THE EVENTS The Titanic passenger li

THE EVENTS
The Titanic passenger liner was launched from Queen’s Island in Belfast on May 31st
, 1911. At the time she was the biggest existing ship and the largest movable object ever built.
Owned by the White Star Line, one of a number of shipping companies who transported people across the Atlantic, she was designed not only to be the flagship of their fleet but also, due to the ultimate luxury and comfort of her fittings was to sweep away all the competition and earn the company dominance in what was a busy and profitable sea route. Captained by Edward J Smith, the Titanic, through her size and construction was believed to beunsinkable. On April 10th ,1912, the Titanic set sail from Southampton on her maiden voyage across the Atlantic destined for New York. Aboard were over 2,200 passengers and crew (an absence of a definitive list of all passengers and crew varies this number). After stopping at Cherbourg in France and then at Queenstown in Ireland to pick up other passengers, she set sail for her destination. Life aboard the ship was luxurious for those travelling first class and many well-travelled passengers felt that the second class cabins and staterooms on the liner were of the quality of first class cabins on other ships. Even the third or steerage class was felt to be the best that had ever been designed.During the day of Sunday April 14 th , 1912, Captain Smith received a number of warnings of icebergs on his route, which were largely ignored. At 11:40pm the Titanic struck an iceberg on her starboard side. A gash nearly 300 feet long opened up along five of her watertight compartments and water began to rush in. It was not until 12:05am that Captain Smith ordered the lifeboats to be prepared for launching. The saddest shortfall was that there were only enough lifeboats to carry about a third of the number of people aboard the ship. At 12:15am the first wireless call for help was made and half an hour after this the first distress rocket was launched. At the same time the first of the lifeboats went into the water, over an hour after .the Titanic had the iceberg. This first lifeboat was only half full, an oversight compounding the problem of so few boats in the first place. All lifeboats were under orders to take women and children only. At 2:05am the last lifeboat was lowered. At 2:20am the Titanic disappeared from view under the icy waters of the Atlantic. It was not until 4:10am that the first lifeboat was picked up by the ship Carpathia which had answered the distress call and had sailed as fast as she could to the rescue. Of the 2,206 people aboard the ship, only 703 were saved (the published figures vary). These, therefore are the basic facts on which the director James Cameron could make his film.3

