One of the most eye-opening conclus

One of the most eye-opening conclusions of reports is that the vehicles we choose today will affect our lives for time to come. Astonishingly, the largest category of current on the road polluters is the small car. We ask ourselves why? Well, simply because there are so many of them on the road. Cars in and light trucks our nations are a huge supply of global warming pollution. United States automobiles emit more than 333 million tons of carbon dioxide (CO2) per year, which is more than 1/5 of the nation's total CO2 emissions.
Compared with the rest of the planet, American automobiles emissions are excessively high. With only five percent of the world's population and thirty percent of the world's automobiles, the United States put in forty eight percent of the world's automotive CO2 emissions.
Any true effort to battle global warming has to include cutting automobile emissions. Acting now is crucial to slowing global warming and reducing air pollution.
Americans don't all have to drive hybrids to make a change in our nation. And, while we support everyone to use different forms of transportation whenever it is possible, the certainty is that cars are a big part of our American ways of life.

We should be thinking to:
• Put public pressure on the automobile industry to maintain a comprehensive national global warming policy.
• Educate vehicle owners and drivers on what they can do to decrease emissions.
• Explore ways we Americans can do our part to progress fuel efficiency and cut global warming pollution from America's automobiles.
So, if we all did our part to decrease automobile emissions and if all of us purchased the most fuel efficient vehicles that met our needs, and if all of us found ways to drive a less, if all of us did our best to keep our vehicles maintained, and if all of us contributed in prioritizing global warming as a issue in our daily lives, we would considerably decrease global warming pollution from America's vehicles.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทสรุปเปิดหูเปิดตามากที่สุดของรายงานอย่างใดอย่างหนึ่งได้ว่า ยานพาหนะที่เราเลือกวันนี้จะมีผลต่อชีวิตของเราในเวลามา เปลี่ยนแปลง ประเภทที่ใหญ่ที่สุดของปัจจุบันใน polluters ถนนเป็นรถขนาดเล็ก เราถามตัวเองทำไม ดี เพียง เพราะมีจำนวนมากดังนั้นของพวกเขาบนท้องถนน รถยนต์ในและบรรทุกประชาชาติของเราจะจัดหาใหญ่ของมลภาวะโลกร้อนที่ทั่วโลก รถยนต์สหรัฐอเมริกากิ๊กกว่า 333 ล้านตันของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ต่อปี ที่มีมากกว่า 1/5 ของการปล่อย CO2 รวมของประเทศเมื่อเทียบกับส่วนเหลือของโลก ไอเสียรถยนต์อเมริกันจะสูงมากเกินไป มีเพียงร้อยละ 5 ของประชากรโลกและสามสิบเปอร์เซ็นต์ของโลกรถยนต์ สหรัฐอเมริกาใส่แปดสี่สิบเปอร์เซ็นต์ของการปล่อย CO2 ในโลกยานยนต์ใด ๆ จริงพยายามต่อสู้โลกร้อนได้รวมตัดปล่อยรถยนต์ ตอนนี้ทำหน้าที่เป็นสิ่งสำคัญการชะลอภาวะโลกร้อน และลดมลพิษทางอากาศทั่วโลกชาวอเมริกันไม่ทั้งหมดได้ขับรถลูกผสมจะทำให้การเปลี่ยนแปลงในประเทศของเรา ก เราสนับสนุนทุกคนที่จะใช้ขนส่งในรูปแบบต่าง ๆ เมื่อใดก็ ตามที่เป็นไปได้ แน่นอนจะเป็นรถยนต์ส่วนใหญ่ของวิธีชีวิตของอเมริกันเราควรคิดถึง:•ดันสาธารณะอุตสาหกรรมรถยนต์การรักษาครอบคลุมนโยบายแห่งชาติโลกร้อน•รู้เจ้าของรถและควบคุมในสิ่งที่พวกเขาสามารถทำเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก•สำรวจวิธีเราชาวอเมริกันทำส่วนร่วมระหว่างเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ และตัดมลพิษโลกร้อนจากรถยนต์ของอเมริกาดัง นั้น ถ้าเราทำของเราให้ส่วนลด ปล่อยก๊าซรถยนต์และถ้าเราซื้อยานพาหนะน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดที่ตรงตามความต้องการของเรา และ ถ้าเราพบวิธีขับน้อย ถ้าเราทำดีที่สุดเพื่อให้ยานพาหนะของเรารักษา และ ถ้าเราทุกส่วนในการจัดระดับความสำคัญโลกร้อนเป็นปัญหาในชีวิตประจำวัน เรามากจะลดมลภาวะโลกร้อนโลกจากยานพาหนะของอเมริกา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หนึ่งในที่สุดข้อสรุปเปิดตาของรายงานคือยานพาหนะที่เราเลือกในวันนี้จะมีผลต่อชีวิตของเราเวลาที่จะมา อย่างน่าอัศจรรย์, ประเภทที่ใหญ่ที่สุดของในปัจจุบันเกี่ยวกับมลพิษถนนเป็นรถขนาดเล็ก เราถามตัวเองว่าทำไม? ดีเพียงเพราะมีจำนวนมากดังนั้นของพวกเขาอยู่บนท้องถนน ในรถยนต์และรถบรรทุกเบาประเทศของเรามีอุปทานขนาดใหญ่ของมลพิษภาวะโลกร้อน รถยนต์สหรัฐอเมริกาปล่อยมากกว่า 333,000,000 ตันของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ต่อปีซึ่งมากกว่า 1/5 ของประเทศปล่อย CO2 ทั้งหมด.
