A series of 45 tests were performed

A series of 45 tests were performed on piles to investigate the influences of soil density and different pile configurations on the ultimate lateral resistance and pile group efficiency. The pile groups were loaded in an incremental manner. The nonlinear load versus lateral displacement and vertical settlement of the pile cap could be adequately defined.

The soil density effects on single pile against the average pile deflection are presented in Figure 4. From the figure it is seen that the load-deflection curves were nonlinear and a similar trend was observed in loose and dense conditions. Vertical displacements were negligible compared to horizontal deflections and it is in agreement with previous studies which stated that soil-pile interaction could be determined separately under lateral and vertical loads. The differences of the lateral deflection increased when the relative density increased from 30% to 75% under the same moment of load. Therefore, a higher relative density will provide a stiffer resistance for pile subjected to lateral loading. This is owing to the increasing of shear strength of sand as it becomes denser. In other words, pile behavior subjected to lateral loads depends on the interaction between the surrounding soil and pile material.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การทดสอบ 45 ได้ดำเนินการในกองเพื่อตรวจสอบอิทธิพลของความหนาแน่นของดินและการกำหนดค่าต่าง ๆ กองกองกลุ่มประสิทธิภาพและความต้านทานด้านข้างที่ดีที่สุด กลุ่มกองถูกโหลดในลักษณะเพิ่มขึ้น โหลดไม่เชิงเส้นเมื่อเทียบกับด้านข้างแทนและชำระแนวตั้งของฝากองอาจกำหนดอย่างเพียงพอผลกระทบของความหนาแน่นดินในกองเดียวกับโก่งกองเฉลี่ยจะแสดงในรูปที่ 4 จากรูป จะเห็นว่า เส้นโค้งโก่งโหลดไม่เชิงเส้น และพบว่า ในสภาพหลวม และหนาแน่นมีแนวโน้มที่คล้ายกัน แนวตั้งระวางได้เล็กน้อยเมื่อเทียบกับแนวนอน deflections และเป็นเคราะห์ที่ระบุว่า การโต้ตอบกองดินอาจกำหนดแยกต่างหากภายใต้โหลดด้านข้าง และแนวตั้ง ความแตกต่างของโก่งด้านข้างเพิ่มขึ้นเมื่อความหนาแน่นสัมพัทธ์เพิ่มขึ้นจาก 30% เป็น 75% ภายใต้โหลดขณะเดียวกัน ดังนั้น ความหนาแน่นสัมพัทธ์สูงจะให้ความต้านทานที่แข็งสำหรับกองที่อยู่ภายใต้การการโหลดที่ด้านข้าง นี่คือเนื่องจากการเพิ่มความแข็งแรงเฉือนของทรายกลายเป็นเนบิวลา ในคำอื่น ๆ ลักษณะการทำงานกองการโหลดข้างขึ้นอยู่กับการโต้ตอบระหว่างดินโดยรอบและกองวัสดุ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชุดของ 45 การทดสอบได้รับการดำเนินการเกี่ยวกับกองการตรวจสอบอิทธิพลของความหนาแน่นของดินและการกำหนดค่าเสาเข็มที่แตกต่างกันในสุดยอดด้านข้างความต้านทานและกลุ่มกองประสิทธิภาพ กลุ่มกองถูกโหลดในลักษณะที่เพิ่มขึ้น โหลดไม่เชิงเส้นเมื่อเทียบกับรางด้านข้างและการตั้งถิ่นฐานในแนวตั้งของหมวกกองอาจจะกำหนดอย่างเพียงพอ

ผลกระทบที่มีความหนาแน่นของดินบนกองเดียวกับกองโก่งเฉลี่ยจะถูกนำเสนอในรูปที่ 4 จากรูปจะเห็นว่าเส้นโค้งโหลดโก่งก็ไม่เชิงเส้นและแนวโน้มที่คล้ายกันถูกพบในสภาพหลวมและมีความหนาแน่น displacements แนวตั้งถูกเล็กน้อยเมื่อเทียบกับการโก่งตัวในแนวนอนและมันอยู่ในข้อตกลงกับการศึกษาก่อนหน้านี้ที่ระบุว่าการทำงานร่วมกันของดินกองจะได้รับการพิจารณาแยกกันภายใต้แรงด้านข้างและแนวตั้ง ความแตกต่างของการโก่งด้านข้างเพิ่มขึ้นเมื่อความหนาแน่นสัมพัทธ์เพิ่มขึ้นจาก 30% เป็น 75% ภายใต้ช่วงเวลาเดียวกันของโหลด ดังนั้นความหนาแน่นสัมพัทธ์ที่สูงขึ้นจะช่วยให้ความต้านทานแข็งสำหรับกองยัดเยียดให้โหลดด้านข้าง นี้จะเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแรงเฉือนของทรายมันจะกลายเป็นทึบ ในคำอื่น ๆ พฤติกรรมกองยัดเยียดให้โหลดด้านข้างขึ้นอยู่กับการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างดินและกองวัสดุโดยรอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชุด 45 ทดสอบบนเสาเข็ม เพื่อศึกษาอิทธิพลของความหนาแน่นและรูปแบบแตกต่างกันในการต้านทานกองกองการที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพของกลุ่ม เสาเข็มกลุ่มถูกโหลดในลักษณะที่เพิ่มขึ้น . ใช้โหลดไม่เป็นเชิงเส้นและการเคลื่อนตัวด้านข้างและการทรุดตัวของเสาเข็มแนวดิ่งหมวกอาจจะเพียงพอที่กำหนด .ดินความหนาแน่นต่อเสาเข็มเดี่ยวกับกองการเฉลี่ยแสดงในรูปที่ 4 จากรูปจะเห็นได้ว่า โก่งโค้งโหลดต่างกันและแนวโน้มที่คล้ายกันพบว่าในหลวมและเงื่อนไขที่หนาแน่น เปลี่ยนตำแหน่งแนวตั้งเล็กน้อยเมื่อเทียบกับการแอ่นตัวในแนวนอน และมันสอดคล้องกับการศึกษาก่อนหน้านี้ที่ระบุว่า การจะตัดสินใจแยกใต้กองดินด้านข้างและแนวตั้งโหลด ความแตกต่างของการโก่งตัวด้านข้างเพิ่มขึ้นเมื่อความหนาแน่นเพิ่มขึ้นจาก 30% ถึง 75 % ในช่วงเวลาเดียวกันของโหลด ดังนั้น สูงกว่าความหนาแน่นสัมพัทธ์ จะให้ต้านทาน stiffer สำหรับกองภายใต้การรับแรงด้านข้าง นี้เป็นเพราะการเพิ่มขึ้นของกำลังรับแรงเฉือนของทรายเป็นจะกลายเป็น denser . ในคำอื่น ๆพฤติกรรมของเสาเข็มรับโหลดด้านข้างขึ้นอยู่กับปฏิสัมพันธ์ระหว่างดินและวัสดุรอบกอง