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
ผู้โดยสารสายการบินไททานิคได้เปิดตัวจากเกาะของพระราชินีในเบลฟัสต์ที่ 31 พฤษภาคม
1911 ในขณะที่เธอเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดและมีการเคลื่อนย้ายวัตถุที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้าง.
เจ้าของโดยสายดาวสีขาวหนึ่งในจำนวนของ บริษัท ขนส่งที่ส่งคนข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเธอได้รับการออกแบบมาไม่เพียง แต่จะเป็นเรือธงของพวกเขา กองทัพเรือ แต่ยังเนื่องจากความหรูหราที่ดีที่สุดและความสะดวกสบายของอุปกรณ์ของเธอคือการกวาดไปทั้งหมดการแข่งขันและได้รับการครอบงำของ บริษัท ในสิ่งที่เป็นเส้นทางน้ำทะเลไม่ว่างและผลกำไร รุ่นไลท์เวทของเอ็ดเวิร์ดเจสมิ ธ ไททานิคที่ผ่านการก่อสร้างขนาดและเธอเชื่อว่าจะ beunsinkable เมื่อวันที่ 10 เมษายน 1912, ไททานิคออกเดินทางจากเซาแธมป์ตันในการเดินทางครั้งแรกของเธอข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก destined สำหรับนิวยอร์กบนเรือมีกว่า 2,200 ผู้โดยสารและลูกเรือ (กรณีที่ไม่มีรายชื่อที่ชัดเจนของผู้โดยสารและลูกเรือจำนวนนี้แตกต่างกันไป) หลังจากหยุดที่ cherbourg ในฝรั่งเศสแล้วที่ควีนส์ทาวน์ในไอร์แลนด์ที่จะรับผู้โดยสารคนอื่น ๆ เธอออกเดินทางสำหรับปลายทางของเธอชีวิตบนเรือที่หรูหราสำหรับผู้ที่เดินทางชั้นแรกและผู้โดยสารที่เดินทางหลายคนรู้สึกว่าห้องโดยสารชั้นสองและความกังวลใจเกี่ยวกับสายการบินที่มีคุณภาพของห้องโดยสารชั้นแรกบนเรือลำอื่น ๆ แม้แต่ชั้นที่สามหรือห้องโดยสารเป็นความรู้สึกที่จะเป็นที่ดีที่สุดที่เคยได้รับการ designed.during วันอาทิตย์ที่ 14 เมษายน พ.ศ. 1912,กัปตันสมิทได้รับจำนวนของคำเตือนของน้ำแข็งบนเส้นทางของเขาซึ่งส่วนมากไม่สนใจ ที่ 11:40 ไททานิคชนภูเขาน้ำแข็งในด้านกราบขวาของเธอ แผลเกือบ 300 ฟุตเปิดยาวไปตามห้าของช่องโหว่ของเธอและน้ำเริ่มที่จะวิ่งเข้ามามันไม่ได้จนกว่า 0:05 ว่ากัปตันสมิทสั่งเรือชูชีพที่จะเตรียมไว้สำหรับการเปิดตัวขาดแคลนที่เศร้าที่สุดก็คือว่ามีเพียงเรือชูชีพเพียงพอที่จะดำเนินการประมาณหนึ่งในสามของจำนวนของคนที่อยู่บนเรือ เวลา 12:15 น. โทรไร้สายครั้งแรกสำหรับความช่วยเหลือที่ถูกสร้างขึ้นและครึ่งชั่วโมงหลังจากนี้ความทุกข์จรวดครั้งแรกที่เปิดตัว ในเวลาเดียวกันครั้งแรกของเรือชูชีพไปลงไปในน้ำกว่าหนึ่งชั่วโมงหลังจาก. ไททานิคมีภูเขาน้ำแข็งเรือชูชีพแรกนี้เป็นเพียงครึ่งหนึ่งการกำกับดูแลการประกอบปัญหาของเรือไม่กี่ดังนั้นในสถานที่แรก เรือชูชีพทุกคนภายใต้คำสั่งที่จะใช้ผู้หญิงและเด็กเท่านั้น ที่ 02:05 เรือชูชีพที่ผ่านมาได้รับการลดลง ที่ 02:20 ไททานิคหายไปจากมุมมองภายใต้น้ำเย็นฉ่ำของแอตแลนติก มันไม่ได้จนกว่า 4:10:00 ที่เรือชูชีพแรกที่ได้รับเลือกขึ้นโดยคาร์พาเธีเรือซึ่งได้ตอบการเรียกร้องความทุกข์และแล่นเร็วที่สุดเท่าที่เธอสามารถทำได้เพื่อช่วย ของ 2,206 คนบนเรือเพียง 703 ถูกบันทึกไว้ (ตัวเลขที่แตกต่างกันไปตีพิมพ์) เหล่านี้จึงเป็นข้อเท็จจริงพื้นฐานที่ cameron james กรรมการจะทำให้เขา film.3

