Adif tiene como misión fundamental enlazar ferroviariamente las distintas estaciones que pueblan nuestros territorios. Y de hacerlo de forma segura. Esta labor exige el esfuerzo constante de mantener y conservar en perfecto estado todas nuestras vías, catenarias, sistemas de señalización, centros de control de la circulación y, por supuesto, nuestras estaciones.
A esta labor de mantenimiento de nuestras infraestructuras se suma la construcción de nuevas líneas de alta velocidad, a las cuales han contribuido, de una manera significativa, tanto los fondos comunitarios, a través de las ayudas procedentes de los Fondos de Cohesión, Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte) como de los prestamos del BEI; que responden a los más altos cánones de calidad exigidos.
La unión ferroviaria de los distintos territorios exige la construcción de grandes obras de ingeniería (viaductos, túneles, etc.) que Adif acomete con el objetivo puesto en la rentabilidad económico y social de inversión.
El sistema ferroviario es un sistema en el que cada engranaje es fundamental para que cada día circulen por la red ferroviaria española más de 5.000 trenes, de viajeros y de mercancías, con seguridad, puntualidad y rapidez.
En esta sección encontrará los pormenores de los componentes de las infraestructuras ferroviarias, tanto en lo referente a las vías (plataforma, raíles, electrificación, señalización, construcción de viaductos, túneles, etc.) como de los servicios de las estaciones de viajeros y centros logísticos.
Adif tiene como misión fundamental enlazar ferroviariamente las distintas estaciones que pueblan nuestros territorios. Y de hacerlo de forma segura. Esta labor exige el esfuerzo constante de mantener y conservar en perfecto estado todas nuestras vías, catenarias, sistemas de señalización, centros de control de la circulación y, por supuesto, nuestras estaciones.A esta labor de mantenimiento de nuestras infraestructuras se suma la construcción de nuevas líneas de alta velocidad, a las cuales han contribuido, de una manera significativa, tanto los fondos comunitarios, a través de las ayudas procedentes de los Fondos de Cohesión, Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte) como de los prestamos del BEI; que responden a los más altos cánones de calidad exigidos.La unión ferroviaria de los distintos territorios exige la construcción de grandes obras de ingeniería (viaductos, túneles, etc.) que Adif acomete con el objetivo puesto en la rentabilidad económico y social de inversión.El sistema ferroviario es un sistema en el que cada engranaje es fundamental para que cada día circulen por la red ferroviaria española más de 5.000 trenes, de viajeros y de mercancías, con seguridad, puntualidad y rapidez.En esta sección encontrará los pormenores de los componentes de las infraestructuras ferroviarias, tanto en lo referente a las vías (plataforma, raíles, electrificación, señalización, construcción de viaductos, túneles, etc.) como de los servicios de las estaciones de viajeros y centros logísticos.
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