the direct and indirect landuse of

the direct and indirect land
use of roads and waterways are based on minimum design demands.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่ดินโดยตรง และทางอ้อมใช้ถนน และจุดตามความต้องการออกแบบน้อยที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ดินตรงและทางอ้อมการใช้งานของถนนและทางน้ำจะขึ้นอยู่กับความต้องการของการออกแบบขั้นต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยตรง และการใช้ที่ดิน
ทางอ้อมของถนนและขึ้นอยู่กับการออกแบบตามความต้องการขั้นต่ำ