Thailand is believed to be The Logi

Thailand is believed to be The Logistics Hub of ASEAN in the light of upcoming ASEAN Economic Community (AEC) due to its centralized geographical position. According to Mickael Feige, the Manager – Thailand of Solidiance, the road transportation is currently and will remain a dominant mode of transport for both domestic and cross-border transit transportation. Under the upcoming ASEAN Economic Community (AEC) 2015, the maximum business ownership limitation for foreign logistics companies would be increased to 70% from the current 49%, potentially boosting foreign investments in the industry.

Get more information about the current overview and outlook of Thailand’s transport/logistics industry in the light of upcoming AEC 2015 by downloading our white paper here.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประเทศไทยเชื่อว่าเป็นการโลจิสติกส์ฮับอาเซียนไฟเกิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) เนื่องจากตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของส่วนกลาง ตามพฤศจิกายน Feige ผู้จัดการ – ไทย Solidiance การขนส่งทางถนนอยู่ในขณะนี้ และจะยังคง โหมดหลักของการขนส่งสำหรับการขนส่งทั้งการขนส่งในประเทศ และข้ามแดน ภายใต้การเกิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) 2015 เจ้าของธุรกิจสูงสุดข้อจำกัดของบริษัทโลจิสติกส์ต่างประเทศจะเพิ่มขึ้นถึง 70% จากปัจจุบัน 49% ส่งเสริมการลงทุนต่างประเทศในอุตสาหกรรมอาจรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับภาพรวมปัจจุบันและแนวโน้มของอุตสาหกรรมการขนส่ง/โลจิสติกส์ของประเทศไทยไฟเกิด AEC 2015 โดยดาวน์โหลดเอกสารทางเทคนิคของเราที่นี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประเทศไทยเป็นประเทศที่เชื่อว่าจะเป็นจิสติกส์ฮับของอาเซียนในแง่ของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนที่จะเกิดขึ้น (AEC) เนื่องจากตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของส่วนกลาง ตามที่ Mickael Feige ผู้จัดการ - ประเทศไทย Solidiance การขนส่งทางถนนเป็นอยู่ในปัจจุบันและจะยังคงเป็นโหมดที่โดดเด่นของการขนส่งทั้งในประเทศและข้ามพรมแดนการขนส่งการขนส่ง ภายใต้ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (ASEAN Economic Community: AEC) ในปี 2015 ข้อ จำกัด ที่เป็นเจ้าของธุรกิจสูงสุดสำหรับ บริษัท โลจิสติกในต่างประเทศจะเพิ่มขึ้นถึง 70% จากปัจจุบันที่ 49% อาจส่งเสริมการลงทุนจากต่างประเทศในอุตสาหกรรม. ได้รับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับภาพรวมในปัจจุบันและแนวโน้มของ อุตสาหกรรมการขนส่ง / โลจิสติกของประเทศไทยในแง่ของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนที่จะเกิดขึ้นในปี 2015 โดยการดาวน์โหลดกระดาษสีขาวของเราที่นี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประเทศไทยถือเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของอาเซียนในแง่ของประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ( AEC ) ที่จะเกิดขึ้นเนื่องจากการ จำกัด ทางภูมิศาสตร์ตำแหน่ง ตามมิกา ฟีก ผู้จัดการ ประเทศไทย จำกัด solidiance ถนนการขนส่งในปัจจุบัน และจะยังคงเด่นในโหมดของการขนส่งทั้งในประเทศและการขนส่งการขนส่งข้ามพรมแดน . ภายใต้ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ( AEC ) ที่จะเกิดขึ้นในปี 2558 , สูงสุดสำหรับ บริษัท โลจิสติกส์ จำกัด เจ้าของธุรกิจต่างประเทศจะเพิ่มขึ้นเป็น 70% จากปัจจุบัน 49 เปอร์เซ็นต์ อาจส่งเสริมการลงทุนต่างประเทศในอุตสาหกรรมได้รับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัจจุบันภาพรวมและแนวโน้มของอุตสาหกรรมขนส่ง / โลจิสติกส์ของประเทศไทยในแง่ของ AEC 2015 มาถึง โดยการดาวน์โหลดกระดาษสีขาวที่นี่