparedwiththose ofthe control.Alltheresultsshowedthat vehicleemissionscouldnotonly induceadversee! ectson ทางเดินหายใจและระบบภูมิคุ้มกันของคนที่สัมผัส occupationally แต่ยังมีสารก่อมะเร็งที่อาจเกิดขึ้นกับมนุษย์. (1999 Elsevier Science Ltd. สงวนลิขสิทธิ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในประเทศจีน จำนวนยานพาหนะที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเศรษฐกิจและการปล่อยมลพิษในเมืองใหญ่ รถจะรุนแรงมากขึ้นกว่าเดิม ในบทความนี้ , เราได้ผลของชุดสั้น termassays animalexperimentsand epidemiologyinvestigationson , การก่อ immunotoxicity , ความเป็นพิษ , ระบบทางเดินหายใจและสุขภาพ E !ผลของการปล่อยรถในเซี่ยงไฮ้ ได้แก่ เครื่องจักร ( ใช้น้ำมันก๊าซและอนุภาค ) dieselexhaustparticles ( DEP ) andscooterexhaustparticles ( ก.ย. ) theresultsshowedthat ( 1 ) bothgasesandparticulate ขั้นตอนของเครื่องจักรของดิ ! erent ชนิดของยานพาหนะให้แข็งแรงสารก่อกลายพันธุ์ในการทดสอบเอมส์ ( ก่อกลายพันธุ์และสายพันธุ์ - ) หนูตับไว้ ( เธอ ) โดยการสังเคราะห์ดีเอ็นเอและเมาส์ไมโครนิวเคลียสโดยการปล่อยยานพาหนะและสามารถชักนำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของเอ็มบริโอแฮมสเตอร์ซีเรีย ( เธอ ) เซลล์ DEP และสามารถชักนำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของเพื่อเซลล์ดิพลอยด์มนุษย์สายพันธุ์เซลล์ immunohistochemistryassay kmb-13 ) พบว่า โปรตีนซี มิคมีความแปรปรวนทางอารมณ์ที่แสดงออกในการเปลี่ยนเซลล์DEP และก.ย. ยังสามารถยับยั้งการเชื่อมต่อช่องว่างการสื่อสาร intercellular ( gjic ) ของ balb / c3t3 เซลล์ ( 2 ) การปล่อยยานพาหนะสามารถลดจำนวนของ macrophages ในปอด ( หลอดลม ถุงลมการ#อี๊ด ) ( balf ชาย SD ) ของหนู การปล่อยยานพาหนะนอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มสัดส่วนของ polymorphonuclear เม็ดเลือดขาว ( PMN ) เนื้อหาของ cetyneuraminic acid ( na )กิจกรรมของ lactate dehydrogenase ( LDH ) ด่างฟอสเฟต ( akp ) , กรดฟอสเฟต ( ACP ) ในปอด balf ของสัตว์ ( 3 ) ในการสอบสวนทางระบาดวิทยา , proportionofthosewhohaverespiratorysymptomsandchronicobstructivepulmonarydiseases ( COPD ) ในคนงานที่ถูก exposedto DEP ( N " 806 ) สูงกว่าของการควบคุม ( N " 413 ) หรือ ( แปลก Ratio ) เท่ากับโรคโพรงจมูกอุดตันมีเสมหะ หายใจลำบาก ควรเป็น 2.27 , 3.08 , 3.00 3.90 แล้ว 2.32 ตามลำดับ และสัดส่วนของผู้ที่มีความรู้สึกไม่สบายจมูกหรือลาริงโกฟาริงซ์ ไอ เสมหะ และคอหอยอักเสบในคนงานที่ไม่ได้สัมผัสกับเครื่องจักรเบนซิน ( N " 157 ) ยังสูงกว่าการควบคุม ( N " 121 ) , orvalueswere 2.43 , 3.76 2.58 และ 3.70 ตามลำดับและใน the40 gasolineexhaustsexposedworkers , frequenciesof6 TG ( เพศหญิง ) , sisterchromatidexchanges ( sces ) andmicronucleiinperipheralbloodweremarkedly สูงกว่า ( P ( 0.05 ) มากกว่าการควบคุม ศรี ( T lymphocytestransformation ) กิจกรรมทั้งหมด E rosette และปราดเปรียว Rosette , เนื้อหาของอิมมูโนโกลบูลิน ( IgA ) และ " บริน ( FN ) ของกลุ่มลดลงอย่างมีนัยสําคัญเมื่อสัมผัส signi " ( P ( 005 ) ลดการควบคุมของ comparedwiththose . alltheresultsshowedthat vehicleemissionscouldnotonly induceadversee ! ระบบทางเดินหายใจและภูมิคุ้มกันของ ectson ไม่ได้สัมผัส แต่ก็มีศักยภาพเป็นสารก่อมะเร็งในมนุษย์ ( 1999 Elsevier Science จำกัด สงวนลิขสิทธิ์ .