This study investigated potential a

This study investigated potential application of two biosurfactants, surfactin (SF) and rhamnolipid (RL), for enhanced biodegradation of diesel-contaminated water and soil with a series of bench-scale experiments. The rhamnolipid used in this study, a commonly isolated glycolipid biosurfactant, was produced by Pseudomonas aeruginosa J4, while the surfactin, a lipoprotein type biosurfactant, was produced by Bacillus subtilis ATCC 21332. Both biosurfactants were able to reduce surface tension to less than 30 dynes/cm from 72 dynes/cm with critical micelle concentration (CMC) values of 45 and 50 mg/L for surfactin and rhamnolipid, respectively. In addition, the results of diesel dissolution experiments also demonstrated their ability in increasing diesel solubility with increased biosurfactant addition. In diesel/water batch experiments, an addition of 40 mg/L of surfactin significantly enhanced biomass growth (2500 mg VSS/L) as well as increased diesel biodegradation percentage (94%), compared to batch experiments with no surfactin addition (1000 mg VSS/L and 40% biodegradation percentage). Addition of surfactin more than 40 mg/L, however, decreased both biomass growth and diesel biodegradation efficiency, with a worse diesel biodegradation percentage (0%) at 400 mg/L of SF addition. Similar trends were also observed for both specific rate constants of biomass growth and diesel degradation, as surfactin addition increased from 0 to 400 mg/L. Addition of rhamnolipid to diesel/water systems from 0 to 80 mg/L substantially increased biomass growth and diesel biodegradation percentage from 1000 to 2500 mg VSS/L and 40 to 100%, respectively. Rhamnolipid addition at a concentration of 160 mg/L provided similar results to those of an 80 mg/L addition. Finally, potential application of surfactin and rhamnolipid in stimulating indigenous microorganisms for enhanced bioremediation of diesel-contaminated soil was also examined. The results confirmed their enhancing capability on both efficiency and rate of diesel biodegradation in diesel/soil systems.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทำการศึกษาการประยุกต์ใช้ศักยภาพของสอง biosurfactants, ลดแรงตึงผิว (SF) และ rhamnolipid (RL) สำหรับการย่อยสลายเพิ่มขึ้นของน้ำดีเซลที่ปนเปื้อนดินและมีการทดลองชุดม้านั่ง-scale rhamnolipid ที่ใช้ในการศึกษาครั้งนี้ biosurfactant glycolipid แยกกันเป็นจำนวนมากโดยเชื้อ Pseudomonas aeruginosa J4 ขณะที่ลดแรงตึงผิว, biosurfactant ประเภทไลโปโปรตีน,ถูกผลิตโดยแบคทีเรีย Bacillus subtilis ATCC 21332 biosurfactants ทั้งสามารถลดแรงตึงผิวที่น้อยกว่า 30 dynes / cm จาก 72 dynes / cm