In this study, fatigue life predict

In this study, fatigue life prediction and the correlation of Z Type leaf springs were investigated. Leaf springs are tested with different loads until failure and component S-N curve is constructed to take account of process effects. Rate measurement on test rig is completed for first FE correlation. Collected time based strain data is used for the second FE correlation. WFT loads are applied to the FE model hardpoint and compared damage effects so expected test rig specification is determined. After completion of the vehicle durability test, the remaining life of the part is determined via component test rig for third correlation

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในการศึกษานี้ ทำนายชีวิตความเมื่อยล้าและความสัมพันธ์ของสปริงลีฟ Z ชนิดถูกตรวจสอบ สปริงลีฟจะทดสอบกับโหลดต่าง ๆ จนสร้างความล้มเหลวและส่วนโค้ง S-N การบัญชีกระบวนการผล อัตราวัดบนอุปกรณ์ทดสอบเสร็จสำหรับความสัมพันธ์แรก FE ข้อมูลต้องใช้เวลารวบรวมอยู่จะใช้สำหรับความสัมพันธ์ของ FE ที่สอง โหลด WFT ใช้กับ hardpoint รุ่น FE และเปรียบเทียบผลความเสียหายเพื่อกำหนดข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์ทดสอบที่คาดไว้ หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบอายุการใช้งานยานพาหนะ ชีวิตที่เหลือของส่วนถูกกำหนดผ่านอุปกรณ์ทดสอบส่วนประกอบสำหรับความสัมพันธ์ของสาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการศึกษานี้ทำนายความเมื่อยล้าในชีวิตและความสัมพันธ์ของ Z ประเภทใบไม้ผลิที่ถูกตรวจสอบ ใบไม้ผลิจะมีการทดสอบกับโหลดที่แตกต่างกันจนเกิดปัญหาและองค์ประกอบโค้ง SN ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อใช้บัญชีของผลกระทบกระบวนการ การวัดอัตราอุปกรณ์ทดสอบเป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับความสัมพันธ์ FE แรก เวลารวบรวมข้อมูลตามสายพันธุ์ที่ใช้สำหรับความสัมพันธ์ FE สอง โหลด WFT จะถูกนำไปใช้กับรูปแบบ hardpoint FE และเมื่อเทียบกับผลกระทบความเสียหายที่คาดว่าเพื่อให้สเปคอุปกรณ์ทดสอบจะถูกกำหนด หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบความทนทานของรถชีวิตที่เหลือบางส่วนจะถูกกำหนดผ่านอุปกรณ์ทดสอบส่วนประกอบสำหรับความสัมพันธ์ที่สาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการศึกษานี้ พยากรณ์ชีวิตความเมื่อยล้าและความสัมพันธ์ของ Z แหนบ ประเภท คือ แหนบจะทดสอบกับโหลดที่แตกต่างกันจนเกิดและเส้นโค้ง S-N ส่วนประกอบถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้บัญชีของผลกระบวนการ อัตราการวัดทดสอบรถเสร็จก่อน Fe ) เก็บข้อมูลเวลาตามสายพันธุ์ใช้ความสัมพันธ์เฟ 2wft โหลดใช้กับรุ่นเฟ hardpoint เปรียบเทียบผลความเสียหาย ดังนั้นคาดว่าชุดทดสอบคุณสมบัติถูกกำหนด หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบความทนทานของรถ , ชีวิตที่เหลือของส่วนที่ถูกกำหนดโดยการทดสอบอุปกรณ์ชิ้นส่วนสำหรับความสัมพันธ์ที่สาม