7. CONCLUSIONThis paper describes t

7. CONCLUSION
This paper describes the design, implementation and evaluation
of CarSafe and presents results from a small-scale deployment of
the app in the wild. The performance of the overall system looks
very promising given the real challenges of different drivers, context
and road conditions. Our future plans are to improve the current
prototype with the goals of advancing the UI design
(which was not a focus of this paper) in addition to gaining further improvements
in the real-time performance of the CarSafe classification
pipelines. We also plan to release CarSafe on Google Play
to get further input from the broader app user community. Finally,
we plan to develop a set of open APIs enabling full access to the
front and rear cameras and will start by studying more experimental
open source platforms, such as, Tizen . Our goal is to stimulate
interest in dual camera sensing apps to encourage major platform
vendors to solve this problem.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

7. บทสรุปเอกสารนี้อธิบายถึงการออกแบบ การใช้งาน และการประเมินCarSafe และแสดงผลลัพธ์จากการใช้งานขนาดเล็กแอในป่า ดูประสิทธิภาพของระบบโดยรวมมากว่าจะได้รับความท้าทายที่แท้จริงของไดรฟ์เวอร์ บริบทและสภาพถนน แผนการในอนาคตของเรามีการ ปรับปรุงปัจจุบันต้นแบบกับเป้าหมายของการออกแบบ UI ที่ก้าวหน้า (ที่ไม่สำคัญที่เอกสารนี้) นอกจากการปรับปรุงในการทำงานแบบเรียลไทม์ของการจัดประเภท CarSafeท่อ นอกจากนี้เรายังวางแผนจะปล่อย CarSafe บน Google Play รับป้อนข้อมูลเพิ่มเติมจากผู้ใช้ชุมชนวงกว้างของป ในที่สุดเราวางแผนการพัฒนาของเปิด Api ให้เข้าถึงการด้านหน้า และด้านหลังกล้อง และจะเริ่มต้น โดยการศึกษาทดลองเพิ่มเติมสถาปัตยกรรมเปิดแหล่งที่มา เช่น Tizen เป้าหมายของเราคือเพื่อ กระตุ้นสนใจในกล้องคู่จับแอให้แพลตฟอร์มหลักผู้ขายในการแก้ไขปัญหานี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

7. สรุป
บทความนี้จะอธิบายถึงการออกแบบการดำเนินงานและการประเมินผล
ของ CarSafe และนำเสนอผลลัพธ์ที่ได้จากการใช้งานขนาดเล็กของ
แอปในป่า ประสิทธิภาพการทำงานของระบบโดยรวมมีลักษณะ
ที่มีแนวโน้มมากที่ได้รับความท้าทายที่แท้จริงของคนขับรถที่แตกต่างกันตามบริบท
และสภาพถนน แผนการในอนาคตของเรามีการปรับปรุงในปัจจุบัน
ต้นแบบที่มีเป้าหมายของความก้าวหน้าการออกแบบ UI ที่
(ซึ่งไม่ได้เป็นจุดสำคัญของบทความนี้) นอกเหนือไปจากการดึงดูดการปรับปรุงเพิ่มเติม
ในประสิทธิภาพการทำงานแบบ real-time ของ CarSafe จำแนก
ท่อ นอกจากนี้เรายังวางแผนที่จะปล่อย CarSafe บน Google Play
ที่จะได้รับข้อมูลเพิ่มเติมจากชุมชนผู้ใช้แอปที่กว้างขึ้น สุดท้าย
เราวางแผนที่จะพัฒนาชุดของ API แบบเปิดช่วยให้การเข้าถึงแบบเต็มไปที่
หน้าและกล้องหลังและจะเริ่มต้นจากการศึกษาทดลอง
โอเพ่นซอร์สแพลตฟอร์มเช่น Tizen เป้าหมายของเราคือการกระตุ้นให้เกิด
ความสนใจในแอพพลิเค Dual Camera ตรวจจับเพื่อส่งเสริมให้แพลตฟอร์มที่สำคัญ
ผู้ขายเพื่อแก้ปัญหานี้