Thank you for the quick turnaround

Thank you for the quick turnaround but unfortunately the way this is written is misleading and will most likely not satisfy the DCA. The MTOW of the SK92 does not vary between 12t and 13t.



What the DCA want to hear is that it is safe to operate an SK92 to these installations and the tonnage certification of the structure. Therefore I propose the following language or something of this nature.



“The T-18 Helideck is designed and certified to a maximum weight of 13t. The Sikorsky S92 helicopter has a maximum gross weight of 12.02t”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขอบคุณสำหรับคำตอบที่ดี แต่โชคร้ายที่วิธีนี้ถูกเขียนเป็นความเข้าใจผิด และมักจะไม่ตอบสนองการ DCA Mtow ตั้งแต่ของ SK92 ไม่แตกต่างกันระหว่าง 12t และ 13 t DCA ต้องการได้ยินคือ ว่า มันเป็นความปลอดภัยในการทำงาน SK92 การติดตั้งเหล่านี้และการรับรองน้ำหนักของโครงสร้าง ดังนั้น ผมเสนอภาษาต่อไปนี้หรืออะไรในลักษณะนี้ " T-18 Helideck ถูกออกแบบ มาให้มีน้ำหนักเกิน 13 t เฮลิคอปเตอร์ S92 สกี้มีน้ำหนักรวมสูงสุดของ 12.02t"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขอขอบคุณสำหรับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว แต่โชคร้ายที่วิธีการนี้ถูกเขียนเป็นความเข้าใจผิดและส่วนใหญ่จะไม่ได้ตอบสนองความ DCA MTOW ของ SK92 ไม่แตกต่างกันระหว่าง 12T และ 13T. อะไร DCA ต้องการที่จะได้ยินก็คือว่ามันมีความปลอดภัยในการดำเนินงานในการติดตั้ง SK92 เหล่านี้และได้รับการรับรองน้ำหนักของโครงสร้าง ดังนั้นผมเสนอภาษาต่อไปนี้หรือบางสิ่งบางอย่างในลักษณะนี้. "T-18 Helideck การออกแบบและได้รับการรับรองน้ำหนักสูงสุดของ 13t เฮลิคอปเตอร์เฮลิคอปเตอร์ S92 มีน้ำหนักรวมสูงสุดของ 12.02t "

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขอบคุณสำหรับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว แต่น่าเสียดายที่วิธีนี้จะเขียนเป็นความเข้าใจผิด และส่วนใหญ่จะไม่ตอบสนอง DCA . การ mtow ของ sk92 ไม่แตกต่างกันระหว่าง 12t และ . .สิ่งที่ DCA อยากได้ยินคือมันปลอดภัยที่จะใช้เป็น sk92 เพื่อติดตั้งเหล่านี้และระวางรับรองโครงสร้าง ดังนั้นผมขอเสนอภาษาหรืออะไรในลักษณะนี้ต่อไป" t-18 helideck ถูกออกแบบและรับรองสูงสุดน้ำหนัก . . เฮลิคอปเตอร์ Sikorsky s92 มีน้ำหนักรวมสูงสุดของ 12.02t "