19 Feb 1941 The Australian 8th Div

19 Feb 1941 The Australian 8th Division arrived in Singapore.
28 Apr 1941 Winston Churchill, without reference to the Chiefs of Staff, issued a directive stating that there is no need at the present time to make provisions for the defence of Malaya and Singapore.
13 Nov 1941 Allied troops established a new defensive line from the mouth of the Muar River to Gemas in British Malaya.
25 Nov 1941 Japanese troops transports en route to Malaya were detected off Taiwan.
2 Dec 1941 US PBY Catalina patrol aircraft reported 20 Japanese transports congregating in Cam Ranh Bay off Indochina.
3 Dec 1941 US PBY Catalina patrol aircraft reported 30 Japanese transports congregating in Cam Ranh Bay off Indochina, 10 more than the previous day. Meanwhile, a Japanese fleet departed Hainan Island in southern China for Thailand.
4 Dec 1941 Japanese invasion fleets departed from various locations for their destinations in Malaya and Thailand. Later this day, American PBY Catalina patrol aircraft reported that the 30 Japanese transports detected on the previous day in Cam Ranh Bay off Indochina were no longer there.
5 Dec 1941 Japanese invasion fleet boarded a Norwegian freighter and destroyed her radio.
6 Dec 1941 US Navy yacht Isabel was detected by a floatplane from Japanese seaplane carrier Kamikawa Maru off Indochina; Isabel was later ordered to abort her current mission as bait for first fire and to sail for Manila, Philippine Islands. Shortly after, nearby, a Japanese Zero fighter covering the Malaya invasion force found and shot down a British PBY Catalina patrol aircraft.
7 Dec 1941 Japanese troops invaded Khota Baru, Malaya, two hours before the attack on Pearl Harbor, US Territory of Hawaii. A series of landings in nearby Thailand initially met stiff resistance, but the Thai government negotiated for an armistice within hours.
8 Dec 1941 RAF Hudson aircraft bombed Japanese invasion shipping off Kota Bharu, British Malaya, setting cargo ship Awajisan Maru afire. The Japanese 143rd Infantry Regiment of 55th Division (under command of 25th Army) landed on four beaches in southern Thailand; local Thai forces, unaware of their government's agreement to allow free passage to the Burma border, put up a fierce resistance and killed 79 Japanese soldiers. Japanese aircraft began arriving at Songkla in southern Thailand to prepare for air raids against targets in British Malaya.
9 Dec 1941 Bitter fighting between British and Japanese troops took place for the airfield at Kota Bharu in British Malaya, while two groups of Indian troops crossed into Thailand to destroy roads and railroads. In Thailand, the Japanese entered Bangkok. Out at sea, Japanese aircraft and submarine I-65 spotted British battleship HMS Prince of Wales and battlecruiser HMS Repulse; torpedo bombers were launched from Saigon, occupied French Indochina, but they failed to locate the ships.
10 Dec 1941 Japanese submarine I-58 spotted British battleship HMS Prince of Wales and battlecruiser HMS Repulse off British Malaya, launched five torpedoes, but all of them missed; beginning at 1117 hours, Japanese aircraft began to attack. Overwhelmed, HMS Repulse was sunk at 1233 hours (513 killed), followed by HMS Prince of Wales at 1318 hours (327 killed); destroyers HMS Electra, HMS Express, and HMS Vampire rescued 1,862 survivors. On land, the British commanders dispatched the 1st Battalion of the 14th Punjab Regiment and the 2nd Battalion of the 1st Gurkha Rifles regiment to Changlun and Asun in northern British Malaya to counter the Japanese advance; contact was made at Changlun at 2100 hours, where two Japanese tanks were destroyed before the Punjabi troops fell back toward Asun.
11 Dec 1941 Japanese infantrymen under the command of Colonel Shizuo Saeki overran the defenses set up by Punjabi troops between Changlun and Asun, British Malaya, and gave chase into Asun, where Gurkha troops slowed the Japanese advance by destroying the two Japanese tanks in the spearhead; the Gurkha positions, however, would be captured by 1900 hours, killing or capturing 350 men. Nearby, Japanese troops also under Saeki reached the outskirts of Jitra, British Malaya, which was defended by troops of the 11th Indian Division. Out at sea, Japanese pilot Lieutenant Ito, flying a torpedo bomber over the location where Repulse and Prince of Wales were sunk on the previous day, dropped a wreath to honor the killed British sailors.
12 Dec 1941 Colonel Shizuo Saeki led elements of the Japanese 5th Division attacked Jitra, British Malaya. After sundown, British General Lewis Heath gave the order for the 11th Indian Division to withdraw from Jitra.
13 Dec 1941 Just after 0000 hours, Dutch submarine O.16 entered Mueang Patani, Thailand and damaged four Japanese freighters with six torpedoes, sinking a number of them in shallow water. All ships would later be repaired and put back into service. At 0200 hours, rearguard Indian troops blew up the bridge at Jitra, British Malaya before joining the main body falling back toward Gurun to the south. Later on the same day, Japanese troops arrived at the abandoned airfield at Alor Setar, British Malaya, capturing bombs and aviation fuel.
14 Dec 1941 At 1500 hours, Japanese troops overran Allied defenses near Gurun, British Malaya but failed to reach the town.
15 Dec 1941 Japanese troops overran the Allied defenses at Gurun, British Malaya, opening up the road toward Penang. On the same day, the British abandoned the RAF base at Butterworth near Penang, flying all of of the remaining aircraft to Singapore.
16 Dec 1941 European civilians began to evacuate from Penang, Malaya while Allied troops destroyed guns, ammunition dumps, and other military facilities to prevent Japanese capture; the radio station and the ships in the harbor, however, were overlooked and would later be pressed into Japanese service.
17 Dec 1941 British and Indian troops established a defensive line 65 miles south of Penang, British Malaya near the Perak River.
19 Dec 1941 Japanese troops captured Penang, Malaya.
20 Dec 1941 Two RAF Buffalo fighters attacked the Japanese barracks at Victoria Point, Burma near the border with Thailand, inflicting heavy casualties. Meanwhile, in Malaya, Japanese troops attempted to flank the Allied positions on the Perak River while another column marched along the Grik Road.
21 Dec 1941 Having seen previous success with the same tactic on a smaller scale, Japanese launched a large number of rafts down the Perak River toward Kuala Kangsar, Malaya in an attempt to bypass nearby roadblocks; casualties were heavy, but the Japanese troops were able to establish a bridgehead downstream, causing the British to abandon the Perak River positions and to fall back.
25 Dec 1941 The Allies completed the abandonment of defensive positions along the Perak River in Malaya and established new positions at Ipoh about 10 miles to the south.
26 Dec 1941 Anglo-Indian and Japanese troops clashed at Chemor, Malaya north of Ipoh. Later in the day, the Allies withdrew from Ipoh and fell back to Kampar 25 miles to the south.
27 Dec 1941 Japanese bombers attacked Kuala Lumpur, British Malaya. Meanwhile, Japanese troops advanced toward Kampar in western Malaya and Kuantan on the east coast.
28 Dec 1941 Indian 22nd Brigade arrived at Kuantan, Malaya.
30 Dec 1941 8,000 troops of the 9th Brigade of the Japanese 5th Division launched probing attacks on Kampar on the west coast of British Malaya. On the east coast, Japanese troops attacked the defensive positions north of the Kuantan River, whose defenders were confused by inaccurate intelligence that the Japanese were to land from the sea behind them.
31 Dec 1941 British 155th Field Regiment of the Lanarkshire Yeomanry stopped a Japanese attack at Kampar, British Malaya; further south on the western coast, the Japanese landed behind the Allied lines. On the east coast, the Indian 9th Division fell back to the south side of the Kuantan River. Far to the south, at Singapore, British and Dutch transports took on civilians for evacuation to South Africa. Finally, off the Chinese coast, 56 Japanese troop transports departed the island of Taiwan, escorted by 3 cruisers and 16 destroyers, for an amphibious operations in British Malaya.
1 Jan 1942 Japanese troops continued the assault on Kampar, British Malaya; both sides incurred heavy casualties in the morning. Meanwhile, Japanese 11th Regiment landed in the Bernam River 35 miles to the southwest. In London, England, United Kingdom, Winston Churchill complained of the British Royal Navy's inability to disrupt Japanese shipping in Malayan waters.
2 Jan 1942 Japanese and Anglo-Indian troops continued to fight at Kampar Hill in British Malaya and prepared to withdraw southward later in the day. To the south, troops of the Japanese 4th Imperial Guard Regiment sailed down the Perak River to reinforce the Japanese 11th Regiment at Bernam River; Indian 12th Infantry Brigade arrived to reinforce the failing defense at Telok Anson nearby. Far to the south, Japanese aircraft based in Malaya and Borneo attacked Singapore.
3 Jan 1942 The Japanese made an amphibious attack at Kuala Selangor in western Malaya, which was repelled by Indian troops. In eastern Malaya, Japanese troops pushed through Indian 9th Division defenses and crossed the Kuantan River, capturing the airfield nearby.
4 Jan 1942 Indian 11th Infantry Division withdrew from Kampar Hill in western Malaya, falling back to a new defensive line at the Slim River.
5 Jan 1942 Japanese troops launched probing attacks at the defenses manned by Indian troops at Trolak, British Malaya; 60 Japanese were killed without achieving success.
7 Jan 1942 Japanese tanks wiped out the Indian 11th Division at Slim River, British Malaya early in the morning; by 0930 hours, both the road and railway bridges were secured by Japanese troops.
8 Jan 1942 Japanese troops penetrated the outer lines of defense at Kuala Lumpur, Malaya,

