On April 6th Flatbed trucks flooded

On April 6th Flatbed trucks flooded into Neak Loeung bearing villagers, monks and bands of raucous children banging on metal drums in an unofficial parade toward the opening ceremony for the Tsubasa Bridge.
In the distance, the winged, modern spires of the Japanese-funded structure glowed orange on the horizon but its roads stood empty and untouched.
For the past 36 years, travellers have relied on four ageing ferry boats to travel across this segment of the Mekong River, once the site of a misdirected American bombing run that killed more than a hundred civilians.
Now, the gleaming 2,200-metre span, which links Kandal and Prey Veng provinces along National Road 1 and cost the Japanese government $127 million, is expected to cut travel time significantly.
By 7:30am yesterday, an estimated 10,000 people had gathered in rows of plastic chairs. They tore apart government-distributed baguettes while awaiting the arrival of Prime Minister Hun Sen and Akihiro Nishimura, the Japanese state minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. A live band crooned the ’70s American classic I’d Love You to Want Me.
“I’ve hoped to have a bridge for many years, so today my dream came true,” Hun Sen said when he took the stage. On behalf of himself and “Cambodian people nationwide who benefit from this bridge”, he thanked Japan’s Prime Minister Shinzo Abe and the Japanese people for their contribution.
The prime minister emphasised that the bridge, seen as a vital trade passage between Phnom Penh and Ho Chi Minh City, will be instrumental in the development of the region and for all of Cambodia.
“From now on, Cambodian people no longer need to wait,” he said.
The premier was jovial in noting the bridge had been completed in time to accommodate travel during Khmer New Year. However, Hun Sen also advised caution, appealing to heartbroken Cambodians not to use the bridge as a place to come with suicidal intentions, to avoid overloading its roads and to respect the Traffic Law.
While a number of locals employed on the ferries and in related commerce told the Post in January that they feared their livelihoods will be compromised by the dramatic infrastructural change, most spoken to yesterday were simply eager to experience a quicker commute. What was once usually an hour journey – though sometimes taking up to 10 hours due to holiday-period jams – can now be completed in five minutes.
