How It WorksThe constitution of ICA

How It Works
The constitution of ICAO is the Convention on International Civil Aviation, drawn up by a conference in Chicago in November and December 1944, and to which each ICAO Contracting State is a party. According to the terms of the Convention, the Organization is made up of an Assembly, a Council of limited membership with various subordinate bodies and a Secretariat. The chief officers are the President of the Council and the Secretary General.

​
The Assembly, composed of representatives from all Contracting States, is the sovereign body of ICAO. It meets every three years, reviewing in detail the work of the Organization and setting policy for the coming years. It also votes a triennial budget.

​
The Council, the governing body which is elected by the Assembly for a three-year term, is composed of 36 States. The Assembly chooses the Council Member States under three headings: States of chief importance in air transport, States which make the largest contribution to the provision of facilities for air navigation, and States whose designation will ensure that all major areas of the world are represented. As the governing body, the Council gives continuing direction to the work of ICAO. It is in the Council that Standards and Recommended Practices are adopted and incorporated as Annexes to the Convention on International Civil Aviation. The Council is assisted by the Air Navigation Commission (technical matters), the Air Transport Committee (economic matters), the Committee on Joint Support of Air Navigation Services and the Finance Committee.

​
The Secretariat, headed by a Secretary General, is divided into five main divisions: the Air Navigation Bureau, the Air Transport Bureau, the Technical Co-operation Bureau, the Legal Bureau and the Bureau of Administration and Services. In order that the work of the Secretariat reflects a truly international perspective, professional-level personnel are recruited on a broad geographical basis.

​
ICAO works in close cooperation with other members of the United Nations family such as the World Meteorological Organization (WMO), the International Telecommunication Union (ITU), the Universal Postal Union (UPU), the World Health Organization (WHO), the World Tourism Organization (UNWTO) and the International Maritime Organization (IMO).