19 Feb 1941  The Australian 8th Division arrived in Singapore.
28 Apr 1941  Winston Churchill, without reference to the Chiefs of Staff, issued a directive stating that there is no need at the present time to make provisions for the defence of Malaya and Singapore.
13 Nov 1941  Allied troops established a new defensive line from the mouth of the Muar River to Gemas in British Malaya.
25 Nov 1941  Japanese troops transports en route to Malaya were detected off Taiwan.
2 Dec 1941  US PBY Catalina patrol aircraft reported 20 Japanese transports congregating in Cam Ranh Bay off Indochina.
3 Dec 1941  US PBY Catalina patrol aircraft reported 30 Japanese transports congregating in Cam Ranh Bay off Indochina, 10 more than the previous day. Meanwhile, a Japanese fleet departed Hainan Island in southern China for Thailand.
4 Dec 1941  Japanese invasion fleets departed from various locations for their destinations in Malaya and Thailand. Later this day, American PBY Catalina patrol aircraft reported that the 30 Japanese transports detected on the previous day in Cam Ranh Bay off Indochina were no longer there.
5 Dec 1941  Japanese invasion fleet boarded a Norwegian freighter and destroyed her radio.
6 Dec 1941  US Navy yacht Isabel was detected by a floatplane from Japanese seaplane carrier Kamikawa Maru off Indochina; Isabel was later ordered to abort her current mission as bait for first fire and to sail for Manila, Philippine Islands. Shortly after, nearby, a Japanese Zero fighter covering the Malaya invasion force found and shot down a British PBY Catalina patrol aircraft.
7 Dec 1941  Japanese troops invaded Khota Baru, Malaya, two hours before the attack on Pearl Harbor, US Territory of Hawaii. A series of landings in nearby Thailand initially met stiff resistance, but the Thai government negotiated for an armistice within hours.
8 Dec 1941  RAF Hudson aircraft bombed Japanese invasion shipping off Kota Bharu, British Malaya, setting cargo ship Awajisan Maru afire. The Japanese 143rd Infantry Regiment of 55th Division (under command of 25th Army) landed on four beaches in southern Thailand; local Thai forces, unaware of their government's agreement to allow free passage to the Burma border, put up a fierce resistance and killed 79 Japanese soldiers. Japanese aircraft began arriving at Songkla in southern Thailand to prepare for air raids against targets in British Malaya.
9 Dec 1941  Bitter fighting between British and Japanese troops took place for the airfield at Kota Bharu in British Malaya, while two groups of Indian troops crossed into Thailand to destroy roads and railroads. In Thailand, the Japanese entered Bangkok. Out at sea, Japanese aircraft and submarine I-65 spotted British battleship HMS Prince of Wales and battlecruiser HMS Repulse; torpedo bombers were launched from Saigon, occupied French Indochina, but they failed to locate the ships.
10 Dec 1941  Japanese submarine I-58 spotted British battleship HMS Prince of Wales and battlecruiser HMS Repulse off British Malaya, launched five torpedoes, but all of them missed; beginning at 1117 hours, Japanese aircraft began to attack. Overwhelmed, HMS Repulse was sunk at 1233 hours (513 killed), followed by HMS Prince of Wales at 1318 hours (327 killed); destroyers HMS Electra, HMS Express, and HMS Vampire rescued 1,862 survivors. On land, the British commanders dispatched the 1st Battalion of the 14th Punjab Regiment and the 2nd Battalion of the 1st Gurkha Rifles regiment to Changlun and Asun in northern British Malaya to counter the Japanese advance; contact was made at Changlun at 2100 hours, where two Japanese tanks were destroyed before the Punjabi troops fell back toward Asun.
11 Dec 1941  Japanese infantrymen under the command of Colonel Shizuo Saeki overran the defenses set up by Punjabi troops between Changlun and Asun, British Malaya, and gave chase into Asun, where Gurkha troops slowed the Japanese advance by destroying the two Japanese tanks in the spearhead; the Gurkha positions, however, would be captured by 1900 hours, killing or capturing 350 men. Nearby, Japanese troops also under Saeki reached the outskirts of Jitra, British Malaya, which was defended by troops of the 11th Indian Division. Out at sea, Japanese pilot Lieutenant Ito, flying a torpedo bomber over the location where Repulse and Prince of Wales were sunk on the previous day, dropped a wreath to honor the killed British sailors.
12 Dec 1941  Colonel Shizuo Saeki led elements of the Japanese 5th Division attacked Jitra, British Malaya. After sundown, British General Lewis Heath gave the order for the 11th Indian Division to withdraw from Jitra.
13 Dec 1941  Just after 0000 hours, Dutch submarine O.16 entered Mueang Patani, Thailand and damaged four Japanese freighters with six torpedoes, sinking a number of them in shallow water. All ships would later be repaired and put back into service. At 0200 hours, rearguard Indian troops blew up the bridge at Jitra, British Malaya before joining the main body falling back toward Gurun to the south. Later on the same day, Japanese troops arrived at the abandoned airfield at Alor Setar, British Malaya, capturing bombs and aviation fuel.
14 Dec 1941  At 1500 hours, Japanese troops overran Allied defenses near Gurun, British Malaya but failed to reach the town.
15 Dec 1941  Japanese troops overran the Allied defenses at Gurun, British Malaya, opening up the road toward Penang. On the same day, the British abandoned the RAF base at Butterworth near Penang, flying all of of the remaining aircraft to Singapore.
16 Dec 1941  European civilians began to evacuate from Penang, Malaya while Allied troops destroyed guns, ammunition dumps, and other military facilities to prevent Japanese capture; the radio station and the ships in the harbor, however, were overlooked and would later be pressed into Japanese service.
17 Dec 1941  British and Indian troops established a defensive line 65 miles south of Penang, British Malaya near the Perak River.
19 Dec 1941  Japanese troops captured Penang, Malaya.
20 Dec 1941  Two RAF Buffalo fighters attacked the Japanese barracks at Victoria Point, Burma near the border with Thailand, inflicting heavy casualties. Meanwhile, in Malaya, Japanese troops attempted to flank the Allied positions on the Perak River while another column marched along the Grik Road.
21 Dec 1941  Having seen previous success with the same tactic on a smaller scale, Japanese launched a large number of rafts down the Perak River toward Kuala Kangsar, Malaya in an attempt to bypass nearby roadblocks; casualties were heavy, but the Japanese troops were able to establish a bridgehead downstream, causing the British to abandon the Perak River positions and to fall back.
25 Dec 1941  The Allies completed the abandonment of defensive positions along the Perak River in Malaya and established new positions at Ipoh about 10 miles to the south.
26 Dec 1941  Anglo-Indian and Japanese troops clashed at Chemor, Malaya north of Ipoh. Later in the day, the Allies withdrew from Ipoh and fell back to Kampar 25 miles to the south.
27 Dec 1941  Japanese bombers attacked Kuala Lumpur, British Malaya. Meanwhile, Japanese troops advanced toward Kampar in western Malaya and Kuantan on the east coast.
28 Dec 1941  Indian 22nd Brigade arrived at Kuantan, Malaya.
30 Dec 1941  8,000 troops of the 9th Brigade of the Japanese 5th Division launched probing attacks on Kampar on the west coast of British Malaya. On the east coast, Japanese troops attacked the defensive positions north of the Kuantan River, whose defenders were confused by inaccurate intelligence that the Japanese were to land from the sea behind them.
31 Dec 1941  British 155th Field Regiment of the Lanarkshire Yeomanry stopped a Japanese attack at Kampar, British Malaya; further south on the western coast, the Japanese landed behind the Allied lines. On the east coast, the Indian 9th Division fell back to the south side of the Kuantan River. Far to the south, at Singapore, British and Dutch transports took on civilians for evacuation to South Africa. Finally, off the Chinese coast, 56 Japanese troop transports departed the island of Taiwan, escorted by 3 cruisers and 16 destroyers, for an amphibious operations in British Malaya.
1 Jan 1942  Japanese troops continued the assault on Kampar, British Malaya; both sides incurred heavy casualties in the morning. Meanwhile, Japanese 11th Regiment landed in the Bernam River 35 miles to the southwest. In London, England, United Kingdom, Winston Churchill complained of the British Royal Navy's inability to disrupt Japanese shipping in Malayan waters.
2 Jan 1942  Japanese and Anglo-Indian troops continued to fight at Kampar Hill in British Malaya and prepared to withdraw southward later in the day. To the south, troops of the Japanese 4th Imperial Guard Regiment sailed down the Perak River to reinforce the Japanese 11th Regiment at Bernam River; Indian 12th Infantry Brigade arrived to reinforce the failing defense at Telok Anson nearby. Far to the south, Japanese aircraft based in Malaya and Borneo attacked Singapore.
3 Jan 1942  The Japanese made an amphibious attack at Kuala Selangor in western Malaya, which was repelled by Indian troops. In eastern Malaya, Japanese troops pushed through Indian 9th Division defenses and crossed the Kuantan River, capturing the airfield nearby.
4 Jan 1942  Indian 11th Infantry Division withdrew from Kampar Hill in western Malaya, falling back to a new defensive line at the Slim River.
5 Jan 1942  Japanese troops launched probing attacks at the defenses manned by Indian troops at Trolak, British Malaya; 60 Japanese were killed without achieving success.
7 Jan 1942  Japanese tanks wiped out the Indian 11th Division at Slim River, British Malaya early in the morning; by 0930 hours, both the road and railway bridges were secured by Japanese troops.
8 Jan 1942  Japanese troops penetrated the outer lines of defense at Kuala Lumpur, Malaya,

