As reported in previous editions of

As reported in previous editions of the Review of
Maritime Transport, with effect from 1 January
2012, MARPOL annex VI established reduced SOx
thresholds for marine bunker fuels, with the global
sulphur cap reduced from 4.5 per cent (45,000 parts
per million (ppm)) to 3.5 per cent (35,000 ppm),
outside an ECA. The global sulphur cap is expected
to be reduced further to 0.5 per cent (5,000 ppm) from
2020.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามที่รายงานในรีวิวของรุ่นก่อนหน้านี้ขนส่งทางทะเล มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม2012, MARPOL annex VI ก่อตั้งลด SOxเกณฑ์สำหรับเชื้อเพลิงทางทะเลบังเกอร์ กับโลกลดลงจากร้อยละ 4.5 (45,000 ส่วนหมวกของซัลเฟอร์ต่อล้าน (ppm)) ที่ร้อยละ 3.5 (35,000 ppm),นอก ECA มี คาดว่าฝาโลกซัลเฟอร์การลดลงต่อไปร้อยละ 0.5 (5,000 ppm) จาก2020

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รายงานว่าในรุ่นก่อนหน้าของการวิจารณ์ของ
การขนส่งทางทะเลที่มีผลตั้งแต่ 1 มกราคม
2012, MARPOL Annex VI ก่อตั้งขึ้นลดลง SOx
เกณฑ์สำหรับเชื้อเพลิงหลุมหลบภัยทางทะเลกับโลก
หมวกกำมะถันลดลงจากร้อยละ 4.5 (45,000 ส่วน
ต่อล้านส่วน (ppm)) อยู่ที่ร้อยละ 3.5 (35,000 ppm)
นอก ECA หมวกกำมะถันทั่วโลกคาดว่า
จะลดลงอีกร้อย (5,000 ppm) ต่อ 0.5 จาก
2020

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามที่รายงานในรุ่นก่อนหน้าของความคิดเห็นของการขนส่งทางทะเล ที่มีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม2012 , marpol ภาคผนวก 6 ลดซอกตั้งขึ้นเกณฑ์สำหรับบังเกอร์เชื้อเพลิงทางทะเล กับโลกหมวกกำมะถันลดลงจากร้อยละ 4.5 ( 45 , 000 ส่วนต่อล้าน ( ppm ) ) ร้อยละ 3.5 ( 35 , 000 ppm )ภายนอก ECA . หมวกทั่วโลกคาดว่า กำมะถันจะลดลงอีก 0.5 เปอร์เซ็นต์ ( 5 , 000 ppm ) จาก2020 .