Summary and ConclusionsThis essay i

Summary and Conclusions
This essay interprets literature analyzing the benefits of bicycling or bicycle facilities. We do so by
discussing the relatively sporadic nature of this body of knowledge (a primary shortcoming of this work is
that it is not cumulative) and other confounding issues inherent to this endeavor. We articulate the
population of interest in most studies, the benefits that are measured, the geographic scale at which they
are measured, and discuss the difficulties involved with varying methodologies. We next review almost
25 studies that attach an assumed or economic benefit to such goods or areas. A main finding of the
review is that studies in different locations use varied data and methodologies to arrive at widely varying
conclusions.

For such information to be useful in policy circles, several actions need to be taken (in addition to
improving data collection efforts). First, the majority of past work has a clear advocacy bent; it is not
always known how and where much of the data is derived. It is unclear from most of the studies if the
available data was analyzed in a completely objective manner. Second, it is important that continued
discussion be most appropriate and useful scale for analysis. The content of this type of work is often
called for in policy discussions. In its current condition, however, it lacks appeal because many of the
studies are conducted at a relatively abstract scale rather than a project scale. For this reason, we suggest
in this paper that benefits be estimated on a municipal (or regional) scale or for even more disaggregate
unites. Finally, there exists considerable room for improving the manner in which these methodologies
are approached. Our intent is to provide the foundation for urging a consistent framework in which
different benefits could be estimated and subsequently compared. If the goal is to implement plans that
systematically integrate or account for such consideration, then such methods and improvements will
ultimately lead to more sound policy decisions and bicycle facility investment.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อสรุปต่าง ๆเรียงความนี้แปลวรรณกรรมวิเคราะห์ประโยชน์ของการปั่นจักรยานหรือจักรยานสิ่งอำนวยความสะดวก เราทำได้โดยเรื่องธรรมชาติของร่างกายนี้ความรู้ (เป็นข้อบกพร่องหลักของงานนี้คือค่อนข้างประปรายว่า จะไม่สะสม) และปัญหาอื่น ๆ รบกวนถึงความพยายามนี้ เราประกบตัวประชากรที่น่าสนใจในการศึกษาส่วนใหญ่ ผลประโยชน์ที่วัด ขนาดทางภูมิศาสตร์ที่ซึ่งพวกเขาวัด และหารือเกี่ยวกับปัญหาที่เกี่ยวข้อง ด้วยวิธีการแตกต่างกัน เราถัดไปตรวจเกือบศึกษา 25 ที่แนบประโยชน์ที่โหลด หรือเศรษฐกิจสินค้าหรือพื้นที่ดังกล่าว ค้นพบหลักการของการเป็นรีวิวที่ศึกษาในสถานต่าง ๆ ใช้ข้อมูลหลากหลายและวิธีการที่แตกต่างกันอย่างกว้างขวางถึงบทสรุป สำหรับข้อมูลดังกล่าวจะเป็นประโยชน์ในวงการนโยบาย การดำเนินการต่าง ๆ ต้องดำเนินการ (นอกเหนือไปจากปรับปรุงความพยายามรวบรวมข้อมูล) ครั้งแรก ส่วนใหญ่ของการทำงานที่ผ่านมามีการรณรงค์ล้างงอ มันไม่ได้มักจะรู้จักวิธีการ และที่มากของข้อมูลที่ได้มา เป็นที่ชัดเจนของการศึกษาว่าการเป็นวิเคราะห์ข้อมูลในลักษณะวัตถุประสงค์อย่างสมบูรณ์ ที่สอง มันเป็นสิ่งสำคัญที่ต่อเนื่องสนทนาสุดมาตราส่วนที่เหมาะสม และมีประโยชน์สำหรับการวิเคราะห์ได้ เนื้อหาของงานชนิดนี้มักจะเป็นเรียกว่าสำหรับในการอภิปรายนโยบาย ในสภาพปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม มันขาดเสน่ห์เพราะหลายดำเนินการศึกษาในระดับค่อนข้างนามธรรมมากกว่าขนาดโครงการ ด้วยเหตุนี้ เราขอแนะนำในกระดาษนี้ว่า จะประเมินผลประโยชน์ ในระดับเทศบาล (หรือภูมิภาค) หรือแม้แต่เพิ่มเติม disaggregateสุด ในที่สุด มีห้องมากสำหรับการปรับปรุงลักษณะเหล่านี้มีอยู่วิธีมีทาบทาม ความตั้งใจของเราคือการ ให้รากฐานสำหรับการกระตุ้นให้ทำงานสอดคล้องกันซึ่งประโยชน์แตกต่างกันอาจจะประเมิน และต่อมาเปรียบเทียบ ถ้าเป้าหมายคือการ ใช้ แผนที่รวม หรือบัญชีดังกล่าวพิจารณา แล้ววิธีการและการปรับปรุงดังกล่าวจะเป็นระบบในที่สุด นำไปสู่การตัดสินใจนโยบายเสียงเพิ่มเติมและการลงทุนสินเชื่อจักรยาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สรุปและข้อสรุป
บทความนี้ตีความวรรณคดีวิเคราะห์ประโยชน์ของการปั่นจักรยานหรือจักรยานสิ่งอำนวยความสะดวก เราทำได้โดย
การพูดคุยกับธรรมชาติที่ค่อนข้างกระจัดกระจายองค์ความรู้นี้ (ข้อบกพร่องหลักของงานนี้ก็คือ
ว่ามันไม่สะสม) และปัญหาการรบกวนอื่น ๆ โดยธรรมชาติเพื่อความพยายามนี้ เราปล้อง
ประชากรที่น่าสนใจในการศึกษาส่วนใหญ่ได้รับประโยชน์ที่มีการวัดขนาดทางภูมิศาสตร์ที่พวกเขา
จะถูกวัดและหารือเกี่ยวกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับวิธีการที่แตกต่างกัน ต่อไปเราตรวจสอบเกือบ
25 การศึกษาที่แนบผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจหรือสันนิษฐานกับสินค้าหรือพื้นที่ดังกล่าว การค้นพบหลักของ
การทบทวนว่าการศึกษาในสถานที่ที่แตกต่างกันใช้ข้อมูลที่แตกต่างกันและวิธีการที่จะมาถึงที่แตกต่างกันอย่างแพร่หลาย
ข้อสรุป.