0/5000

จาก: -

เป็น: -

ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]

คัดลอก!

19 1941 กุมภาพันธ์ส่วน 8 ออสเตรเลียมาถึงประเทศสิงคโปร์28 1941 เมษายนเคิร์ดโซว์วินสตัน โดยไม่ต้องอ้างอิงไปคณะเสนาธิการ ออกคำสั่งที่ระบุว่า ไม่จำเป็นในขณะจะทำให้บทบัญญัติป้องกันของสหพันธรัฐมาลายาและสิงคโปร์13 1941 พฤศจิกายนกองทัพฝ่ายสัมพันธมิตรก่อตั้งขึ้นบรรทัดใหม่ที่ป้องกันจากปากแม่น้ำมัวร์จะ Gemas ในมาลายาของอังกฤษ25 1941 พฤศจิกายนกองทัพญี่ปุ่นขนเส้นกับมาลายาตรวจพบออกจากไต้หวัน2 1941 ธันวาคมเรา PBY แรมเดลเครื่องบินตรวจการณ์รายงาน 20 ญี่ปุ่น congregating ในอ่าวนาตรังแคมปิดอินโดจีนขนส่ง3 1941 ธันวาคมเรา PBY แรมเดลเครื่องบินตรวจการณ์รายงาน 30 ขนส่งญี่ปุ่น congregating ในอ่าวนาตรังแคมปิดอินโดไชน่า 10 วันก่อนหน้านี้มากกว่า ในขณะเดียวกัน กองเรือรบญี่ปุ่นออกเดินทางเกาะไหหลำในจีนตอนใต้สำหรับประเทศไทย4 1941 ธันวาคมญี่ปุ่น fleets ออกเดินทางจากสถานต่าง ๆ สำหรับนักท่องเที่ยวในสหพันธรัฐมาลายาและประเทศไทย หลังวันนี้ แรมเดล PBY อเมริกันเครื่องบินตรวจการณ์รายงานว่า การตรวจพบในวันก่อนหน้าในอ่าวนาตรังแคมปิดอินโดจีนขนส่งญี่ปุ่น 30 ก็ไม่มี5 1941 ธันวาคมญี่ปุ่นเรือโดยสาร freighter นอร์เวย์ และทำลายวิทยุของเธอ6 1941 ธันวาคมเราเรือยอร์ช Isabel พบ floatplane จากผู้ขนส่งญี่ปุ่นรวมอาหารสองมื้อ Kamikawa Maru ออกอินโดจีน อิซาเบลภายหลังถูกสั่งยกเลิกภารกิจปัจจุบันของเธอเป็นเหยื่อล่อสำหรับไฟแรก และแล่นเรือในมะนิลา ฟิลิปปินส์เกาะ หลังจาก ใกล้เคียง เครื่องบินรบญี่ปุ่นศูนย์ครอบคลุมกองกำลังรุกรานสหพันธรัฐมาลายา และยิงลงเครื่องบินลาดตระเวนแบบแรมเดล PBY อังกฤษทาง7 1941 ธันวาคมกองทัพญี่ปุ่นบุก Khota บารู สหพันธรัฐมาลายา สองชั่วโมงก่อนการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ สหรัฐอเมริกาดินแดนฮาวาย ชุด landings ในไทยใกล้เคียงเริ่มพบแข็งทน แต่รัฐบาลไทยเจรจาสำหรับการพักรบภายในชั่วโมง8 1941 ธันวาคมเครื่องบินฮัดสัน RAF bombed รุกรานญี่ปุ่นจัดส่งปิดตา บริติชมาลายา ตั้งค่าเรือ Awajisan Maru ลุกเป็นไฟ ญี่ปุ่น 143rd กองพันทหารราบของฝ่าย 55 (ภายใต้คำสั่งของกองทัพบก 25) ที่ดินบนชายหาดที่สี่ในภาค ท้องถิ่นไทย ไม่รู้ข้อตกลงของรัฐบาลของพวกเขาให้ฟรีทางไปชายแดนพม่า ทนต้านรุนแรง และฆ่าทหารญี่ปุ่น 79 เครื่องบินญี่ปุ่นเริ่มเดินทางมาที่สงขลาในภาคใต้การเตรียมตัวสำหรับอากาศปะทะกับเป้าหมายในมาลายาของอังกฤษ9 1941 ธันวาคมขมสู้รบระหว่างทหารอังกฤษ และญี่ปุ่นเอาสถานที่สำหรับสนามบินที่โกตาบารูในมาลายาของอังกฤษ ในขณะที่กลุ่มที่สองของกองทัพอินเดียข้ามไปประเทศไทยจะทำลายถนนและรถราง ในประเทศไทย ญี่ปุ่นป้อนกรุงเทพมหานคร ออกซี เครื่องบินญี่ปุ่นและใต้น้ำฉัน-65 พบเรือรบอังกฤษเฮชเอ็มเอ็สปริ๊นซ์ออฟเวลส์และ battlecruiser เฮชเอ็มเอ็ส Repulse ตอร์ปิโดระเบิดพลีชีพได้เปิดตัวจากไซ่ง่อน ครอบครองอินโดจีนฝรั่งเศส แต่พวกเขาล้มเหลวในการค้นหาเรือ10 1941 ธันวาคมญี่ปุ่นใต้น้ำฉัน-58 พบเรือรบอังกฤษเฮชเอ็มเอ็สปริ๊นซ์ออฟเวลส์และ battlecruiser Repulse เฮชเอ็มเอ็สปิดบริติชมาลายา เปิดตอร์ปิโด 5 แต่ทั้งหมดพลาด เริ่มต้นที่ชั่วโมง 1117 เครื่องบินญี่ปุ่นเริ่มการโจมตี จม เฮชเอ็มเอ็ส Repulse ถูกจมในเวลา 1233 (513 ฆ่า), ตามด้วยเฮชเอ็มเอ็สปริ๊นซ์ออฟเวลส์ที่ 1318 ชั่วโมง (327 ฆ่า); เรือพิฆาตเฮชเอ็มเอ็สอีเลคตร้า เฮชเอ็มเอ็สเอ็กซ์เพรส และเฮชเอ็มเอ็สแวมไพร์ช่วยผู้รอดชีวิต 1,862 ที่ดิน ผู้นำอังกฤษส่งกองแรกของกองทหาร 14 ปัญจาบ และกองพันกองพันที่ 2 ของปืน Gurkha 1 ชางลุนและ Asun ในมาลายาอังกฤษเหนือเคาน์เตอร์ล่วงหน้าญี่ปุ่น ติดต่อทำที่ชางลุนที่ชั่วโมง 2100 ที่สองถังญี่ปุ่นถูกทำลายก่อนที่พลปัญจาบตกกลับไปทาง Asun11 1941 ธันวาคมกองพันทหารราบญี่ปุ่นภายใต้คำสั่งของพันเอก Shizuo Saeki overran ราคาชุดป้องกัน โดยปัญจาบทหารระหว่างชางลุน Asun บริติชมาลายา และให้เชสเป็น Asun ที่ทหาร Gurkha ชะลอตัวญี่ปุ่นล่วงหน้า โดยการทำลายรถถังญี่ปุ่นสองในปลายหอกปลายดาบ ตำแหน่ง Gurkha อย่างไรก็ตาม จะถูกรวบรวม โดย 1900 ชั่วโมง ฆ่า หรือจับคน 350 ทหารใกล้เคียง ญี่ปุ่นยังใต้ Saeki แล้วน่าจิตรา อังกฤษสหพันธรัฐมาลายา ซึ่งถูกปกป้อง โดยกองกำลังของฝ่ายอินเดีย 11 ออกซี ญี่ปุ่นนำร่องโทอิโตะ บินเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดที่อยู่เหนือตำแหน่งที่ปริ๊นซ์ออฟเวลส์และ Repulse ถูกจมในวันก่อนหน้า ลบพวงหรีดจะฆ่าลูกเรืออังกฤษ12 1941 ธันวาคม Saeki Shizuo พันนำองค์ฝ่าย 5 ญี่ปุ่นโจมตีจิตรา บริติชมาลายา หลังจากพระอาทิตย์ตก ทั่วอังกฤษลูอิสฮีธให้สั่งหารอินเดีย 11 ถอยจากจิตรา13 1941 ธันวาคมเพียงหลังจากชั่วโมง 0000 ดัตช์ O.16 ใต้น้ำป้อนเมืองปัตตานี ไทย และเสียหาย freighters ญี่ปุ่นสี่กับหกตอร์ปิโด จมหมายเลขของพวกเขาในน้ำตื้น เรือทุกลำจะภายหลังซ่อมแซม และส่งกลับไปยังบริการ เวลา 0200 น. ทหารอินเดีย rearguard blew ขึ้นสะพานที่จิตรา บริติชมาลายาก่อนเข้าร่วมบอดี้ตกกลับไปเที่ยวทางใต้ ต่อมาในวันเดียวกัน ทหารญี่ปุ่นมาถึงที่สนามบินละทิ้งเอลอร์เซตาร์ บริติชมาลายา จับระเบิดและน้ำมันเชื้อเพลิงการบิน14 1941 ธันวาคมเวลา 1500 น. ทหารญี่ปุ่น overran ป้องกันพันธมิตรใกล้เที่ยว บริติชมาลายา แต่ล้มเหลวในการเข้าถึงเมือง15 1941 ธันวาคมกองทัพญี่ปุ่น overran ป้องกันฝ่ายสัมพันธมิตรที่เที่ยว บริติชมาลายา เปิดอยู่ปีนัง ในวันเดียว อังกฤษละทิ้งฐาน RAF ที่บัตเตอร์เวิร์ทใกล้ปีนัง เดินทางทั้งหมดของเครื่องบินที่เหลือสู่สิงคโปร์16 1941 ธันวาคมพลเรือนยุโรปเริ่มอพยพจากปีนัง สหพันธรัฐมาลายาในขณะที่กองกำลังฝ่ายสัมพันธมิตรทำลายปืน กระสุนทิ้ง และอื่น ๆ สิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารเพื่อป้องกันญี่ปุ่นจับ สถานีวิทยุและเรือในท่า อย่างไรก็ตาม ถูกมองข้าม และจะกดเข้าไปในญี่ปุ่นบริการในภายหลัง17 1941 ธันวาคมกองทัพอังกฤษ และอินเดียสร้างบรรทัดป้องกัน 65 ไมล์จากปีนัง บริติชมาลายาใกล้แม่น้ำเปรัค19 1941 ธันวาคมกองทัพญี่ปุ่นยึดปีนัง สหพันธรัฐมาลายา20 1941 ธันวาคมนักรบสอง RAF บัฟโจมตีค่ายทหารญี่ปุ่นที่วิคตอเรียพอยท์ พม่าใกล้ชายแดนกับประเทศไทย inflicting ผู้บาดเจ็บหนัก ในขณะเดียวกัน ในสหพันธรัฐมาลายา ทหารญี่ปุ่นพยายามขนาบตำแหน่งฝ่ายสัมพันธมิตรบนแม่น้ำเปรัคในขณะที่คอลัมน์อื่นเดินไปตามถนน Grik21 1941 ธันวาคมไม่เห็นความสำเร็จก่อนหน้า ด้วยแทเดียวบนมาตราส่วนขนาดเล็ก ญี่ปุ่นเปิดตัวแพลงแม่น้ำเปรัคไป Kuala Kangsar สหพันธรัฐมาลายาเป็นจำนวนมากในความพยายามที่จะข้ามใกล้เคียง roadblocks หนักไม่หนัก แต่ถูกกองทัพญี่ปุ่นสามารถตั้งหัวสะพานน้ำ เกิดอังกฤษสละตำแหน่งน้ำเปรัค และถอยกลับ25 Dec 1941 The Allies completed the abandonment of defensive positions along the Perak River in Malaya and established new positions at Ipoh about 10 miles to the south.26 Dec 1941 Anglo-Indian and Japanese troops clashed at Chemor, Malaya north of Ipoh. Later in the day, the Allies withdrew from Ipoh and fell back to Kampar 25 miles to the south.27 Dec 1941 Japanese bombers attacked Kuala Lumpur, British Malaya. Meanwhile, Japanese troops advanced toward Kampar in western Malaya and Kuantan on the east coast.28 Dec 1941 Indian 22nd Brigade arrived at Kuantan, Malaya.30 Dec 1941 8,000 troops of the 9th Brigade of the Japanese 5th Division launched probing attacks on Kampar on the west coast of British Malaya. On the east coast, Japanese troops attacked the defensive positions north of the Kuantan River, whose defenders were confused by inaccurate intelligence that the Japanese were to land from the sea behind them.31 Dec 1941 British 155th Field Regiment of the Lanarkshire Yeomanry stopped a Japanese attack at Kampar, British Malaya; further south on the western coast, the Japanese landed behind the Allied lines. On the east coast, the Indian 9th Division fell back to the south side of the Kuantan River. Far to the south, at Singapore, British and Dutch transports took on civilians for evacuation to South Africa. Finally, off the Chinese coast, 56 Japanese troop transports departed the island of Taiwan, escorted by 3 cruisers and 16 destroyers, for an amphibious operations in British Malaya.1 มกราคมปี 1942 กองกำลังญี่ปุ่นต่อการโจมตีในกัมปาร์ บริติชมาลายา ทั้งสองฝ่ายเกิดขึ้นหนักหนักในตอนเช้า ในขณะเดียวกัน กองทหารญี่ปุ่นที่ 11 ที่ดินไมล์ 35 แม่น้ำ Bernam เดิน ในลอนดอน อังกฤษ สหราชอาณาจักร เคิร์ดโซว์วินสตันเปดของของเรือหลวงอังกฤษไม่สามารถรบกวนส่งในมาลายาน้ำญี่ปุ่น2 มกราคมปี 1942 กองกำลังญี่ปุ่นและ Anglo-Indian ต่อการต่อสู้ในกัมปาร์ฮิลล์ในบริติชมาลายา และเตรียมที่จะถอนตอนใต้ในวัน ใต้ กองกำลังของญี่ปุ่น 4 อิมพีเรียลยามกองทหารแล่นตามแม่น้ำเปรัคหนุนกองทหารญี่ปุ่น 11 ที่แม่น้ำ Bernam อินเดียมาถึงกองพลทหารราบที่ 12 เพื่อเสริมสร้างการป้องกันล้มเหลวที่ Telok Anson ใกล้เคียง ไปภาคใต้ เครื่องบินญี่ปุ่นที่อยู่ในสหพันธรัฐมาลายาและบอร์เนียวโจมตีสิงคโปร์3 มกราคมปี 1942 ญี่ปุ่นที่ทำการโจมตีสะเทิน Kuala Selangor ในมาลายาตะวันตก ซึ่งถูกมันไส้ โดยกองทัพอินเดีย ในมาลายาตะวันออก กองทัพญี่ปุ่นผลักดันผ่านอินเดีย 9 ฝ่ายป้องกัน และข้ามแม่น้ำกวน จับสนามบินใกล้เคียงปี 1942 4 jan อินเดียกองทหารราบ 11 ต้องถอนตัวออกจากกัมปาร์ฮิลล์ในมาลายาตะวันตก ตกเพื่อป้องกันเส้นใหม่ที่แม่น้ำ Slim กลับ5 มกราคมปี 1942 กองกำลังญี่ปุ่นเปิดตัวโจมตีอาศัยที่ป้องกัน manned โดยกองทัพอินเดียที่ Trolak บริติชมาลายา ญี่ปุ่น 60 ถูกฆ่าตายโดยไม่บรรลุความสำเร็จ7 Jan 1942 Japanese tanks wiped out the Indian 11th Division at Slim River, British Malaya early in the morning; by 0930 hours, both the road and railway bridges were secured by Japanese troops.8 Jan 1942 Japanese troops penetrated the outer lines of defense at Kuala Lumpur, Malaya,