ที่มีความเข้มข้นไมเซลล์ที่สำคัญ (CMC) ค่าจาก 45 และ 50 mg / l สำหรับลดแรงตึงผิวและ rhamnolipid ตามลำดับ นอกจากนี้ผลการทดลองการสลายตัวดีเซลยังแสดงให้เห็นถึงความสามารถของพวกเขาในการเพิ่มความสามารถในการละลายดีเซลด้วยนอกเหนือ biosurfactant ที่เพิ่มขึ้น ในดีเซล / น้ำการทดลองชุดที่นอกเหนือจาก 40 mg / l ในการเจริญเติบโตของชีวมวลที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญลดแรงตึงผิว (2500 mg VSS / ลิตร) เช่นเดียวกับน้ำมันดีเซลร้อยละที่เพิ่มขึ้นการย่อยสลาย (94%),เมื่อเทียบกับการทดลองชุดที่มีการเพิ่มแรงตึงผิวไม่มี (1000 mg VSS / ลิตรและเปอร์เซ็นต์การย่อยสลาย 40%) นอกเหนือจากการลดแรงตึงผิวมากกว่า 40 mg / l แต่การเติบโตลดลงชีวมวลทั้งสองและมีประสิทธิภาพการย่อยสลายดีเซลกับดีเซลร้อยละเลวร้ายยิ่งการย่อยสลาย (0%) 400 mg / l นอกจากนี้เอสเอฟแนวโน้มที่คล้ายกันยังพบได้ทั้งค่าคงที่เฉพาะเจาะจงของการเจริญเติบโตและการย่อยสลายชีวมวลดีเซลเป็นนอกจากนี้แรงตึงผิวเพิ่มขึ้น 0-400 mg / l นอกเหนือจากการ rhamnolipid ไปใช้กับระบบดีเซล / น้ำ 0-80 mg / l การเจริญเติบโตชีวมวลเพิ่มขึ้นอย่างมากและร้อยละย่อยสลายดีเซล 1,000-2,500 มก. VSS / ลิตรและ 40-100% ตามลำดับนอกจากนี้ rhamnolipid ที่ความเข้มข้น 160 mg / l ให้ผลที่คล้ายกันกับของนอกจากนี้ 80 mg / l ในที่สุดการประยุกต์ใช้ศักยภาพของแรงตึงผิวและ rhamnolipid ในการกระตุ้นจุลินทรีย์ท้องถิ่นสำหรับการบำบัดทางชีวภาพที่เพิ่มขึ้นของดินดีเซลที่ปนเปื้อนถูกตรวจสอบยังผลลัพธ์ที่ได้รับการยืนยันความสามารถของพวกเขาในการเพิ่มประสิทธิภาพและอัตราการย่อยสลายในระบบดีเซลดีเซล / ดิน.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ศึกษานี้ตรวจสอบโปรแกรมประยุกต์อาจเกิดขึ้นของสอง biosurfactants, surfactin (SF) และ rhamnolipid (RL), สำหรับ biodegradation พิเศษดีเซลปนเปื้อนน้ำและดินมีชุดทดลองขนาดม้านั่ง Rhamnolipid ที่ใช้ในการศึกษานี้ biosurfactant การไกลโคลิพิดมักแยก ถูกผลิต โดย Pseudomonas aeruginosa J4 ในขณะที่ surfactin, biosurfactant เป็นไลโพโปรตีนชนิด ถูกผลิต โดยคัด subtilis ATCC 21332 Biosurfactants ทั้งสองก็สามารถลดแรงตึงผิวน้อยกว่า 30 dynes/cm จาก 72 dynes/cm มีค่าความเข้มข้น (CMC) micelle สำคัญ 45 และ 50 mg/L rhamnolipid และ surfactin ตามลำดับ นอกจากนี้ ผลการทดลองยุบดีเซลยังแสดงความสามารถในการในการเพิ่มการละลายดีเซลบวกเพิ่ม biosurfactant ในเครื่องยนต์ดีเซล/น้ำชุดทดลอง เพิ่มของ 40 mg/L surfactin อย่างมีนัยสำคัญเพิ่มการเจริญเติบโตของชีวมวล (2500 mg VSS/L) ตลอดจนเพิ่มเปอร์เซ็นต์ biodegradation ดีเซล (94%), เมื่อเทียบกับชุดทดลองไม่บวก surfactin (1000 มิลลิกรัมเปอร์เซ็นต์ biodegradation VSS/L และ 40%) เพิ่มมากกว่า 40 mg/L, surfactin ลดลงอย่างไรก็ตาม เจริญเติบโตของชีวมวลและดีเซล biodegradation ประสิทธิภาพ มีการแย่ดีเซล biodegradation เปอร์เซ็นต์ (0%) ที่ 400 mg/L นอกจากนี้ SF ยังสุภัคแนวโน้มที่คล้ายกันสำหรับทั้งค่าคงที่อัตราเฉพาะของชีวมวลเจริญเติบโตและย่อยสลายน้ำมันดีเซล เป็น surfactin