เมื่อเทียบกับส่วนที่เหลือของโลกที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกรถยนต์อเมริกันสูงมากเกินไป มีเพียงร้อยละห้าของประชากรโลกและร้อยละสามสิบของรถยนต์ของโลกที่ประเทศสหรัฐอเมริกาใส่ในสี่สิบแปดเปอร์เซ็นต์ของการปล่อยก๊าซ CO2 ยานยนต์ของโลก.
ใด ๆ ความพยายามที่แท้จริงที่จะต่อสู้กับภาวะโลกร้อนมีการรวมการตัดการปล่อยก๊าซรถยนต์ รักษาการในขณะนี้มีความสำคัญต่อการชะลอตัวของภาวะโลกร้อนและลดมลพิษทางอากาศ.
ชาวอเมริกันที่ไม่ได้ทั้งหมดได้ที่จะขับรถไฮบริดที่จะทำให้การเปลี่ยนแปลงในประเทศของเรา และในขณะที่เราสนับสนุนทุกคนที่จะใช้รูปแบบที่แตกต่างกันของการขนส่งเมื่อใดก็ตามที่มันเป็นไปได้ที่แน่นอนคือว่ารถเป็นส่วนใหญ่วิธีอเมริกันชีวิตของเรา. เราควรจะคิดไป: •แรงกดดันของประชาชนเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่จะรักษา นโยบายที่ครอบคลุมภาวะโลกร้อนระดับชาติ. •ความรู้แก่เจ้าของรถและคนขับรถในสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้เพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก. •สำรวจวิธีที่เราชาวอเมริกันสามารถทำส่วนของเราที่จะมีความคืบหน้าอย่างมีประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและลดมลพิษภาวะโลกร้อนจากรถยนต์ของอเมริกา. ดังนั้นถ้าเราทุกคนได้ของเรา เป็นส่วนหนึ่งที่จะลดการปล่อยก๊าซรถยนต์และถ้าพวกเราทุกคนที่ซื้อยานพาหนะเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดที่ตรงกับความต้องการของเราและถ้าเราทุกคนพบวิธีที่จะขับรถน้อยถ้าเราทุกคนทำดีที่สุดเพื่อให้ยานพาหนะของเราเก็บรักษาไว้และถ้าทั้งหมดของ เรามีส่วนร่วมในการจัดลำดับความสำคัญของภาวะโลกร้อนเป็นปัญหาในชีวิตประจำวันของเราเราจะลดลงอย่างมากในภาวะโลกร้อนมลพิษจากยานพาหนะของอเมริกา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หนึ่งในที่สุดสรุปตาเปิดรายงานว่ารถยนต์ที่เราเลือกในวันนี้ จะส่งผลกระทบต่อชีวิตของเราสำหรับเวลาที่จะมา อย่างน่าประหลาด , ที่ใหญ่ที่สุดในประเภทของมลพิษในปัจจุบันบนถนนเป็นรถเล็ก เราถามตัวเองว่าทำไม ? แต่เพียงเพราะมีจำนวนมากดังนั้นของพวกเขาบนถนน รถยนต์และรถบรรทุกแสงชาติของเราอุปทานขนาดใหญ่ของมลพิษภาวะโลกร้อนสหรัฐอเมริการถยนต์ปล่อยกว่า 333 ล้านตันคาร์บอนไดออกไซด์ต่อปี ซึ่งมากกว่า 1 ใน 5 ของประเทศ รวมการปล่อย CO2 .
เมื่อเทียบกับส่วนที่เหลือของโลก ปล่อยก๊าซรถยนต์อเมริกันที่สูงเกินไป มีเพียงห้าเปอร์เซ็นต์ของประชากรโลก และร้อยละ 30 ของรถยนต์ของโลกสหรัฐอเมริกาใส่ในสี่สิบแปดเปอร์เซ็นต์ของโลกยานยนต์การปล่อย CO2 .
จริงใด ๆความพยายามที่จะต่อสู้ภาวะโลกร้อนได้รวมถึงการตัดการปล่อยก๊าซรถยนต์ ทำคัญชะลอภาวะโลกร้อน และลดมลพิษทางอากาศ
คนอเมริกันไม่ต้องขับรถไฮบริดเพื่อให้การเปลี่ยนแปลงในประเทศของเรา และในขณะที่เราสนับสนุนให้ทุกคนใช้รูปแบบการขนส่งเมื่อใดก็ ตามที่เป็นไปได้ แน่นอนคือว่ารถเป็นส่วนใหญ่ของทางอเมริกันของชีวิต

เราควรจะคิด :
- กดดันประชาชนในอุตสาหกรรมรถยนต์ การรักษาที่ครอบคลุมแห่งชาติภาวะโลกร้อนนโยบาย .
- ให้การศึกษาแก่เจ้าของรถและคนขับรถในสิ่งที่พวกเขาสามารถทำเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
- สำรวจวิธีที่เราทำในส่วนของเรา เพื่อความก้าวหน้าของอเมริกันสามารถประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงและลดมลพิษภาวะโลกร้อนจากอเมริการถยนต์ .
ถ้าเราทำส่วนของเราเพื่อลดการปล่อยก๊าซรถยนต์ และถ้าเราซื้อส่วนใหญ่ยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตรงตามความต้องการของเรา และถ้าเราพบวิธีที่จะขับรถให้น้อยลง ถ้าเราทุกคนทำเต็มที่เพื่อให้ยานพาหนะของเราคงอยู่และถ้าพวกเราทุกคนมีส่วนร่วมในการลดภาวะโลกร้อนเป็นปัญหาในชีวิตประจำวันของเรา เราก็จะมากลดมลภาวะโลกร้อนจากอเมริกาของยานพาหนะ