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]

คัดลอก!

19 กุมภาพันธ์ 1941 ส่วนที่ 8 มาถึงออสเตรเลียในสิงคโปร์.
28 เมษายน 1941 วินสตันเชอร์ชิลไม่มีการอ้างอิงถึงหัวหน้าพนักงานออกคำสั่งที่ระบุว่ามีความจำเป็นในช่วงเวลาปัจจุบันที่จะทำให้บทบัญญัติสำหรับการป้องกันของแหลมมลายูและสิงคโปร์.
13 พฤศจิกายน 1941 กองกำลังพันธมิตรจัดตั้งแนวป้องกันใหม่จากปากของแม่น้ำมัวร์เพื่อ Gemas ในบริติชมลายา.
25 พฤศจิกายน 1941 กองทัพญี่ปุ่นลำเลียงเส้นทางที่จะไปแหลมมลายูตรวจพบออกไต้หวัน.
2 ธันวาคม 1941 สหรัฐ PBY Catalina เครื่องบินลาดตระเวนรายงาน 20 ลำเลียงญี่ปุ่นชุมนุม ใน Cam Ranh Bay ออกอินโดจีน.
3 ธันวาคม 1941 สหรัฐ PBY Catalina เครื่องบินลาดตระเวนรายงาน 30 ลำเลียงญี่ปุ่นชุมนุมใน Cam Ranh Bay ออกอินโดจีน 10 กว่าวันก่อนหน้า ในขณะเดียวกันกองทัพเรือญี่ปุ่นออกเกาะไหหลำทางตอนใต้ของประเทศจีนสำหรับประเทศไทย.
4 ธันวาคม 1941 กลุ่มยานยนต์ที่ญี่ปุ่นบุกออกไปจากสถานที่ต่าง ๆ สำหรับปลายทางของพวกเขาในแหลมมลายูและไทย ต่อมาในวันนี้ชาวอเมริกันเครื่องบินลาดตระเวน PBY Catalina รายงานว่าวันที่ 30 ลำเลียงญี่ปุ่นตรวจพบในวันก่อนหน้านี้ใน Cam Ranh Bay ออกอินโดจีนไม่ได้อยู่ที่นั่น.
5 ธันวาคม 1941 กองทัพเรือญี่ปุ่นบุกขึ้นเรือบรรทุกสินค้านอร์เวย์และทำลายวิทยุของเธอ.
6 ธันวาคม 1941 สหรัฐ กองทัพเรือยอชท์อิซาเบลได้รับการตรวจพบโดยเครื่องบินน้ำจากญี่ปุ่นผู้ให้บริการเครื่องบิน Kamikawa มารุออกอินโดจีน; อิซาเบลได้รับคำสั่งในภายหลังเพื่อยกเลิกภารกิจปัจจุบันของเธอเป็นเหยื่อล่อให้เกิดไฟไหม้ครั้งแรกและจะแล่นเรือสำหรับมะนิลาหมู่เกาะฟิลิปปินส์ หลังจากนั้นไม่นานในบริเวณใกล้เคียงเป็นนักมวยญี่ปุ่น Zero ครอบคลุมทัพบุกแหลมมลายูพบและยิงเครื่องบินลาดตระเวนอังกฤษ PBY Catalina.
7 ธันวาคม 1941 กองทัพญี่ปุ่นบุก Khota Baru แหลมมลายูสองชั่วโมงก่อนที่โจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์, ดินแดนของสหรัฐอเมริกาฮาวาย ชุดของเพลย์ในประเทศไทยครั้งแรกที่ใกล้เคียงพบกับการต่อต้านแข็ง แต่รัฐบาลไทยเจรจาสงบศึกภายในไม่กี่ชั่วโมง.
8 ธันวาคม 1941 เครื่องบินกองทัพอากาศฮัดสันระเบิดรุกรานของญี่ปุ่นจัดส่งออกโกตาบารูอังกฤษมลายู, การตั้งค่าเรือสินค้า Awajisan มารุลุกเป็นไฟ กรมทหารราบที่ 143 ของญี่ปุ่นส่วน 55 (ภายใต้คำสั่งของกองทัพ 25) ลงบนหาดทรายที่สี่ในภาคใต้ของประเทศไทย กองกำลังไทยตระหนักถึงข้อตกลงที่รัฐบาลของพวกเขาที่จะช่วยให้ทางฟรีไปยังชายแดนพม่านำขึ้นต่อต้านรุนแรงและถูกฆ่าตาย 79 ทหารญี่ปุ่น เครื่องบินญี่ปุ่นเริ่มเข้ามาที่จังหวัดสงขลาในภาคใต้ของประเทศไทยเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการโจมตีทางอากาศต่อเป้าหมายในบริติชมลายา.
9 ธันวาคม 1941 ขมต่อสู้ระหว่างทหารอังกฤษและภาษาญี่ปุ่นที่เกิดขึ้นสำหรับสนามบินที่โกตาบารูในบริติชมลายาในขณะที่ทั้งสองกลุ่มของทหารอินเดียข้ามไป ประเทศไทยจะทำลายถนนและทางรถไฟ ในประเทศไทยญี่ปุ่นเข้ากรุงเทพฯ ออกไปในทะเลเครื่องบินญี่ปุ่นและเรือดำน้ำ I-65 เห็นเรือรบอังกฤษ HMS เจ้าชายแห่งเวลส์และแบทเทิลรีพัลส์; เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดถูกเปิดตัวจากไซ่ง่อนครอบครองอินโดจีนฝรั่งเศส แต่พวกเขาล้มเหลวที่จะหาเรือ.