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เหตุการณ์
ถุงผู้โดยสารไททานิคถูกเปิดจากเกาะควีนส์ในเบลฟัสต์ในวันที่ 31 พฤษภาคม
, 1911 เมื่อ เธอเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดที่มีอยู่และวัตถุสามารถที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้าง
เจ้าขาวดาวบรรทัด จำนวนบริษัทจัดส่งที่ขนส่งคนข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก หนึ่งเธอถูกออกแบบมาไม่เพียงแต่จะเป็นเรือธงของแต่กองเรือของพวกเขายัง สุดยอดความหรูหราและความสะดวกสบายของอุปกรณ์ของเธอถูกปัดทิ้งการแข่งขัน และได้รับการครอบงำบริษัทในสิ่งที่เป็นเส้นทะเลว่าง และมีกำไร Captained โดยเอ็ดเวิร์ดสมิธ J ไททานิค ขนาดและการก่อสร้างของเธอว่า beunsinkable บน 10 เมษายน ซาวน่า ไททานิคที่ได้เซลจากเซาท์แทมตันบนเธอพยายามข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่กำหนดสำหรับนิวยอร์ก ต่างถูกกว่า 2200 ผู้โดยสารและลูกเรือ (การขาดงานของรายการทั่วไปของผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมดไปจนตัวเลขนี้) หลังจากหยุด ที่เชอร์บูร์กฝรั่งเศส แล้ว ที่ควีนส์ทาวน์ในไอร์แลนด์จะรับผู้โดยสารอื่น ๆ เธอตั้งเซลสำหรับปลายทางของเธอ ชีวิตบนเรือเรือหรูหราสำหรับผู้ที่เดินทางชั้นหนึ่ง และผู้โดยสารอย่างดีเชิญมากรู้สึกว่า เคบินชั้นสองและ staterooms ในถุงที่มีคุณภาพของเคบินชั้นบนเรืออื่น ๆ แม้บุคคลที่สามหรือ steerage ชั้นรู้สึกจะ ดีสุดที่เคยได้รับการออกแบบในระหว่างวันวันอาทิตย์ที่ 14 เมษายน th ซาวน่า กัปตันสมิธได้รับหมายเลขคำเตือนของ icebergs บนเส้นทางของเขา ซึ่งส่วนใหญ่ถูกละเว้น ไททานิคหลงภูเขาน้ำแข็งในกราบขวาของเธอที่ 11:40 pm Gash มีเกือบ 300 ฟุตยาวเปิดตามห้าช่องของเธอไป และน้ำเริ่มผวา ไม่ถึง 12:05 am ว่า กัปตันสมิธสั่ง lifeboats เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดใช้งาน ขาดทั้งเศร้าว่า มีเพียงพอ lifeboats จะมีประมาณหนึ่งในสามของจำนวนคนบนเรือเรือ เวลา 12:15 น. โทรไร้สายแรกเพื่อช่วยในการทำ และครึ่งชั่วโมงหลังจากนี้จรวดความทุกข์แรกเปิดตัว ในเวลาเดียวกันครั้งแรกของ lifeboats เดินเข้าไปในน้ำ กว่าชั่วโมงหลังอะลูมิเนียมม... ไททานิคได้ภูเขาน้ำแข็ง Lifeboat แรกนี้ได้เท่าครึ่ง กำกับดูแลการทบต้นของเรือน้อยดังนั้นในสถานที่แรก Lifeboats ทั้งหมดที่อยู่ภายใต้การสั่งการสตรีและเด็กเท่านั้น Lifeboat ล่าสุดถูกลดลงที่ 2:05 am ที่ 2:20 am ไททานิคหายไปจากมุมมองใต้น้ำเป็นน้ำแข็งของมหาสมุทรแอตแลนติก ไม่ถึง 4:10.00 น.ที่ lifeboat แรกมารับเรือ Carpathia ซึ่งได้ตอบสนองการเรียกความทุกข์ และได้แล่นเร็วที่สุดเท่าที่เธอสามารถจะช่วยเหลือ คนบนเรือเรือ 2,206, 703 เท่านั้นถูกบันทึกไว้ (เลขที่ประกาศเปลี่ยนแปลง) เหล่านี้ จึงเป็นข้อเท็จจริงพื้นฐานที่ผู้กำกับเจมส์คาเมรอนจะทำให้ film.3
ของเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เหตุการณ์
ตามมาตรฐานที่รองนั่งใหญ่โตที่เปิดจากเกาะของขนาดควีนส์ไซด์ในกรุงเบลฟาสต์ในวันที่ 31 st
1911 . ในช่วงเวลาที่เธอเป็นเรือที่มีขนาดใหญ่ที่สุดที่มีอยู่สามารถเคลื่อนย้ายได้และวัตถุมีขนาดใหญ่ที่สุดที่เคยมีมาในตัว.
