5. Construction wastesConstruction

5. Construction wastes
Construction management suffers many problems and the
majority is practical which need to be solved or better understood.
As a result, the construction industry is overwhelmed
by delay and often has suffered cost and time overrun. Alsehaimi
and Koskela [35] reported that the poor project management
was a dominant and common reason for delay in
construction projects. Consequently, these problems associated
with management, in particular, should be understood,
and efforts need to be directed toward developing solutions
and more efficient methods of operation [36]. The introduction
of new production philosophies in construction requires new
measures of performance Koskela [3], such as waste, value, cycle
time or variability. UK studies indicated that up to 30% of
construction is rework, only 40–60% of potential labor effi-
ciency, accidents can account for 3–6% of total costs, and at
least 10% of materials are wasted. The cost of rework in Australian
construction projects has been reported as being up to
35% of total project costs and contributes as much as 50% of a
project’s total overrun costs. In fact, rework is one of the primary
factors contributing to the Australian construction
industry’s poor performance and productivity [37]. In general,
a very high level of wastes/non-value added activities is assumed
to exist in construction, and it is difficult to measure
all waste in construction. Several partial studies from various
countries have confirmed that wastes in construction industry
represent a relatively large percentage of production cost. The
existences of significant number of wastes in the construction
have depleted overall performance and productivity of the
industry, and certain serious measures have to be taken to rectify
the current situation. Waste measures are more effective to
support process management, since they enable some operational
costs to be properly modeled and generate information
that is usually meaningful for the employees, creating conditions
to implement decentralized control. Fig. 3 shows the
waste percentages of time in manufacturing and construction.
Waste has been defined by Alarcon [39] as ‘‘Anything different
from the absolute minimum amount of resources of
materials, equipment and manpower, necessary to add value
to the product.’’ In general, any losses produced by activities
that generate direct or indirect costs but do not add value to
the product from the point of view of the client can be called
‘‘waste.’’ Waste is measured in terms of costs; other types of
waste are related to the efficiency of the processes, equipment
or personnel, and are more difficult to be measured because the

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

5. ก่อสร้างเสียบริหารงานก่อสร้างทนทุกข์ทรมานปัญหามากมายและส่วนใหญ่ปฏิบัติซึ่งต้องการแก้ไข หรือเข้าใจได้ดียิ่งขึ้นเป็นผล จมอุตสาหกรรมก่อสร้างโดยความล่าช้า และมักจะได้รับความเดือดร้อนต้นทุนและเวลาที่จับ Alsehaimiและ Koskela [35] รายงานการจัดการโครงการที่ ยากจนมีความล่าช้าในเหตุผลทั่วไป และโดดเด่นโครงการก่อสร้าง ดังนั้น เหล่านี้ปัญหาที่เกี่ยวข้องมีการจัดการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ควรจะเข้าใจและความพยายามที่ต้องการนำไปพัฒนาโซลูชั่นและวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินการ [36] การแนะนำของใหม่ผลิตปรัชญาในการก่อสร้างต้องใหม่รอบการประเมินประสิทธิภาพการทำงาน Koskela [3], เช่นของเสีย ค่าเวลาหรือความแปรปรวน UK ศึกษาระบุว่า สูงถึง 30% ของก่อสร้างจะทำงานซ้ำ เพียง 40 – 60% ของศักยภาพ effi แรงงาน-เรือน อุบัติเหตุสามารถบัญชีสำหรับ 3-6% ของต้นทุนรวม และที่มีการสูญเสียอย่างน้อย 10% ของวัสดุ ต้นทุนการทำใหม่ในออสเตรเลียโครงการก่อสร้างมีการรายงานเป็นการ35% ของโครงการต้นทุน และสนับสนุนได้มากถึง 50% ของการค่าใช้จ่ายเกินผลรวมของโครงการ ในความเป็นจริง ทำใหม่เป็นหลักอย่างใดอย่างหนึ่งปัจจัยที่เอื้อต่อการก่อสร้างออสเตรเลียประสิทธิภาพของอุตสาหกรรมและเพิ่มผลผลิต [37] ทั่วไประดับสูงมากของเสียไม่ใช่ค่าเพิ่มกิจกรรมจะถือว่ามีอยู่ในงานก่อสร้าง และมันจะยากที่จะวัดเสียในการก่อสร้าง หลายการศึกษาบางส่วนจากต่าง ๆประเทศได้รับการยืนยันที่เสียในอุตสาหกรรมก่อสร้างแสดงเปอร์เซ็นต์ของต้นทุนการผลิตค่อนข้างมาก การexistences สำคัญจำนวนของเสียในการก่อสร้างได้หมดประสิทธิภาพโดยรวมและประสิทธิภาพของการอุตสาหกรรม มาตรการบางอย่างร้ายแรงและต้องดำเนินการเพื่อแก้ไขสถานการณ์ปัจจุบัน มาตรการของเสียมีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อสนับสนุนการจัดการกระบวนการ ตั้งแต่พวกเขาเปิดใช้งานการดำเนินงานบางอย่างค่าใช้จ่ายในการเป็นแบบจำลองได้อย่างถูกต้อง และสร้างข้อมูลที่มีความหมายโดยทั่วไปสำหรับพนักงาน สร้างเงื่อนไขการใช้การควบคุมแบบกระจายศูนย์ รูป 3 แสดงการเสียเปอร์เซ็นต์ของเวลาในการผลิตและก่อสร้างเสียได้ถูกกำหนด โดย Alarcon [39] เป็น '' อะไรแตกต่างกันจากทรัพยากรของจำนวนขั้นต่ำที่แน่นอนวัสดุ อุปกรณ์ และกำลัง คน การเพิ่มค่าผลิตภัณฑ์ '' ในทั่วไป การขาดทุนจากกิจกรรมที่สร้างต้นทุนทางตรง หรือทางอ้อม แต่ไม่เพิ่มค่าเพื่อสามารถเรียกใช้ผลิตภัณฑ์จากมุมมองของไคลเอ็นต์''เสีย '' เสียจะวัดค่า ชนิดอื่น ๆเสียเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของกระบวนการ อุปกรณ์หรือบุคลากร และยากที่จะวัดได้เนื่องจากมีการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