10 ธันวาคม 1941 เรือดำน้ำญี่ปุ่น I-58 เห็นเรือรบอังกฤษ HMS เจ้าชายแห่งเวลส์และแบทเทิลรีพัลส์ออกจากแหลมมลายูอังกฤษเปิดตัวห้าตอร์ปิโด แต่ทั้งหมดของพวกเขา พลาด; เริ่มต้นที่ 1,117 ชั่วโมงเครื่องบินญี่ปุ่นเริ่มโจมตี จม ร.ล. รีพัลส์กำลังจมดิ่งอยู่ที่ 1,233 ชั่วโมง (513 ฆ่าตาย) ตามด้วยรเจ้าชายแห่งเวลส์ที่ 1,318 ชั่วโมง (327 ฆ่าตาย); หมื่นลอีเลครด่วนและลแวมไพร์ช่วยเหลือผู้รอดชีวิต 1862 บนบกบังคับการของอังกฤษส่งกองพันที่ 1 กรมทหารราบที่ 14 ปัญจาบและ 2 กองพันที่ 1 กรมทหารเนปาลปืนไปชางลุนและ Asun ในภาคเหนือของแหลมมลายูอังกฤษที่จะตอบโต้ล่วงหน้าญี่ปุ่น การติดต่อที่ถูกสร้างขึ้นที่ชางลุนที่ 2100 ชั่วโมงที่สองถังญี่ปุ่นถูกทำลายก่อนที่ทหารปัญจาบลดลงกลับไป Asun.
11 ธันวาคม 1941 ทหารราบญี่ปุ่นภายใต้คำสั่งของพันเอก Shizuo Saeki ต้องเปิดการป้องกันที่ตั้งขึ้นโดยทหารปัญจาบระหว่างชางลุนและ Asun อังกฤษ แหลมมลายูและไล่ลงไปใน Asun ที่ทหารเนปาลชะลอตัวล่วงหน้าญี่ปุ่นโดยการทำลายรถถังสองของญี่ปุ่นในหัวหอก; ตำแหน่งเนปาล แต่จะได้รับการบันทึกโดย 1,900 ชั่วโมงการฆ่าหรือจับ 350 คน สถานที่ใกล้เคียงกองทัพญี่ปุ่นยังอยู่ภายใต้ Saeki ถึงเขตชานเมืองของจิตราอังกฤษมลายูซึ่งได้รับการปกป้องโดยกองกำลังทหารของกองอินเดีย 11 ออกไปในทะเลญี่ปุ่นนักบินโทอิโตะบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดมากกว่าตำแหน่งที่รีพัลส์และเจ้าชายแห่งเวลส์กำลังจมอยู่ในวันก่อนหน้านี้ปรับตัวลดลงพวงหรีดเพื่อเป็นเกียรติแก่ฆ่าลูกเรืออังกฤษ.
12 ธันวาคม 1941 พันเอก Shizuo Saeki นำองค์ประกอบของญี่ปุ่น 5 กองโจมตีจิตราบริติชมลายา หลังจากพระอาทิตย์ตกดินอังกฤษทั่วไปลูอิสป่าให้เพื่อให้ส่วนที่อินเดียวันที่ 11 ที่จะถอนตัวออกจากจิตรา.
13 ธันวาคม 1941 หลังจากที่ 0000 ชั่วโมง O.16 เรือดำน้ำชาวดัตช์เข้าเมืองปัตตานี, ไทยและความเสียหายสี่ลำญี่ปุ่นที่มีหกตอร์ปิโดจมจำนวน ของพวกเขาในน้ำตื้น เรือทุกลำหลังจากนั้นก็จะได้รับการซ่อมแซมและนำกลับเข้ามาให้บริการ 0200 ชั่วโมงทหารอินเดียกองหลังลอยขึ้นสะพานจิตราอังกฤษก่อนเข้าร่วมแหลมมลายูตัวหลักที่ลดลงกลับไปยังกูรันไปทางทิศใต้ ต่อมาในวันเดียวกันทหารญี่ปุ่นมาถึงที่สนามบินร้างที่บึงกาฬ, การบริติชมลายาจับระเบิดและน้ำมันเชื้อเพลิงการบิน.
14 ธันวาคม 1941 ที่ 1,500 ชั่วโมงทหารญี่ปุ่นต้องเปิดการป้องกันพันธมิตรใกล้ Gurun อังกฤษมลายู แต่ไม่ถึงเมือง
15 ธันวาคม 1941 กองทัพญี่ปุ่นต้องเปิดการป้องกันของฝ่ายพันธมิตรที่กูรันบริติชมลายาเปิดถนนไปยังปีนัง ในวันเดียวกันนั้นอังกฤษทิ้งฐานที่เอเอฟบัตเตอร์เวิใกล้ปีนังบินทั้งหมดของเครื่องบินที่เหลือไปยังสิงคโปร์.
16 ธันวาคม 1941 พลเรือนยุโรปเริ่มที่จะอพยพออกจากปีนังแหลมมลายูในขณะที่กองกำลังพันธมิตรทำลายปืนทิ้งกระสุนและทางทหารอื่น ๆ สิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อป้องกันไม่ให้การจับภาพญี่ปุ่น สถานีวิทยุและเรือในอ่าว แต่ถูกมองข้ามและต่อมาจะกดเข้ามาให้บริการในญี่ปุ่น.
17 ธันวาคม 1941 ทหารอังกฤษและอินเดียจัดตั้งแนวป้องกัน 65 ไมล์ทางใต้ของปีนังอังกฤษมลายูใกล้แม่น้ำเปรัค.
19 ธันวาคม 1941 ทหารญี่ปุ่นจับปีนังแหลมมลายู.
20 ธันวาคม 1941 สองนักสู้บัฟฟาโลอากาศโจมตีค่ายทหารญี่ปุ่นที่ Victoria Point, พม่าใกล้กับชายแดนไทยก่อให้เกิดความสูญเสีย ในขณะเดียวกันในแหลมมลายูกองทัพญี่ปุ่นพยายามที่จะดำรงตำแหน่งด้านข้างพันธมิตรบนแม่น้ำเปรัคขณะที่คอลัมน์อื่นเดินไปตามถนน Grik.
21 ธันวาคม 1941 ได้เห็นความสำเร็จก่อนหน้านี้ด้วยกลยุทธ์เดียวกันในขนาดที่เล็ก, ญี่ปุ่นเปิดตัวจำนวนมากของแพลง แม่น้ำที่มีต่อการเประ Kuala Kangsar แหลมมลายูในความพยายามที่จะหลีกเลี่ยงอุปสรรคที่ใกล้เคียง; ได้รับบาดเจ็บหนัก แต่ทหารญี่ปุ่นก็สามารถที่จะสร้างสะพานต่อเนื่องทำให้ชาวอังกฤษที่จะละทิ้งตำแหน่งแม่น้ำเประและถอยกลับ.