เป็นเจ้าของโดยสายสีขาวดาวที่หนึ่งในบริษัทในการส่งสินค้าที่ส่งไปคนข้ามแอตแลนติกที่เธอได้รับการออกแบบมาไม่เพียงเพื่อจะเป็นผู้นำของกลุ่มของตนแต่ยังเนื่องจากมีความสะดวกสบายและความหรูหราอย่างสูงสุดของการตกแต่งของเธอจะอยู่ห่างออกไปในการทำความสะอาดการแข่งขันทั้งหมดและได้รับการครอบงำบริษัทในสิ่งที่มีอยู่เส้นทางทะเลไม่ว่างและทำกำไร captained โดยเอ็ดเวิร์ด J สมิธไทเทนิคที่ผ่านการก่อสร้างและขนาดของเธอเชื่อว่า beunsinkable ในเดือนเมษายน 10 , 1912 Titanic ที่ตั้งค่าการล่องเรือจากเมืองในการเดินทางใหม่ถอดด้ามของเธอข้ามแอตแลนติกที่กำหนดไว้สำหรับ New Yorkขึ้นเรือได้มากกว่า 2,200 ลูกเรือและผู้โดยสาร(ไม่ให้ของรายการที่ดีเยี่ยมของลูกเรือและผู้โดยสารทั้งหมดจะแตกต่างกันไปตามจำนวนนี้) หลังจากหยุดพักที่บูร์กในประเทศฝรั่งเศสและจากนั้นใน Queenstown ในไอร์แลนด์เหนือไปรับผู้โดยสารท่านอื่นๆเธอตั้งค่าการแล่นเรือใบสำหรับปลายทางของเธอใช้ชีวิตบนเรือที่เป็นที่หรูหราสำหรับผู้ที่กำลังเดินทางเพื่อไประดับ First Class และคนโดยสารที่เดินทางไปจำนวนมากรู้สึกว่า staterooms และเคบิน Class ที่สองบนเรือเดินทะเลที่เป็นของที่มี คุณภาพ ของห้องเคบินระดับ First Class บนเรืออื่นๆ แม้จะได้คลาสที่สามหรือกินน้ำก็รู้สึกว่าการทำให้ดีที่สุดซึ่งได้รับการได้รับการออกแบบในระหว่างวันที่ของวันอาทิตย์วันที่ 14 เมษายนปี 1912 เคยมีมา. co . thร้อยเอกสมิธได้รับหมายเลขหนึ่งของคำเตือนของ ภูเขา น้ำแข็งบนเส้นทางของเขาซึ่งเป็นส่วนใหญ่ไม่สนใจ เวลา 11 : 40 น.ประกอบด้วยธาตุไทเทเนียมที่ตี ภูเขา น้ำแข็งที่อยู่บนด้านข้างกราบขวาของเธอ สร้างรอยแผลที่เกือบ 300 ตารางฟุตยาวเปิดให้บริการไปตามห้าช่องอัดกันน้ำและน้ำเริ่มให้รีบใน มันเป็นไม่ได้จนถึงวันที่ 12 : 05 โมงเช้าที่กัปตันสมิธสั่งซื้อ lifeboats ที่จะเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการเรียกใช้งานมาที่น่าเศร้าที่สุดก็คือเราก็ยังมีเพียงพอเท่านั้นในการพกพา lifeboats ประมาณหนึ่งในสามของผู้คนจำนวนมากเรือได้ ที่ 12 : 15 โมงเช้าการโทรแบบไร้สายเป็นครั้งแรกสำหรับการขอความช่วยเหลือได้ถูกสร้างขึ้นและอีกครึ่งชั่วโมงหลังจากนี้จรวดความทุกข์ใจเป็นครั้งแรกที่ประเทศไทย ในช่วงเวลาเดียวกันนี้เป็นครั้งแรกของ lifeboats ได้เข้าไปในน้ำได้มากกว่าหนึ่งชั่วโมงหลังจาก.ไทเทนิคที่มี ภูเขา น้ำแข็งเท่านั้นเรือช่วยชีวิตคนที่เรือแตกครั้งแรกนี้เป็นเพียงครึ่งเดียวแบบเต็มที่ดูแลปัญหากาลเวลาของเรือไม่กี่เป็นอันดับแรก lifeboats ทั้งหมดอยู่ ภายใต้ การสั่งซื้อที่จะนำเด็กและผู้หญิงเท่านั้น ในเวลา 2 : 05 โมงเช้าเรือช่วยชีวิตคนที่เรือแตกครั้งสุดท้ายคือลดต่ำลง ในเวลา 2 : 20 โมงเช้าไทเทนิคที่หายไปจากการดูใต้น้ำเย็นยะเยือกของแอตแลนติกได้ มันก็ไม่ได้จนกว่า 410 โมงเช้าที่เรือช่วยชีวิตคนที่เรือแตกเป็นครั้งแรกที่ได้ไปรับท่านโดยเรือที่ carpathia ซึ่งได้ตอบว่าการโทรความทุกข์ใจและแล่นเรือเร็วอย่างที่เธอไม่สามารถเข้าไปช่วยเหลือได้ 2,206 ของผู้คนที่เรือเพียง 703 ที่ได้รับการบันทึก(ตัวเลขไว้แตกต่างกันไป) เหล่านี้ดังนั้นจึงมีความเรียบง่ายที่ James Cameron กรรมการที่จะทำให้หนังของเขา 3