เพิ่มขึ้นจาก 0 ไป 400 mg/l แห่ง rhamnolipid กับระบบดีเซล/น้ำจาก 0 ถึง 80 mg/L มากขึ้นชีวมวลเจริญเติบโตและเปอร์เซ็นต์ biodegradation ดีเซลจาก 1000 2500 mg VSS/L และ 40-100% ตามลำดับ นอกจากนี้ Rhamnolipid ที่ความเข้มข้นของ 160 mg/L ให้ผลคล้ายกับเพิ่ม 80 mg/L ตรวจสุดท้าย โปรแกรมประยุกต์อาจเกิดขึ้นของ surfactin และ rhamnolipid ในจุลินทรีย์กระตุ้นชนสำหรับววิธีขั้นสูงของดินที่ปนเปื้อนน้ำมันดีเซลยังสอบ ผลยืนยันความสามารถในการส่งเสริมประสิทธิภาพและอัตราของ biodegradation ดีเซลดีเซล/ดินระบบการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษานี้มี ศักยภาพ ในการตรวจสอบแอปพลิเคชันสอง biosurfactants surfactin ( SF )และ rhamnolipid ( RL )สำหรับ biodegradation เพิ่มขึ้นของน้ำมันดีเซล - น้ำที่มีการปนเปื้อนและที่ดินพร้อมด้วยชุดการทดลองที่นั่งขนาดใหญ่ rhamnolipid ที่ใช้ในการศึกษานี้ glycolipid โดยทั่วไปที่แยก biosurfactant จัดทำขึ้นโดย pseudomonas ใจ J 4 ในขณะที่ surfactin ที่ biosurfactant พิมพ์ lipoprotein ที่ได้รับการสร้างขึ้นโดย subtilis เชื้อ atcc 21332 biosurfactants ทั้งสองคนสามารถลดแรงตึงผิวให้น้อยกว่า 30 dynes /ซม.จาก 72 dynes /ซม.พร้อมด้วยที่สำคัญ micelle สมาธิ(เจ๋อหมิ) 45 และ 50 มก./ลิตรสำหรับ surfactin และ rhamnolipid ,ตามลำดับ. ในการเพิ่มผลที่ได้จากการทดลองการยุบน้ำมันดีเซลยังแสดงให้เห็นถึงความสามารถของพวกเขาในละลายได้น้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้นด้วยการเพิ่ม biosurfactant เพิ่มมากขึ้น ในการทดลองดีเซล/น้ำชุดข้อมูลการขยายตัวจากชีวมวลรวม 40 มก./ลิตร surfactin เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ( 2500 มก. VSS / L )และเพิ่มเปอร์เซ็นต์ biodegradation น้ำมันดีเซล( 94% )เมื่อเทียบกับการทดลองชุดข้อมูลโดยไม่มีการเพิ่ม surfactin ( 1000 มก. VSS / L และเปอร์เซ็นต์ biodegradation 40% ) การเพิ่ม surfactin มากกว่า 40 มก./ลิตรอย่างไรก็ตามมี ประสิทธิภาพ ลดลงทั้งการขยายตัวจากชีวมวลและ biodegradation ดีเซลพร้อมด้วยอัตราร้อยละ biodegradation น้ำมันดีเซลที่แย่ไปกว่านั้น( 0% )ที่ 400 มก./ลิตรนอกจากนี้ยัง SFแนวโน้มความเหมือนเป็นอัตราเฉพาะสำหรับสิ่งของการขยายตัวจากชีวมวลและการลดราคาน้ำมันดีเซลทั้งที่เป็น surfactin นอกจากนี้ยังเพิ่มขึ้นจาก 0 , 400 แอลมก./ยัง การเพิ่ม rhamnolipid กับน้ำมันดีเซล/น้ำระบบจาก 0 ถึง 80 มก./ลิตรเพิ่มขึ้นอย่างมากจากชีวมวลการขยายตัวและในส่วนของดีเซล biodegradation เปอร์เซ็นต์จาก 1000 ถึง 2500 มก. VSS / L และ 40 ถึง 100% ,ตามลำดับ.rhamnolipid รวมทั้งที่ความเข้มข้นของ 160 mg / L มีให้ผลลัพธ์ที่คล้ายคลึงกันถึง 80 นอกจากนี้ยัง/ L มก.ที่ผู้ที่ สุดท้ายคือแอปพลิเคชันที่อาจเกิดขึ้นของ rhamnolipid surfactin ในการกระตุ้นและจุลชีพพื้นเมืองสำหรับ bioremediation เพิ่มขึ้นของดินน้ำมันดีเซล - การปนเปื้อนก็ตรวจสอบได้ผลที่ได้รับการยืนยันความสามารถในการเพิ่ม ประสิทธิภาพ การที่มี ประสิทธิภาพ และอัตราดอกเบี้ยของ biodegradation น้ำมันดีเซลในระบบน้ำมันดีเซล/ดิน.
ทั้งสอง