The mission images product shall se

The mission images product shall serve the needs of
Taiwan government agencies first not only before and after the
crises but also during the crises especially when the local rain
rate can be significant for the disaster area. The team went
ahead to perform the payload operations simulation to
understand better the images taking performance in terms of
the link calculations for the terrain clutter targets imaging from
the 582-km orbit for both the descending and ascending
conditions. Antenna with 0.6 degree x 2 degree (azimuth vs.
range) beamwidths have been used for the simulation with the
four beam widths (in the range direction) all equal to 2 degrees.
Figures 2 and 3 below show the partial coverage capability of
the Taiwan island with these four beams. These beams can also
be used to form the ScanSAR mode when the suitable
electronic switching function performed. In either StripMap or
ScanSAR mode, there will be only one beam to be turned on
for the imaging function under the current payload power
management. Due to the 600-W peak output power selected
for our C-band system design and simulation, our HPA will
then consume 200~300 W (see Table III for its estimation basis)
in average while imaging Taiwan, then the imaging time
duration should not be limited for each pass once we have
enough power from the power supply of a modified
FORMOSAT-5 satellite bus (i.e., from 350 W to ~550 W in
average per orbit). Note that FORMOSAT-5 bus and its optical
payload will consume 270 W in average on orbit.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลิตภัณฑ์ภาพภารกิจจะตอบสนองความต้องการของไม่ใช่ที่แรกของหน่วยงานรัฐบาลไต้หวันเฉพาะก่อน และหลังการวิกฤตในช่วงวิกฤตโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อฝนท้องถิ่นแต่ยังอัตราอาจสำคัญสำหรับพื้นที่ประสบภัย ทีมงานไปล่วงหน้าเพื่อทำการจำลองการดำเนินงานสิ่งที่เตรียมไว้ให้เข้าใจดีกว่าภาพที่มีประสิทธิภาพในแง่ของ การคำนวณการเชื่อมโยงเป้าหมายความไม่เป็นระเบียบภูมิประเทศภาพจากวงโคจร 582 กม.ทั้งจากมากไปน้อยและจากน้อยไปมากเงื่อนไขการ เสาอากาศกับ 0.6 องศา x 2 ปริญญา (azimuth vsbeamwidths ช่วง) ใช้สำหรับการจำลองด้วยการสี่คานความกว้าง (ในช่วงทิศทาง) ทั้งหมดเท่ากับ 2 องศาตัวเลข 2 และ 3 ข้างล่างแสดงความครอบคลุมบางส่วนของเกาะไต้หวันกับคานสี่เหล่านี้ คานเหล่านี้สามารถใช้แบบฟอร์มในโหมด ScanSAR เมื่อที่เหมาะสมดำเนินการฟังก์ชันสลับอิเล็กทรอนิกส์ ใน StripMap อย่างใดอย่างหนึ่ง หรือโหมด ScanSAR จะมีลำแสงเดียวเปิดอยู่สำหรับฟังก์ชันการถ่ายภาพภายใต้อำนาจส่วนของข้อมูลปัจจุบันการจัดการ เนื่องจากกำลังขับสูงสุด 600 W ที่เลือกHPA ของเราจะออกแบบระบบซีแบนด์และการจำลองแล้ว ใช้ 200 ~ 300 W (ดูตาราง III สำหรับพื้นฐานการประเมิน)ในค่าเฉลี่ยในขณะที่ภาพไต้หวัน แล้วเวลาถ่ายภาพระยะเวลาไม่ควรจำกัดแต่ละผ่านเราได้พอไฟจากเพาเวอร์ซัพพลายของการปรับเปลี่ยนรถดาวเทียม FORMOSAT 5 (เช่น จาก 350 W ไป ~ 550 W ในเฉลี่ยต่อวงโคจร) หมายเหตุรถที่ FORMOSAT-5 และของออปติคอลสิ่งที่เตรียมไว้จะใช้ 270 W ในเฉลี่ยในวงโคจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภารกิจผลิตภัณฑ์ภาพจะตอบสนองความต้องการของไต้หวันครั้งแรกที่หน่วยงานภาครัฐไม่เพียงแต่ก่อนและหลังวิกฤตแต่ยังในช่วงวิกฤตโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อฝนท้องถิ่นอัตราสามารถที่สำคัญสำหรับพื้นที่ภัยพิบัติ ทีมไปข้างหน้าในการดำเนินการส่วนของข้อมูลการจำลองการดำเนินงานเพื่อเข้าใจภาพที่เกิดประสิทธิภาพในแง่ของการคำนวณการเชื่อมโยงสำหรับเป้าหมายถ่วงภูมิประเทศการถ่ายภาพจากวงโคจร582 กิโลเมตรทั้งเรียงจากน้อยไปมากเงื่อนไข เสาอากาศที่มีการศึกษาระดับปริญญา 0.6 x 2 ระดับ (ราบเทียบกับช่วง) beamwidths ได้ถูกนำมาใช้สำหรับการจำลองกับที่สี่ความกว้างของคาน (ในทิศทางช่วง) ทั้งหมดเท่ากับ 2 องศา. รูปที่ 2 และ 3 ด้านล่างแสดงให้เห็นความสามารถในการรายงานข่าวบางส่วนของไต้หวันเกาะที่มีทั้งสี่คาน คานเหล่านี้ยังสามารถนำมาใช้ในรูปแบบโหมด ScanSAR เมื่อเหมาะฟังก์ชั่นสลับอิเล็กทรอนิกส์ดำเนินการ ทั้งใน StripMap หรือโหมดScanSAR จะมีเพียงคนเดียวคานที่จะเปิดฟังก์ชั่นการถ่ายภาพภายใต้อำนาจอัตราปัจจุบันการจัดการ เนื่องจากกำลังขับสูงสุด 600 W เลือกสำหรับการออกแบบระบบC-band และการจำลองของเรา HPA ของเราจะแล้วกิน200 ~ 300 W (ดูตารางที่สามสำหรับพื้นฐานการประมาณค่าของมัน) เฉลี่ยในขณะที่การถ่ายภาพไต้หวันแล้วเวลาถ่ายภาพระยะเวลาที่ควรไม่ถูก จำกัด สำหรับแต่ละผ่านเมื่อเรามีพลังมากพอจากแหล่งจ่ายไฟของการแก้ไขFORMOSAT-5 รถดาวเทียม (เช่นจาก 350 W เพื่อ ~ 550 W ในเฉลี่ยต่อวงโคจร) โปรดทราบว่า FORMOSAT-5 รถบัสและแสงน้ำหนักบรรทุกจะใช้270 W เฉลี่ยในวงโคจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภารกิจภาพสินค้าให้ตอบสนองความต้องการของหน่วยงานราชการก่อน
ไต้หวันไม่เพียงก่อนและหลังวิกฤตการณ์ช่วงวิกฤต แต่ยัง