“Before, sick people had to wait for the ferry,” said Khmao Rum, a 65-year-old from Preak Dach commune. Rum recalled the terror of relying on uncertain ferry service when his child had a high fever.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บน 6 เมษายน แท่นรถบรรทุกน้ำท่วมเข้า Loeung นึกเรืองชาวบ้าน พระสงฆ์ และวงเด็กคึกคักพวกบนกลองโลหะในพาเหรดไม่เป็นทางการไปพิธีเปิดสะพานสึบาสะในระยะห่าง ยอดแหลมปีก ทันสมัยของโครงสร้างสนับสนุนญี่ปุ่น glowed สีส้มบนขอบฟ้าแต่ถนนที่ยืนว่าง และขาวละเอียด36 ปีผ่านมา นักท่องเที่ยวได้อาศัยบนเรือเฟอร์รี่ดีสี่ต้องเดินทางข้ามเซ็กเมนต์นี้แม่น้ำโขง เมื่อเว็บไซต์ของการทิ้งระเบิดอเมริกันจริงรันที่ฆ่าพลเรือนกว่าร้อยตอนนี้ ระยะ 2200 เมตรวาว เชื่อมจังหวัด Kandal และเหยื่อ Veng 1 ถนนแห่งชาติและทุนรัฐบาลญี่ปุ่น $127 ล้าน คาดว่าจะตัดเวลาเดินทางอย่างมีนัยสำคัญโดย 7:30 น.เมื่อวานนี้ คน 10000 ที่ประเมินมารวมตัวกันในแถวเก้าอี้พลาสติก พวกเขาฉีกแยกกระจายรัฐบาล baguettes ขณะรอการมาของนายกรัฐมนตรีฮุนเซนและ Akihiro Nishimura รัฐมนตรีรัฐญี่ปุ่นที่ดิน โครงสร้าง การขนส่ง และการท่องเที่ยว วงดนตรี crooned คลาสสิกอเมริกัน ' 70s ผมจะรักคุณต้อง Me."ฉันเคยหวังว่าจะมีสะพานหลายปี ดังนั้นวันนี้ฉันฝันมาจริง ฮุนเซนกล่าวเมื่อเขาเอาขั้น ในนามของตนเองและ "เขมรคนทั่วประเทศได้รับประโยชน์จากสะพานนี้" เขาขอบคุณอะเบะ Shinzo นายกรัฐมนตรีของญี่ปุ่นและคนญี่ปุ่นในส่วนของพวกเขานายกรัฐมนตรี emphasised ว่า สะพาน เป็นเส้นทางการค้าสำคัญระหว่างพนมเปญและโฮจิมินห์ซิตี้ จะเป็นเครื่องมือในการพัฒนา ของภูมิภาค และของประเทศกัมพูชา"จากนี้ คนเขมรไม่ต้องรอ เขากล่าวว่านายกรัฐมนตรีเป็นไปอย่างครึกครื้นตลอดในสังเกตสะพานได้เสร็จในเวลาเพื่อรองรับการเดินทางช่วงปีใหม่เขมร อย่างไรก็ตาม ฮุนเซนยังแนะนำข้อควรระวัง สนใจชาวกัมพูชา heartbroken ไม่ควรใช้สะพานเป็นที่มา ด้วยความตั้งใจอยากฆ่าตัวตาย โยนมากเกินไปของถนน และ การเคารพกฎหมายจราจรในขณะที่จำนวนคนที่ทำงานในเรือ และพาณิชย์ที่เกี่ยวข้องบอกลงในเดือนมกราคมที่พวกเขากลัวจะทำลายวิถีชีวิตของพวกเขาโดย รัฐมนตรีเปลี่ยนแปลง ที่สุดพูดไปเมื่อวานนี้ได้เพียงแค่อยากสัมผัสประสบการณ์การเดินทางได้อย่างรวดเร็ว สิ่งเมื่อมักเดินทางเป็นชั่วโมง –แม้ว่าบางครั้งการถึง 10 ชั่วโมงเนื่องจากช่วงวันหยุดแยม – สามารถตอนนี้จะแล้วเสร็จใน 5 นาที"ก่อน ผู้ป่วยมีรอเรือเฟอร์รี่ กล่าวว่า Khmao รัม เป็น 65 ปีจาก commune Preak Dach รัมยกเลิกก่อการร้ายของพึ่งบริการเรือเฟอร์รี่ไม่แน่นอนเมื่อลูกมีไข้สูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อวันที่ 6 เมษายนรถบรรทุกน้ำท่วมเข้าไป Neak Loeung แบกชาวบ้านพระสงฆ์และวงดนตรีของเด็กที่เข้มงวดการต่อสู้บนกลองโลหะในขบวนแห่อย่างไม่เป็นทางการไปยังพิธีเปิดสะพานสะ.
ในระยะทางปีกยอดแหลมที่ทันสมัยของโครงสร้างของญี่ปุ่นได้รับการสนับสนุน ส่องแสงสีส้มบนขอบฟ้า แต่ถนนมันยืนที่ว่างเปล่าและไม่มีใครแตะต้อง.
สำหรับที่ผ่านมา 36 ปีเดินทางได้อาศัยในสี่เรือข้ามฟากริ้วรอยที่จะเดินทางข้ามส่วนนี้ของแม่น้ำโขงเมื่อเว็บไซต์ของการวิ่งระเบิดอเมริกันผิดที่ฆ่ามากกว่า ร้อยพลเรือน.