5. ก่อสร้างเสีย
การจัดการการก่อสร้างได้รับความทุกข์ปัญหามากและ
ส่วนใหญ่เป็นจริงซึ่งจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขหรือความเข้าใจที่ดีขึ้น.
เป็นผลให้อุตสาหกรรมการก่อสร้างจะจม
โดยความล่าช้าและมักจะได้รับความเดือดร้อนค่าใช้จ่ายและเวลาในการใช้จ่ายเกิน Alsehaimi
และ Koskela [35] รายงานว่าการบริหารจัดการโครงการที่ยากจน
เป็นเหตุผลที่โดดเด่นและร่วมกันสำหรับความล่าช้าใน
การก่อสร้างโครงการ ดังนั้นปัญหาเหล่านี้เกี่ยวข้อง
กับการจัดการโดยเฉพาะอย่างยิ่งควรจะเข้าใจ
และความพยายามที่จะต้องมีการกำกับที่มีต่อการแก้ปัญหาการพัฒนา
และวิธีการที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการดำเนินงาน [36] การแนะนำ
ของปรัชญาการผลิตใหม่ในการก่อสร้างต้องใช้ใหม่
มาตรการของการปฏิบัติงาน Koskela [3] เช่นเสียค่ารอบ
เวลาหรือความแปรปรวน การศึกษาชี้ให้เห็นว่าสหราชอาณาจักรได้ถึง 30% ของ
การก่อสร้างปรับปรุงเพียง 40-60% ของแรงงานที่มีศักยภาพประสิทธิภาพการ
ciency อุบัติเหตุสามารถบัญชีสำหรับ 3-6% ของค่าใช้จ่ายทั้งหมดและที่
น้อย 10% ของวัสดุที่สูญเสียไป ค่าใช้จ่ายของการทำใหม่ในออสเตรเลีย
โครงการก่อสร้างได้รับรายงานว่าเป็นถึง
35% ของค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการและก่อให้มากที่สุดเท่าที่ 50% ของ
โครงการค่าใช้จ่ายในการใช้จ่ายเกินทั้งหมด ในความเป็นจริงกลับมาทำใหม่เป็นหนึ่งในหลัก
ปัจจัยที่เอื้อต่อการก่อสร้างของออสเตรเลีย
ประสิทธิภาพที่ดีของอุตสาหกรรมและการผลิต [37] โดยทั่วไป
ระดับที่สูงมากของเสีย / ไม่แสวงหามูลค่าเพิ่มกิจกรรมจะถือว่า
อยู่ในการก่อสร้างและมันก็เป็นเรื่องยากที่จะวัด
เสียทั้งหมดในการก่อสร้าง การศึกษาบางส่วนจากหลายต่าง ๆ
ประเทศได้รับการยืนยันว่าเสียในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง
แทนร้อยละที่ค่อนข้างใหญ่ของต้นทุนการผลิต
ดำรงชีวิตของจำนวนมากของเสียในการก่อสร้าง
ได้หมดประสิทธิภาพโดยรวมและการผลิตของ
อุตสาหกรรมและมาตรการที่รุนแรงบางอย่างจะต้องมีการดำเนินการเพื่อแก้ไข
สถานการณ์ปัจจุบัน มาตรการของเสียที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการ
สนับสนุนการจัดการกระบวนการตั้งแต่พวกเขาช่วยให้การดำเนินงานบางส่วน
ค่าใช้จ่ายที่จะสร้างแบบจำลองอย่างถูกต้องและสร้างข้อมูล
ที่มักจะมีความหมายสำหรับพนักงานสร้างเงื่อนไข
ในการดำเนินการควบคุมการกระจายอำนาจ มะเดื่อ. 3 แสดง
ค่าร้อยละเสียเวลาในการผลิตและการก่อสร้าง.
ของเสียที่ได้รับการกำหนดโดย Alarcon [39] เป็น '' อะไรที่แตกต่าง
จากจำนวนเงินขั้นต่ำที่แน่นอนของทรัพยากร
วัสดุอุปกรณ์และกำลังคนที่จำเป็นในการเพิ่มมูลค่า
ให้กับผลิตภัณฑ์. '' โดยทั่วไปความเสียหายใด ๆ ที่ผลิตโดยกิจกรรม
ที่สร้างค่าใช้จ่ายตรงหรือทางอ้อม แต่ไม่ได้เพิ่มมูลค่าให้กับ
สินค้าจากมุมมองของลูกค้าที่สามารถเรียกได้ว่า
'' เสีย ''. เสียเป็นวัดในแง่ของค่าใช้จ่าย ประเภทอื่น ๆ ของ
เสียที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของกระบวนการอุปกรณ์
หรือบุคลากรและมีมากขึ้นยากที่จะวัดเพราะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

