Strong vibrations are often undesir

Strong vibrations are often undesired in mechanical engineering. They can cause noise and wear disturbing normal
operation conditions of a system. Thus a lot of efforts are applied for quenching undesired vibrations. However, the complete
elimination of vibrations is neither possible nor objected from the technical point of view. It is usually sufficient to limit the
vibration amplitudes to a certain level acceptable for specific operation conditions. There are various devices and
approaches used for limiting vibration amplitudes. Dynamic dampers and viscoelastic elements are only two of the most
usual ones. However, viscous elements are sometimes difficult to use. It is the case for example in automotive clutches and
brakes because of high temperatures which can reach 600 1C in the clutches and 1000 1C in the brakes. Thus dry friction
dampers are used in these applications

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แรงสั่นสะเทือนมักไม่วิศวกรรมเครื่องกล พวกเขาสามารถทำให้เกิดเสียงรบกวน และสวมรบกวนปกติเงื่อนไขการทำงานของระบบ ดัง มากของความพยายามที่จะใช้สำหรับการชุบไม่สั่นสะเทือน อย่างไรก็ตาม สมบูรณ์กำจัดการสั่นสะเทือนได้ไม่สุด หรือ objected จากมุมมองการค้าทางเทคนิค ก็มักจะเพียงพอที่จะจำกัดการช่วงสั่นสะเทือนบางระดับยอมรับได้สำหรับเงื่อนไขการดำเนินงานเฉพาะ มีอุปกรณ์ต่าง ๆ และวิธีที่ใช้สำหรับจำกัดช่วงสั่นสะเทือน ไดนามิก dampers และ viscoelastic องค์ประกอบมีเพียงสองมากที่สุดคนปกติ อย่างไรก็ตาม องค์ประกอบของความหนืดได้บางครั้งยากที่จะใช้ เป็นกรณีตัวอย่างใน clutches ยานยนต์ และเบรกเนื่องจากอุณหภูมิสูงซึ่งสามารถเข้าถึง 600 1C ใน clutches และ 1C 1000 ในการเบรค ดังนั้นแห้งแรงเสียดทานdampers ใช้ในโปรแกรมประยุกต์เหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่งมักจะไม่พึงประสงค์ในสาขาวิศวกรรมเครื่องกล พวกเขาสามารถก่อให้เกิดเสียงรบกวนและสวมใส่ตามปกติ
สภาพการทำงานของระบบ ดังนั้นจำนวนมากของความพยายามที่จะนำไปใช้สำหรับดับการสั่นสะเทือนที่ไม่พึงประสงค์ แต่สมบูรณ์
กำจัดของการสั่นสะเทือนจะไม่เป็นไปได้หรือคัดค้านจากจุดทางเทคนิคของมุมมอง มันมักจะเพียงพอที่จะ จำกัด
ช่วงกว้างของคลื่นการสั่นสะเทือนในระดับหนึ่งที่ยอมรับได้สำหรับเงื่อนไขการดำเนินการเฉพาะ มีอุปกรณ์ต่างๆและเป็น
วิธีการที่ใช้สำหรับการ จำกัด ช่วงกว้างของคลื่นการสั่นสะเทือน กระโปรงแบบไดนามิกและองค์ประกอบหนืดมีเพียงสองในที่สุด
คนปกติ อย่างไรก็ตามองค์ประกอบหนืดบางครั้งก็เป็นเรื่องยากที่จะใช้ เป็นกรณีตัวอย่างเช่นในเงื้อมมือยานยนต์และ
เบรกเพราะอุณหภูมิที่สูงซึ่งสามารถเข้าถึง 600 1C ในเงื้อมมือและ 1000 1C ในเบรก ดังนั้นแรงเสียดทานแห้ง
กระโปรงถูกนำมาใช้ในการใช้งานเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่งมักจะไม่พึงประสงค์ในวิศวกรรมเครื่องกล พวกเขาสามารถก่อให้เกิดเสียงรบกวน และสวมใส่ปกติ
สภาพการปฏิบัติงานของระบบ ดังนั้นมากของความพยายามจะใช้ไม่ดับการสั่น อย่างไรก็ตาม การสมบูรณ์
ของการสั่นสะเทือนทั้งเป็นไปได้หรือคัดค้านจากจุดทางเทคนิคของมุมมอง มันมักจะเพียงพอที่จะจำกัด
การสั่นสะเทือนแรงบิดไประดับหนึ่ง ยอมรับสภาพการดำเนินงานที่เฉพาะเจาะจง มีอุปกรณ์ต่างๆและ
แนวทางจำกัดแรงบิดแรงสั่นสะเทือน กระโปรงแบบไดนามิกและองค์ประกอบได้เป็นเพียงสองของคนปกติมากที่สุด

อย่างไรก็ตาม องค์ประกอบเหนียวหนืด บางครั้งยากที่จะใช้ มันเป็นคดีตัวอย่างในเงื้อมมือรถยนต์
เบรคเพราะอุณหภูมิสูงซึ่งสามารถเข้าถึง 600 1C ในเงื้อมมือและ 1000 1C ในเบรค ดังนั้นบริการแรงเสียดทาน
กระโปรงถูกใช้ในงานเหล่านี้