ตอนนี้แพรวช่วง 2,200 เมตรซึ่งเชื่อมโยงและจังหวัดกันดาลเหยื่อ Veng พร้อมแห่งชาติถนน 1 และค่าใช้จ่ายที่รัฐบาลญี่ปุ่น $ 127,000,000 ที่คาดว่าจะลดเวลาในการเดินทางอย่างมีนัยสำคัญ.
โดย 07:30 เมื่อวานนี้ประมาณ 10,000 คน ได้รวมตัวกันในแถวของเก้าอี้พลาสติก พวกเขาฉีกผืนรัฐบาลกระจายในขณะที่รอการมาถึงของนายกรัฐมนตรีฮุนเซนและอากิฮิโระนิชิมูระรัฐมนตรีว่าการกระทรวงรัฐญี่ปุ่นที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยว วงดนตรีสด crooned '70s อเมริกันคลาสสิกฉันรักคุณอยากให้ฉัน.
"ผมหวังว่าจะมีสะพานเป็นเวลาหลายปีดังนั้นวันนี้ความฝันของผมเป็นจริงได้" ฮุนเซนกล่าวว่าเมื่อเขาขึ้นเวที ในนามของตัวเองและ "ชาวกัมพูชาทั่วประเทศที่ได้รับประโยชน์จากสะพานนี้" เขากล่าวขอบคุณนายกรัฐมนตรีของญี่ปุ่น Shinzo Abe และคนญี่ปุ่นสำหรับการสนับสนุนของพวกเขา.
นายกรัฐมนตรีย้ำว่าสะพานที่เห็นเป็นทางการค้าที่สำคัญระหว่างพนมเปญและโฮ จิมินห์ซิตีจะเป็นเครื่องมือในการพัฒนาของภูมิภาคและของประเทศกัมพูชา.
"จากนี้ไปคนกัมพูชาไม่จำเป็นต้องรอ" เขากล่าว.
นายกรัฐมนตรีเป็นร่าเริงในการสังเกตสะพานจะแล้วเสร็จในเวลาที่จะ รองรับการเดินทางในช่วงปีใหม่เขมร แต่ฮุนเซนยังได้แนะนำระมัดระวังน่าสนใจให้กับชาวกัมพูชาอกหักไม่ใช้สะพานเป็นสถานที่ที่จะมาพร้อมกับความตั้งใจฆ่าตัวตายเพื่อหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัดถนนและให้ความเคารพกฎหมายจราจร.
ในขณะที่จำนวนของชาวบ้านที่ทำงานในเรือข้ามฟากและที่เกี่ยวข้อง พาณิชย์บอกโพสต์ในเดือนมกราคมว่าพวกเขากลัวว่าวิถีชีวิตของพวกเขาจะถูกทำลายจากการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานที่น่าทึ่งที่สุดที่จะพูดเมื่อวานนี้เป็นเพียงความกระตือรือร้นที่จะได้สัมผัสกับการเดินทางที่รวดเร็ว สิ่งที่เคยมักจะเดินทางชั่วโมง - แม้ว่าบางครั้งการขึ้นถึง 10 ชั่วโมงเนื่องจากติดขัดวันหยุดงวด -. ตอนนี้สามารถจะแล้วเสร็จในห้านาที
"ก่อนที่ผู้ป่วยต้องรอเรือข้ามฟาก" Khmao รัม 65- กล่าวว่า ปีจาก Preak Dach ชุมชน รัมเล่าความหวาดกลัวอาศัยบริการเรือข้ามฟากที่ไม่แน่นอนเมื่อเด็กของเขามีไข้สูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วันที่ 6 เมษายนกระบะรถบรรทุกน้ําท่วมเข้าสู่นาค loeung เรืองชาวบ้าน พระสงฆ์ และวงดนตรีของเด็กห้าวทุบกลองโลหะในขบวนพาเหรดพิธีเปิดเป็นทางการต่อสำหรับซึบาสะ
ในสะพาน ระยะทาง ติดปีกยอดแหลมที่ทันสมัยของญี่ปุ่นได้รับการสนับสนุนโครงสร้างเรืองแสงสีส้มบนขอบฟ้า แต่ถนนก็ว่างเปล่า และมิได้ถูกแตะต้อง .