25 ธันวาคม 1941 พันธมิตรเสร็จละทิ้งการป้องกันตำแหน่งตามแม่น้ำเประในแหลมมลายูและสร้างใหม่ ตำแหน่งที่อีโปห์ประมาณ 10 ไมล์ไปทางทิศใต้.
26 ธันวาคม 1941 กองกำลังทหารแองโกลอินเดียและญี่ปุ่นปะทะกันที่ Chemor แหลมมลายูตอนเหนือของอีโปห์ ต่อมาในวันที่พันธมิตรถอนตัวออกจากอีโปห์และกลับลงไปที่พาร์ 25 ไมล์ไปทางทิศใต้.
27 ธันวาคม 1941 เครื่องบินทิ้งระเบิดโจมตีญี่ปุ่นกัวลาลัมเปอร์อังกฤษแหลมมลายู ในขณะที่กองทัพญี่ปุ่นมุ่งหน้าไปยังพาร์ในภาคตะวันตกของแหลมมลายูและกวนตันบนชายฝั่งตะวันออก.
28 ธันวาคม 1941 กองพลที่ 22 อินเดียมาถึงที่ Kuantan แหลมมลายู.
30 ธันวาคม 1941 8000 กองกำลังทหารของกองพลที่ 9 ส่วนที่ 5 ของญี่ปุ่นเปิดตัวละเอียดการโจมตีในกัมปาบน ชายฝั่งตะวันตกของแหลมมลายูอังกฤษ บนชายฝั่งตะวันออก, กองทัพญี่ปุ่นโจมตีป้องกันตำแหน่งเหนือของแม่น้ำกวนตันซึ่งถูกกองหลังสับสนโดยหน่วยสืบราชการลับที่ไม่ถูกต้องที่ญี่ปุ่นไปยังดินแดนจากทะเลอยู่เบื้องหลังพวกเขา.
31 ธันวาคม 1941 ทหารอังกฤษ 155 สาขาลามาร์กอาสาหยุดญี่ปุ่น การโจมตีที่พาร์บริติชมลายา; ไปทางใต้บนชายฝั่งตะวันตกของญี่ปุ่นเป็นเจ้าของที่ดินที่อยู่เบื้องหลังสายพันธมิตร บนชายฝั่งตะวันออก, 9 ส่วนอินเดียกลับลงไปทางด้านทิศใต้ของแม่น้ำกวนตัน ไกลออกไปทางทิศใต้ที่สิงคโปร์ลำเลียงอังกฤษและดัตช์เอาพลเรือนสำหรับการอพยพไปยังแอฟริกาใต้ สุดท้ายออกจากชายฝั่งจีน 56 ลำเลียงทหารญี่ปุ่นออกเกาะไต้หวันพา 3 คันและ 16 หมื่นสำหรับปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกในบริติชมลายา.
1 มกราคม 1942 กองทัพญี่ปุ่นยังคงโจมตีพาร์บริติชมลายา; ทั้งสองฝ่ายได้รับบาดเจ็บหนักที่เกิดขึ้นในตอนเช้า ในขณะที่ทหารญี่ปุ่นที่ 11 ที่ดินใน Bernam แม่น้ำ 35 ไมล์ไปทางทิศใต้ ในลอนดอน, อังกฤษ, สหราชอาณาจักร, วินสตันเชอร์ชิลบ่นว่าไม่สามารถที่กองทัพเรือราชวงศ์อังกฤษที่จะส่งผลกระทบต่อการจัดส่งสินค้าญี่ปุ่นในน่านน้ำมลายู.
2 มกราคม 1942 กองทัพญี่ปุ่นและแองโกลอินเดียยังคงต่อสู้ที่พาร์ฮิลล์ในบริติชมลายาและพร้อมที่จะถอนตัวออกไปทางทิศใต้ในภายหลัง วัน ไปทางทิศใต้, กองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นที่ 4 กรมทหารยามแล่นเรือลงแม่น้ำเปรัคเพื่อเสริมสร้างราบที่ 11 ญี่ปุ่น Bernam แม่น้ำ; กองพลทหารราบที่ 12 อินเดียมาถึงเพื่อเสริมสร้างการป้องกันความล้มเหลวที่ Telok แอนสันอยู่บริเวณใกล้เคียง ไกลออกไปทางทิศใต้, เครื่องบินญี่ปุ่นที่อยู่ในแหลมมลายูและเกาะบอร์เนียวโจมตีสิงคโปร์.
3 มกราคม 1942 ญี่ปุ่นโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกที่ Kuala Selangor ในภาคตะวันตกของแหลมมลายูซึ่งมันไส้กองทัพอินเดีย ในภาคตะวันออกของแหลมมลายูกองทัพญี่ปุ่นผลักดันผ่านการป้องกันส่วนที่ 9 อินเดียและข้ามแม่น้ำกวนตันจับที่สนามบินใกล้เคียง.
4 มกราคม 1942 อินเดีย 11 กองพลถอนตัวออกจากพาร์ฮิลล์ในภาคตะวันตกของแหลมมลายูตกกลับไปที่แนวป้องกันใหม่ที่แม่น้ำบาง
5 มกราคม 1942 กองทัพญี่ปุ่นเปิดตัวละเอียดการโจมตีการป้องกันที่บรรจุคนโดยทหารอินเดียที่ Trolak บริติชมลายา; 60 ญี่ปุ่นถูกฆ่าตายโดยไม่ประสบความสำเร็จ.
7 มกราคม 1942 ถังญี่ปุ่นเช็ดออกส่วนที่ 11 ของอินเดียที่บางแม่น้ำอังกฤษแหลมมลายูในตอนเช้า; โดย 0,930 ชั่วโมงทั้งถนนและสะพานรถไฟได้รับการค้ำประกันโดยกองทัพญี่ปุ่น.
8 มกราคม 1942 กองทัพญี่ปุ่นทะลุเส้นรอบนอกของการป้องกันที่กรุงกัวลาลัมเปอร์แหลมมลายู