โดยเฉพาะเมื่ออัตราฝนท้องถิ่นสามารถที่สำคัญสำหรับพื้นที่ภัยพิบัติ ทีมไป
ล่วงหน้าเพื่อการดําเนินการของ

เข้าใจภาพการประสิทธิภาพในแง่ของ
การเชื่อมโยงการภูมิประเทศถ่วงเป้าหมายการถ่ายภาพจาก 582 กิโลเมตร โคจร
ทั้งลงและขึ้นครอง
เงื่อนไข เสาอากาศกับ 0.6 องศา x 2 องศา ( แนวราบกับช่วง beamwidths
) มาใช้ในการจำลองด้วย
4 คาน ความกว้าง ( ในช่วงทิศทางทั้งหมดเท่ากับ 2 องศา ตัวเลข 2 และ 3
ด้านล่างแสดงบางส่วนครอบคลุมความสามารถของ
ไต้หวันเกาะกับเหล่าสี่คาน คานเหล่านี้ยังสามารถใช้แบบฟอร์มเมื่อ

เหมาะอิเล็กทรอนิกส์ฟังก์ชั่นการเปลี่ยนโหมดการ scansar . ใน stripmap หรือ
โหมด scansar จะมีเพียงหนึ่งลำแสงให้เปิด
สำหรับฟังก์ชันการถ่ายภาพภายใต้การจัดการของพลังงาน
ปัจจุบัน เนื่องจากการ 600-w ยอดส่งออกพลังงานเลือก
ของเราลูกค้าระบบการออกแบบและการจำลองHPA จะ
แล้วกิน 200 ~ 300 W ( ดูตารางที่ 3 ของการประมาณค่าพื้นฐาน )
เฉลี่ยในขณะที่ภาพไต้หวัน แล้วเวลาถ่ายภาพ
ระยะเวลาไม่ควร จำกัด การส่งแต่ละครั้งเราได้
พลังจากเพาเวอร์ซัพพลายของแก้ไข
formosat-5 รถโดยสารประจำทางดาวเทียม ( เช่น จาก 350 W ~ 550 W
เฉลี่ยต่อวงโคจร ) ทราบว่ารถบัส formosat-5
และออปติคอลอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยจะ 270 w บนวงโคจร