The measurements of Leq(5 s) were c

The measurements of Leq(5 s) were compared with the calculations based on the hypothesis
of monopole and dipole sources from the maximum emission levels of individual vehicles measured
on roadside.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขนาดของ Leq(5 s) ถูกเปรียบเทียบกับการคำนวณตามทฤษฏีขั้วเดียวและ dipole แหล่งจากปล่อยก๊าซสูงสุด ระดับของยานพาหนะแต่ละวัดบนริมถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วัด Leq (5 s) ถูกนำมาเปรียบเทียบกับการคำนวณบนพื้นฐานของสมมติฐาน
ของขั้วขั้วและแหล่งที่มาจากระดับการปล่อยก๊าซสูงสุดของยานพาหนะแต่ละวัด
บนถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวัดของ leq ( 5 ) เปรียบเทียบกับการคำนวณบนพื้นฐานของสมมติฐาน
ผูกขาดและแหล่งโพลจากสูงสุดระดับการยานพาหนะวัด
ริมถนนของแต่ละบุคคล