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]

คัดลอก!

19 กุมภาพันธ์ 1941 กอง
8 ออสเตรเลียมาถึงสิงคโปร์
28 เมษายน 2484 วินสตัน เชอร์ชิลล์ โดยไม่อ้างอิงกับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของ ออกคำสั่ง ระบุว่า ไม่มีความจำเป็นในขณะนี้ที่จะทำให้บทบัญญัติสำหรับกระทรวงกลาโหมของสิงคโปร์และแหลมมลายู .
13 พ.ย. 1941 กองทัพพันธมิตร สร้างแนวป้องกันใหม่จาก ปากของมัวร์แม่น้ำเกมาสในบริติชมาลายา
25 พ.ย. 1941 กองทัพญี่ปุ่นลำเลียง en เส้นทางไปยังแหลมมลายูที่ถูกตรวจพบจากไต้หวัน .
2 ธ.ค. 2484 เรา pby Catalina เครื่องบินลาดตระเวนรายงาน 20 ญี่ปุ่นขนส่ง congregating ใน Cam Ranh Bay ออกจากอินโดจีน .
3 ธ.ค. 2484 เรา pby Catalina เครื่องบินลาดตระเวนรายงาน 30 ญี่ปุ่น congregating ใน Cam Ranh Bay ออกจากขนส่งอินโดจีน 10 กว่าวันก่อน ในขณะเดียวกันกองเรือญี่ปุ่นออกจากเกาะไหหลำ เกาะทางตอนใต้ของประเทศจีนสำหรับประเทศไทย .
4 ธ.ค. 2484 ญี่ปุ่นบุกยานออกจากสถานที่ต่างๆสำหรับปลายทางในไทย แหลมมลายู ต่อมาในวันนี้ ชาวอเมริกัน pby Catalina เครื่องบินลาดตระเวนรายงานว่า 30 ญี่ปุ่นขนส่งตรวจพบเมื่อวันก่อนใน Cam Ranh Bay จากอินโดจีน คือ ไม่มี
5 ธ.ค. 2484 ญี่ปุ่นบุกโลกเรา boarded เรือนอร์เวย์และทำลายวิทยุของเธอ .
6 ธ.ค. 2484 กองทัพเรือสหรัฐเรือยอชท์อิซาเบลที่ตรวจพบโดย floatplane จากผู้ให้บริการเครื่องบินญี่ปุ่นคามิมารุออกจากอินโดจีน ; อิซาเบล ภายหลังถูกสั่งให้ยกเลิกภารกิจปัจจุบันของเธอเป็นเหยื่อล่อสำหรับไฟก่อนและแล่นเรือในมะนิลา , หมู่เกาะของฟิลิปปินส์ หลังจากนั้นไม่นาน , ใกล้เคียงญี่ปุ่นศูนย์รบครอบคลุมแหลมมลายูรุกรานบังคับเจอและยิงอังกฤษ pby Catalina เครื่องบินลาดตระเวน .
7 ธันวาคม 2484 ญี่ปุ่นยกทัพบุก khota Baru , มาลายา , สองชั่วโมงก่อนการโจมตีเพิร์ล ฮาร์เบอร์ , สหรัฐอเมริกาดินแดนของฮาวาย ชุดของอสังหาริมทรัพย์ในไทยเริ่มพบความต้านทานที่แข็ง แต่รัฐบาลไทยเจรจาเพื่อสงบศึก
ภายในชั่วโมง8 ธ.ค. 2484 กองทัพอากาศเครื่องบินทิ้งระเบิดญี่ปุ่นรุกรานจัดส่งฮัดสันปิด Kota Bharu อังกฤษ มลายู การเรือบรรทุกสินค้า awajisan มารุที่ลุกไหม้ ญี่ปุ่น 143rd ทหารราบกอง 55 ( ภายใต้บังคับบัญชากองทัพ 25 ) ที่ดินบนสี่ชายหาดในภาคใต้ ; กองกำลังท้องถิ่นตระหนักถึงข้อตกลงของรัฐบาลของพวกเขาที่จะช่วยให้ผ่านฟรีไปยังชายแดนพม่าวางต้านทานดุร้ายและฆ่าแต่ทหารญี่ปุ่น เครื่องบินญี่ปุ่นเริ่มมาถึงสงขลา ในภาคใต้ เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการโจมตีทางอากาศต่อเป้าหมายในบริติชมาลายา
9 ธ.ค. 2484 ขม การต่อสู้ระหว่างทหารอังกฤษและญี่ปุ่นเอาสถานที่สำหรับสนามบินที่ Kota Bharu ในบริติชมาลายา ขณะที่สองกลุ่มของทหารอินเดียข้ามเข้ามาในประเทศไทยเพื่อทําลายถนนและรถไฟไทย ญี่ปุ่น เข้า กรุงเทพ ออกไปในทะเล และเครื่องบินญี่ปุ่น i-65 เห็นเรือรบเรือดำน้ำอังกฤษเอชเอ็มเอส พินนาฟอร์ และเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดเรือลาดตระเวนประจัญบาน HMS ขับไล่ ; เปิดจากไซ่ง่อนครอบครองฝรั่งเศสอินโดจีน แต่พวกเขาล้มเหลวที่จะหาเรือ
10 ธ.ค. 2484 ญี่ปุ่น i-58 เห็นเรือรบเรือดำน้ำอังกฤษเอชเอ็มเอส พินนาฟอร์ และเรือลาดตระเวนประจัญบาน HMS ขับไล่ออกอังกฤษมลายู เปิดตัว 5 ตอร์ปิโด แต่ทั้งหมดของพวกเขาพลาด ; เริ่มต้นที่ 117 ชั่วโมง เครื่องบินญี่ปุ่นเริ่มการโจมตี จม , HMS ขับไล่ก็จมลงในชื่อชั่วโมง ( 513 คน ) รองลงมาคือ เอชเอ็มเอส ปรินส์ออฟเวลส์ที่ 677 ชั่วโมง ( ไปฆ่า ) ; เรือ HMS Electra ,HMS HMS แวมไพร์ 1862 แสดงและช่วยเหลือผู้รอดชีวิต บนที่ดิน , ผู้บัญชาการอังกฤษพิชิตกองพันของทหารปัญจาบ 14 และกองพันที่ 2 กรมทหารปืนของตนเอง 1 เพื่อการทัพในภาคเหนือของอังกฤษ ูรและแหลมมลายูนับล่วงหน้าภาษาญี่ปุ่น ติดต่อได้ที่การทัพที่ 2 , 100 ชั่วโมงซึ่งสองถังญี่ปุ่นถูกทำลายก่อนที่ปัญจาบทหารลดลงกลับสู่ ูร .
11 ธ.ค. 2484 ญี่ปุ่นทหารราบภายใต้การบังคับบัญชาของ พันเอก shizuo เอกิ ถึงจะป้องกันที่ตั้งขึ้นโดยปัญจาบและทหารระหว่างการทัพ ูร อังกฤษ มลายู และไล่ตามไป ูร ที่ทหารญี่ปุ่นชะลอตัวล่วงหน้าโดยการทำลายตนเอง สองถังในญี่ปุ่น หัวหอก ;ตำแหน่งที่ตนเอง แต่จะจับทุ่ม ฆ่า หรือจับ 350 คน ใกล้เคียง ทหารญี่ปุ่นภายใต้เอกิถึงรอบนอกของจิตรา อังกฤษ มลายู ซึ่งถูกป้องกันโดยทหารของฝ่ายอินเดีย 11 ออกทะเล ญี่ปุ่นนำร่องหมวดนี้ , บินเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดมากกว่าสถานที่ที่และขับไล่เจ้าชายแห่งเวลส์เป็นจมในวันก่อนหน้าส่งพวงหรีดเพื่อเคารพฆ่าลูกเรืออังกฤษ
12 ธ.ค. 1941 พันเอก shizuo ซานำองค์ประกอบของส่วนที่ 5 ญี่ปุ่นโจมตีจิตรา บริติชมาลายา หลังพระอาทิตย์ตก อังกฤษทั่วไป ลูอิส ฮีธ ออกคำสั่ง 11 อินเดียกองถอนตัวจากจิตรา .
13 ธ.ค. 2484 หลัง 0000 ชั่วโมง , ดัตช์เรือดำน้ำ o.16 เข้าเมืองปัตตานีประเทศไทยและญี่ปุ่นเสียหายตามสี่กับหกตอร์ปิโดจมตัวเลขของพวกเขาในน้ำตื้น เรือทั้งหมดจะได้รับการซ่อมแซม และใส่กลับเข้าไปในบริการ ที่ 0200 ชั่วโมงทหารกองหลังอินเดียทหารระเบิดสะพานที่จิตรา บริติชมาลายาก่อนเข้าร่วมตัวหลักตกกลับสู่กูรุน ไปทางใต้ ต่อมาในวันเดียวกันกองทหารญี่ปุ่นมาถึงสนามบินร้างในทวีปแอนตาร์กติกา อังกฤษ มลายู จับระเบิดและเชื้อเพลิงการบิน .
14 ธ.ค. 2484 ทหารญี่ปุ่น 1 , 500 ชั่วโมง ถึงจะป้องกันพันธมิตรใกล้กูรุน อังกฤษ มลายู แต่ล้มเหลวในการเข้าถึงเมือง
15 ธ.ค. 2484 ทหารญี่ปุ่นถึงจะป้องกันพันธมิตรในกูรุน อังกฤษ มลายู เปิดขึ้น ถนนสู่ปีนัง ในวันเดียวกันอังกฤษทิ้งกองทัพอากาศฐานที่บัตเตอร์เวิร์ธ ใกล้กับปีนังบินของอากาศยานที่เหลือไปสิงคโปร์
16 ธ.ค. 2484 ยุโรปพลเรือนเริ่มอพยพจากปีนังแหลมมลายูในขณะที่กองทหารพันธมิตรทำลายปืน ทิ้งอาวุธ และเครื่องป้องกันอื่นๆ ทหารจับภาษาญี่ปุ่น สถานีวิทยุ และเรือในบริเวณท่าเรือ อย่างไรก็ตาม

การแปล กรุณารอสักครู่..

ภาษาอื่น ๆ

การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.