สำหรับข้อมูลดังกล่าวจะเป็นประโยชน์ในวงการนโยบายหลายการกระทำที่จะต้องมีการดำเนินการ (นอกเหนือจาก
การปรับปรุงความพยายามในการเก็บรวบรวมข้อมูล) ครั้งแรกส่วนใหญ่ของการทำงานที่ผ่านมามีการสนับสนุนที่ชัดเจนงอ; มันไม่ได้เป็น
ที่รู้จักกันเสมอและวิธีการที่มากของข้อมูลที่ได้รับมา มันก็ไม่มีความชัดเจนจากส่วนใหญ่ของการศึกษาถ้า
ข้อมูลที่มีอยู่ได้รับการวิเคราะห์ในลักษณะที่มีวัตถุประสงค์อย่างสมบูรณ์ ที่สองก็เป็นสิ่งสำคัญที่ยังคง
อภิปรายมีความเหมาะสมมากที่สุดและขนาดที่มีประโยชน์สำหรับการวิเคราะห์ เนื้อหาของประเภทของงานนี้มักจะถูก
เรียกว่าในการอภิปรายนโยบาย ในสภาพปัจจุบัน แต่มันขาดอุทธรณ์เพราะหลาย
การศึกษาจะดำเนินการในระดับที่ค่อนข้างเป็นนามธรรมมากกว่าขนาดโครงการ ด้วยเหตุนี้เราขอแนะนำ
ในบทความนี้ว่าผลประโยชน์จะถูกประเมินในเขตเทศบาลเมือง (หรือภูมิภาค) ขนาดหรือ disaggregate มากขึ้นแม้
Unites ในที่สุดก็มีอยู่ห้องพักมากสำหรับการปรับปรุงในลักษณะที่วิธีการเหล่านี้
จะเข้าหา ความตั้งใจของเราคือการให้มูลนิธิเพื่อกระตุ้นให้กรอบการทำงานที่สอดคล้องกันในการที่
ผลประโยชน์ที่แตกต่างกันอาจจะถูกประเมินและต่อมาเมื่อเทียบ ถ้าเป้าหมายคือการใช้แผนการที่
เป็นระบบบูรณาการหรือบัญชีเพื่อประกอบการพิจารณาดังกล่าวแล้ววิธีการดังกล่าวและการปรับปรุงจะ
ที่สุดนำไปสู่การตัดสินใจเชิงนโยบายมากขึ้นเสียงและการลงทุนสิ่งอำนวยความสะดวกจักรยาน