Chapter 18, Signalized Intersection

Chapter 18, Signalized Intersections, describes a methodology for
evaluating the capacity and quality of service provided to road users traveling
through a signalized intersection. However, the methodology is much more than
just a tool for evaluating capacity and quality of service. It includes an array of
performance measures that describe intersection operation for multiple travel
modes. These measures serve as clues for identifying the source of problems and
provide insight into the development of effective improvement strategies. The
analyst using this methodology is encouraged to consider the full range of
measures

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทที่ 18, Signalized จุดตัด อธิบายวิธีการสำหรับประเมินกำลังการผลิตและคุณภาพของบริการให้กับผู้ใช้ถนนที่เดินทางผ่านตัด signalized อย่างไรก็ตาม วิธีการมีมากกว่าเพียงเครื่องมือสำหรับการประเมินกำลังการผลิตและคุณภาพของบริการ มีมากมายวัดประสิทธิภาพการทำงานที่อธิบายถึงสี่แยกการดำเนินการสำหรับการเดินทางหลายโหมดเกม มาตรการเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นเบาะแสสำหรับการระบุแหล่งที่มาของปัญหา และข้อมูลเชิงลึกการพัฒนากลยุทธ์ปรับปรุงประสิทธิภาพ การนักวิเคราะห์โดยใช้วิธีนี้ได้รับการสนับสนุนในการพิจารณาทั้งหมดมาตรการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทที่ 18, signalized แยกอธิบายวิธีการสำหรับ
การประเมินความสามารถและคุณภาพของการบริการให้แก่ผู้ใช้ถนนที่เดินทาง
ผ่านแยก signalized แต่วิธีการที่เป็นมากกว่า
เพียงเครื่องมือสำหรับการประเมินขีดความสามารถและคุณภาพของการบริการ ซึ่งจะรวมถึงอาร์เรย์ของ
การวัดประสิทธิภาพการดำเนินงานที่อธิบายถึงสี่แยกสำหรับการเดินทางหลาย
โหมด มาตรการเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นเบาะแสในการระบุแหล่งที่มาของปัญหาและ
ให้ข้อมูลเชิงลึกในการพัฒนาและแนวทางการปรับปรุงประสิทธิภาพ
วิเคราะห์โดยใช้วิธีการนี้คือการส่งเสริมให้พิจารณาเต็มรูปแบบของ
มาตรการ