From equations (1) and (2) mathemat

From equations (1) and (2) mathematical model of passive and semi-active suspension system is made inMATLAB SIMULINK shown in Fig. 3 and 4. Aim of this work is to compare passive and semi-activesuspension system. Comparative SIMULINK model of passive and semi-active suspension system is as shownin Fig. 5.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากสมการ (1) และ (2) แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของระบบกันสะเทือนแบบพาสซีฟและกึ่งแอคทีฟถูกสร้างขึ้นในMATLAB SIMULINK แสดงในรูปที่ 3 และ 4 จุดมุ่งหมายของงานนี้คือเพื่อเปรียบเทียบระบบกันสะเทือน แบบพาสซีฟและกึ่งแอคทีฟ รูปแบบเปรียบเทียบ SIMULINK ของระบบกันสะเทือนแบบพาสซีฟและกึ่งแอคทีฟดังแสดงในรูปที่ 5

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของระบบกันสะเทือนแบบพาสซีฟและกึ่งแอคทีฟถูกสร้างขึ้นตามสมการ (1) และ (2)
MATLAB SIMULINK แสดงในรูปที่ 3 และ 4 วัตถุประสงค์ของงานคือการเปรียบเทียบเชิงรับและกึ่งเชิงรุก
ระบบกันสะเทือน SIMULINK เปรียบเทียบรุ่นของระบบกันสะเทือนแบบ Passive และ Semi-Active
ดังรูปที่ 5

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตามสมการ(1)และ(2)จะมีการสร้างแบบจําลองทางคณิตศาสตร์ของระบบระงับแบบพาสซีฟและกึ่งแอคทีฟ
MATLAB SIMULINKแสดงในรูปที่3และ4 วัตถุประสงค์ของงานนี้คือการเป็นแบบพาสซีฟและกึ่งใช้งาน
ระบบระงับ การเปรียบเทียบแบบจําลองSIMULINKของระบบระงับแบบพาสซีฟและกึ่งแอคทีฟแสดงไว้ในภาพ
ในรูปที่5