Proven safetyThe bogies that are kn

Proven safety
The bogies that are known from the ICE 3 of German Rail contribute to the exemplary lateral guidance performance of the Velaro E. They also maximize the stability for an excellent running comfort. Even more important than a rapid acceleration is a rapid deceleration. On the Velaro E, the electric brake allows automatic switchover and braking in regenerative and rheostatic mode. Braking in regenerative mode is preferred
in routine service. Only when the network is no longer able to absorb the electric
braking energy of the traction motors will the rheostatic brake be used.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พิสูจน์แล้วว่าปลอดภัยตู้ที่เป็นที่รู้จักจากน้ำแข็ง 3 ของเยอรมันรถไฟ ช่วยให้คำแนะนำด้านข้างระบุประสิทธิภาพของอี Velaro พวกเขายังขยายความมั่นคงเพื่อความสะดวกสบายทำงานดี สำคัญยิ่งกว่าการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วจะชะลอตัวลงอย่างรวดเร็ว บน Velaro E เบรคไฟฟ้าได้อัตโนมัติอื่นและเบรคในโหมดซ้ำ และ rheostatic เบรคในโหมดสำหรับถูกต้องในบริการงานประจำ เฉพาะ เมื่อเครือข่ายไม่สามารถดูดซับการไฟฟ้าพลังงานของมอเตอร์ลากเบรกเบรก rheostatic ครั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความปลอดภัยในการพิสูจน์
ขนหัวลุกที่เป็นที่รู้จักจากน้ำแข็ง 3 ของรถไฟเยอรมันนำไปสู่ผลการดำเนินงานคำแนะนำด้านข้างที่เป็นแบบอย่างของ Velaro อีพวกเขายังเพิ่มความมั่นคงในการทำงานที่ดีเยี่ยมความสะดวกสบาย แม้จะมีความสำคัญมากกว่าการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วคือการชะลอตัวของอย่างรวดเร็ว ใน E Velaro, เบรกไฟฟ้าช่วยให้การเปลี่ยนแปลงโดยอัตโนมัติและการเบรกในโหมดการปฏิรูปและ rheostatic เบรกในโหมดการปฏิรูปเป็นที่ต้องการ
ในการให้บริการประจำ เฉพาะในกรณีที่เครือข่ายจะไม่สามารถที่จะดูดซับไฟฟ้า
พลังงานเบรกของฉุดมอเตอร์จะเบรก rheostatic นำมาใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เราต้องต่อสู้กับ gyeongmo
เปลี่ยนต่อ คิม ,เราต้องต่อสู้กับ gyeongmo
เปลี่ยนต่อ คิม ,