5 . ของเสียก่อสร้างการจัดการงานก่อสร้างประสบปัญหามากมายและส่วนใหญ่จะเป็นประโยชน์ ซึ่งต้องมีการแก้ไขหรือดีกว่าครับเป็นผลให้อุตสาหกรรมการก่อสร้างอย่างแน่นอนโดยล่าช้าและมักจะได้รับค่าใช้จ่ายและควบคุมเวลา alsehaimiและ koskela [ 35 ] รายงานว่า โครงการบริหารจัดการไม่ดีเป็นเด่น และทั่วไป เหตุผลที่ล่าช้าโครงการก่อสร้าง ดังนั้นปัญหาเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการจัดการ โดยเฉพาะ ควรจะเข้าใจและความพยายามที่จะต้องมุ่งไปที่การพัฒนาโซลูชั่นและวิธีที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของการผ่าตัด [ 36 ] บทนำปรัชญาการผลิตใหม่ในการก่อสร้างต้องใหม่มาตรการประสิทธิภาพของ koskela [ 3 ] เช่น เสีย ค่า รอบเวลา หรือความแปรปรวน อังกฤษศึกษาพบว่าเพิ่มขึ้นถึง 30% ของก่อสร้างปรับปรุงใหม่ 40 –เพียง 60% ของ effi ศักยภาพ - แรงงานประสิทธิภาพ , อุบัติเหตุสามารถบัญชีสำหรับ 3 – 6 % ของต้นทุนทั้งหมด และในอย่างน้อย 10% ของวัสดุจะสูญเปล่า ต้นทุนของการแก้ไขในออสเตรเลียโครงการก่อสร้างที่ได้รับรายงานเป็นขึ้น35% ของค่าใช้จ่ายโครงการทั้งหมด และจัดสรรเท่าที่ 50% ของโครงการทั้งหมดข้อมูลต้นทุน ในความเป็นจริง หรือเป็นหนึ่งในหลักปัจจัยที่เอื้อต่อการก่อสร้างของออสเตรเลียกรรมไม่ดีประสิทธิภาพและประสิทธิผล [ 37 ] โดยทั่วไประดับที่สูงมากของขยะ / กิจกรรมจะถือว่าไม่ก่อให้เกิดมูลค่าเพิ่มมีอยู่ในการก่อสร้าง และมันเป็นเรื่องยากที่จะวัดของเสียทั้งหมดในการก่อสร้าง การศึกษาบางส่วนจากหลาย ๆประเทศที่ได้รับการยืนยันว่า ของเสียในอุตสาหกรรมก่อสร้างแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ที่ค่อนข้างมากของต้นทุนการผลิต ที่อันหนักอึ้งของจำนวนของเสียในการก่อสร้างได้หมดโดยรวมประสิทธิภาพและประสิทธิผลของอุตสาหกรรม และมาตรการที่ร้ายแรงบางอย่างได้ถูกแก้ไขสถานการณ์ปัจจุบัน มาตรการที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อเสียการจัดการกระบวนการสนับสนุน ตั้งแต่เปิดดำเนินงานบางส่วนค่าใช้จ่ายจะถูกออกแบบและสร้างข้อมูลที่มักจะมีความหมายสำหรับพนักงาน การสร้างเงื่อนไขเพื่อใช้ควบคุมการกระจายอํานาจ . รูปที่ 3 แสดงเสียค่าของเวลาในการผลิตและการก่อสร้างของเสียที่ถูกกำหนดโดย Alarcon [ 39 ] เป็น " "anything ต่าง ๆจากจำนวนเงินขั้นต่ำที่สมบูรณ์ของทรัพยากรของวัสดุ อุปกรณ์ และแรงงาน ที่จำเป็นเพื่อเพิ่มมูลค่ากับผลิตภัณฑ์ " " โดยทั่วไปการสูญเสียใด ๆที่ผลิตโดยกิจกรรมที่สร้างต้นทุนทางตรง หรือทางอ้อม แต่ไม่เพิ่มมูลค่าผลิตภัณฑ์จากมุมมองของลูกค้า สามารถเรียก" "waste " " เสียเป็นวัดในแง่ของค่าใช้จ่าย ประเภทอื่น ๆของเสียที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของกระบวนการ อุปกรณ์หรือบุคลากร และจะยากที่จะวัด เพราะ