Non-governmental organizations which also participate in ICAO's work include the Airports Council International (ACI), the Civil Air Navigation Services Organisation (CANSO), the International Air Transport Association (IATA), the International Business Aviation Council (IBAC), International Coordinating Council of Aerospace Industries Associations (ICCAIA), the International Council of Aircraft Owner and Pilot Associations (IAOPA), the International Federation of Air Line Pilots' Associations (IFALPA) and the International Federation of Air Traffic Controllers' Associations (IFATCA).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิธีการทำงานรัฐธรรมนูญของ ICAO คือ อนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนนานาชาติ วาด โดยการประชุมในเมืองชิคาโกในเดือนพฤศจิกายนและ 1944 ธันวาคม และที่แต่ละรัฐ Contracting ICAO เป็นภาคี ตามเงื่อนไขของอนุสัญญา องค์กรที่ถูกจัดสร้างขึ้นจากแอสเซมบลี สภาจำกัดสมาชิกกับหน่วยงานย่อยต่าง ๆ และเป็นเลขานุการ เจ้าหน้าที่ประธานประธานสภาและเลขานุการทั่วไปได้​แอสเซมบลี ประกอบด้วยผู้แทนจากประเทศอเมริกาทั้งหมด Contracting เป็นตัวอธิปไตยของ ICAO เป็นไปตามทุก 3 ปี ตรวจสอบรายละเอียดการทำงานขององค์กร และการตั้งค่านโยบายสำหรับปีมา นอกจากนี้มันยังโหวตงบประมาณ triennial​ตัวควบคุมที่ถูกเลือกสำหรับวาระสามปี โดย สภาจะประกอบด้วยอเมริกา 36 แอสเซมบลีเลือกรัฐสมาชิกสภาภายใต้หัวข้อที่ 3: ระบุสถานะของหัวหน้าในการขนส่ง ซึ่งทำให้เงินไปจัดหาสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการนำทางอากาศ และแสดงสถานะที่กำหนดที่จะมั่นใจว่า ทุกรายใหญ่ของโลก เป็นตัวควบคุม สภาให้ทิศทางต่อไปยังงานของ ICAO มันอยู่ในสภาว่า มาตรฐานแนะนำแนวทางนำ และรวมเป็นแอนเน็กซ์กับอนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ สภา โดย นายนำอากาศ (เทคนิคเรื่อง), คณะ กรรมการขนส่งอากาศ (เรื่องเศรษฐกิจ) กรรมการการร่วมสนับสนุนของเครื่องนำทางและคณะกรรมการทางการเงินเป็นความช่วยเหลือ​เลขานุการ หัวโดยเลขานุการทั่วไป แบ่งออกเป็นหน่วยงานหลักที่ 5: เครื่องนำทางสำนัก สำนัก งานขนส่งอากาศ สำนัก งานความร่วมมือทางเทคนิค สำนักกฎหมาย และสำนักบริหาร และบริการ เพื่อให้การทำงานของเลขานุการสะท้อนมุมมองนานาชาติ มีพิจารณาบุคลากรระดับมืออาชีพบนพื้นฐานทางภูมิศาสตร์กว้าง​ICAO ทำงานชิดกับสมาชิกอื่น ๆ ของสหประชาชาติในโลกอุตุนิยมวิทยาองค์กร (WMO), นานาชาติโทรคมนาคม Union (ITU), การสากลไปรษณีย์สหภาพ (UPU), องค์กรสุขภาพโลก (คน), องค์กรการท่องเที่ยวโลก (UNWTO) และนานาชาติทางทะเลองค์กร (IMO) องค์กรพัฒนาเอกชนที่มีส่วนร่วมในการทำงานของ ICAO รวมสนามบินสภานานาชาติ (ACI), การโยธาอากาศนำบริการองค์กร (CANSO), การอินเตอร์เนชั่นแนลแอร์ขนส่งสมาคม (IATA), นานาชาติธุรกิจการบินคณะ (IBAC), อินเตอร์ประสานงานสภาของบินอุตสาหกรรมสมาคม (ICCAIA), นานาชาติสภาของเครื่องบินเจ้า และนำร่องสมาคม (IAOPA), นานาชาติสหพันธรัฐของอากาศรายการนักบินของสมาคม (IFALPA) และตัวนานาชาติสหพันธรัฐของอากาศจราจรควบคุมการเชื่อมโยง (IFATCA)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีการทำงานรัฐธรรมนูญของ ICAO คืออนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ, วาดขึ้นโดยการประชุมในชิคาโกในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม 1944 และที่เคาแต่ละรัฐผู้ทำสัญญาเป็นคู่สัญญา
ตามข้อกำหนดของอนุสัญญาองค์การที่ทำขึ้นจากการประชุมสภา จำกัด เป็นสมาชิกกับหน่วยงานผู้ใต้บังคับบัญชาต่างๆและเลขาธิการ เจ้าหน้าที่หัวหน้าเป็นประธานสภาและเลขาธิการ. การประชุมประกอบด้วยผู้แทนจากทุกรัฐผู้ทำสัญญาเป็นร่างกายอธิปไตยของ ICAO มันตรงกับทุกสามปีที่ผ่านมาการตรวจสอบในรายละเอียดการทำงานขององค์กรและนโยบายการตั้งค่าสำหรับปีที่ผ่านมา นอกจากนี้ยังมีการลงมติงบประมาณสามปีได้. สภาการปกครองที่ได้รับการเลือกตั้งจากที่ประชุมเป็นระยะเวลาสามปีประกอบด้วย 36 สหรัฐอเมริกา สภาเลือกประเทศสมาชิกคณะมนตรีภายใต้สามหัวข้อ: สหรัฐอเมริกาที่มีความสำคัญหัวหน้าขนส่งทางอากาศสหรัฐอเมริกาซึ่งทำให้ผลงานที่ใหญ่ที่สุดในการจัดหาสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการเดินอากาศและสหรัฐอเมริกาที่มีกำหนดจะให้แน่ใจว่าพื้นที่ที่สำคัญทั้งหมดของโลกที่มีการแสดง ในฐานะที่เป็นผู้ปกครองสภาอย่างต่อเนื่องจะช่วยให้ทิศทางการทำงานของ ICAO มันมีอยู่ในสภาว่ามาตรฐานและแนวทางปฏิบัติที่แนะนำที่เป็นที่ยอมรับและจัดตั้งขึ้นเป็นภาคผนวกกับอนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ สภาคือการช่วยเหลือจากสำนักงานคณะกรรมการกำกับการเดินอากาศ (เรื่องทางเทคนิค), คณะกรรมการขนส่งทางอากาศ (เรื่องเศรษฐกิจ) คณะกรรมการร่วมสนับสนุนการเดินอากาศการบริการและคณะกรรมการการเงิน. สำนักเลขาธิการนำโดยเลขาธิการแบ่งออกเป็น ห้าหน่วยงานหลักคือการเดินอากาศสำนักการขนส่งทางอากาศสำนักเทคนิคความร่วมมือสำนักสำนักกฎหมายและสำนักบริหารและบริการ เพื่อให้การทำงานของสำนักเลขาธิการสะท้อนให้เห็นถึงมุมมองของนานาชาติอย่างแท้จริงบุคลากรระดับมืออาชีพจะคัดเลือกบนพื้นฐานทางภูมิศาสตร์ในวงกว้าง. เคาทำงานในความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับสมาชิกคนอื่น ๆ ของครอบครัวแห่งสหประชาชาติเช่นองค์การอุตุนิยมวิทยาโลก (WMO) สหภาพโทรคมนาคมระหว่างประเทศ (ITU) สหภาพไปรษณีย์สากล (UPU) ที่องค์การอนามัยโลก (WHO) องค์การการท่องเที่ยวโลก (UNWTO) และองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO). องค์กรนอกภาครัฐที่ยังมีส่วนร่วมในการทำงานของ ICAO ของ รวมถึงสภาสมาคมท่าอากาศยานระหว่างประเทศ (ACI) ที่ประมวลกฎหมายแพ่งเดินอากาศบริการองค์กร (แคนโซลิลี่), สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ที่ธุรกิจการบินระหว่างประเทศสภา (IBAC) ระหว่างประเทศคณะมนตรีประสานงานการบินและอวกาศสมาคมอุตสาหกรรม (ICCAIA) ระหว่างประเทศ สภาอากาศยานเจ้าของและสมาคมนักบิน (IAOPA) ประเทศพันธมิตรของนักบินสายแอร์ 'สมาคม (IFALPA) และประเทศพันธมิตรของตัวควบคุมการจราจรทางอากาศสมาคม (IFATCA)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันทำงานยังไง
รัฐธรรมนูญของ ICAO คือ อนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ที่วาดขึ้นโดยการประชุมในชิคาโกในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม 1944 และที่แต่ละรัฐภาคีเคาคือพรรค ตามข้อตกลงของการประชุม องค์กรที่ถูกสร้างขึ้นจากการชุมนุมสภา จำกัด เป็นสมาชิกกับผู้ใต้บังคับบัญชาร่างกายและความเสี่ยงต่างๆหัวหน้าตำรวจเป็นประธานสภา และเลขาธิการ ​