ตลอด 36 ปีผู้เดินทางต้องอาศัยสี่อายุเรือ Ferry เดินทางข้ามส่วนของแม่น้ำโขงนี้ เมื่อเว็บไซต์ของอเมริกันทิ้งระเบิดผิดวิ่งที่ฆ่ามากกว่า 100 พลเรือน
ตอนนี้ แพรว 2200 เมตร ช่วง ซึ่งการเชื่อมโยงและกันดาลจังหวัดเปรยแวงตามถนนแห่งชาติ 1 และต้นทุนที่รัฐบาลญี่ปุ่น $ 127 ล้านบาท คาดว่าจะลดเวลาในการเดินทางอย่างมาก .
7 :30am เมื่อวานนี้ ประมาณ 10 , 000 คนได้รวมตัวกันในแถวของเก้าอี้พลาสติก เขาฉีกร่างรัฐบาลกระจาย Baguettes ในขณะที่รอการมาถึงของนายกรัฐมนตรีฮุนเซน และ ฮิโร นิชิมูระ ญี่ปุ่นรัฐรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว วงดนตรีสด crooned ' ชาวอเมริกัน 70 คลาสสิค ผมอยากให้คุณต้องการฉัน .
" ผมหวังจะเป็นสะพานสำหรับหลายปี ดังนั้นวันนี้ความฝันของผมก็เป็นจริง " ฮุนเซนกล่าวว่าเมื่อเขาเอาขั้นตอนที่ ในนามของตัวเอง และ " ประชาชนกัมพูชาทั่วประเทศ ที่ได้รับประโยชน์จากสะพาน " นี้ เขาขอบคุณนายกรัฐมนตรีของญี่ปุ่น Shinzo Abe และคนญี่ปุ่นสำหรับการสนับสนุนของพวกเขา .
นายกรัฐมนตรีเน้นว่า สะพานเห็นเป็นสำคัญ การค้าผ่านช่องระหว่างพนมเปญและเมืองโฮจิมินห์ จะเป็นเครื่องมือในการพัฒนาภูมิภาคและทั้งหมดของกัมพูชา .
" ตอนนี้ คนเขมรไม่ต้องรอ " เขากล่าวว่า นายกรัฐมนตรียังร่าเริงใน
สังเกตสะพานได้เสร็จในเวลาที่จะรองรับ เดินทางช่วงปีใหม่เขมร . อย่างไรก็ตาม ฮุนเซนยังได้แนะนำข้อควรระวังดูดให้เสียใจกัมพูชาไม่ใช้สะพานเป็นสถานที่มาด้วยเจตนาฆ่าตัวตายเพื่อหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัดของถนน และการเคารพกฎหมายจราจร ในขณะที่ตัวเลขของชาวบ้าน
3 บนเรือข้ามฟากและพาณิชย์ที่เกี่ยวข้องกับประกาศในเดือนมกราคมที่พวกเขากลัววิถีชีวิตของพวกเขาจะถูกละเมิดโดยการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานอย่างมากส่วนใหญ่พูดเมื่อวานก็อยากสัมผัสเดินทางได้เร็วขึ้น สิ่งที่เคย โดยปกติการเดินทางชั่วโมง–แม้ว่าบางครั้งถ่ายได้ถึง 10 ชั่วโมง เนื่องจากติดช่วงวันหยุด–สามารถตอนนี้จะแล้วเสร็จในห้านาที .
" ก่อนที่ คนป่วยก็ต้องรอเรือ " กล่าวว่า ขะเมารัม เป็น 65 ปี จาก preak ยังคิด .รัมเรียกความหวาดกลัวการไม่แน่ใจบริการเรือข้ามฟากเมื่อลูกมีไข้สูง .