ประชุมประกอบด้วยผู้แทนจากรัฐภาคีทั้งหมดเป็นร่างกายอธิปไตยของเคา . มันตรงกับทุกสามปี ทบทวนในรายละเอียดงานขององค์การและการตั้งค่านโยบายสำหรับปีมา ยังโหวตงบประมาณ ซึ่งมีขึ้นทุกสามปี

​
สภาปกครองซึ่งได้รับการเลือกตั้งโดยสมัชชา เป็นเวลา 3 ปี ประกอบด้วย 36 สหรัฐอเมริกา สภาเลือกสมาชิกสภาสหรัฐฯ ภายใต้ 3 หัวข้อ : รัฐสำคัญหัวหน้าในการขนส่งทางอากาศ รัฐซึ่งให้การสนับสนุนที่ใหญ่ที่สุดในการจัดหาเครื่องให้อากาศการเดินเรือและรัฐที่มีชื่อจะให้แน่ใจว่า พื้นที่ที่สำคัญทั้งหมดของโลกจะแสดง ขณะที่การปกครอง สภาให้ต่อทิศทางการทำงานของเคา . มันอยู่ใน สภา ว่า มาตรฐาน และแนวทางปฏิบัติที่แนะนำเป็นลูกบุญธรรม และรวมเป็นภาคผนวกของอนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศสภาความช่วยเหลือจากคณะกรรมการนำร่องทางอากาศ ( เรื่องทางเทคนิค ) , คณะกรรมการขนส่งทางอากาศ ( ทางเศรษฐกิจ ) , คณะกรรมการร่วมสนับสนุนบริการทางอากาศและคณะกรรมการการเงิน ​


เลขาธิการ , หัวหน้าเลขาทั่วไป แบ่งเป็นหน่วยงานหลัก 5 : อากาศนำร่อง สำนักงานขนส่ง แอร์สำนักงาน , เทคนิค Co งานสำนักงานฯสำนักกฎหมายและสำนักบริการการบริหารและ . เพื่อให้งานของเลขาธิการ สะท้อนให้เห็นถึงมุมมองที่เป็นสากลอย่างแท้จริง บุคลากรระดับวิชาชีพจะคัดเลือกบนกว้างทางภูมิศาสตร์พื้นฐาน

​
เคาทำงานในความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับสมาชิกคนอื่น ๆของครอบครัว เช่น องค์การสหประชาชาติ องค์การอุตุนิยมวิทยาโลก ( WMO )สหภาพโทรคมนาคมระหว่างประเทศ ( ITU ) , สหภาพสากลไปรษณีย์ ( UPU ) , องค์การอนามัยโลก ( WHO ) องค์การการท่องเที่ยวโลก ( UNWTO ) และองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ ( IMO ) .

องค์กรเอกชนที่เข้าร่วมงาน ได้แก่ เคาสนามบินสภานานาชาติ ( ACI ) , องค์การต่างๆ นำร่องอากาศแพ่ง ( canso )โดยสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ( IATA ) ธุรกิจการบินระหว่างประเทศสภา ( ibac ) , ประสานงานระหว่างประเทศสภาอุตสาหกรรมการบินสมาคม ( iccaia ) , สภาระหว่างประเทศของเจ้าของเครื่องบินและนักบินสมาคม ( iaopa )สหพันธ์นานาชาติของสมาคมนักบินสายการบิน ( ifalpa ) และสหพันธ์นานาชาติของสมาคมควบคุมการจราจรทางอากาศของ ( ifatca )