From the investigation, R&D conclud

From the investigation, R&D concluded that the root cause might be due to high loading drive, the usage with low amount of coolant, and adjustment malfunction in coolant pressure. This seems as the unique case and MFTBC recommend to monitoring the similar model for it happening again. (Please make PQR for another similar case.)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากการสอบสวน R&D สรุปว่า รากสาเหตุอาจเนื่องจากการโหลดสูงไดรฟ์ การใช้งานกับอุณหภูมิลแลนท์ และปรับปรุงความผิดปกติในอุณหภูมิลแลนท์แรงดันน้อย นี้ดูเหมือนว่าเป็นกรณีเฉพาะ และ MFTBC ขอแนะนำให้ตรวจสอบรูปแบบคล้ายกันมันเกิดขึ้นอีก (กรุณาทำ PQR สำหรับกรณีอื่นที่คล้ายกัน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากการตรวจสอบ, R & D ได้ข้อสรุปว่าสาเหตุอาจเนื่องมาจากไดรฟ์สูงโหลดการใช้งานที่มีจำนวนต่ำของน้ำหล่อเย็นและความผิดปกติของการปรับความดันน้ำหล่อเย็น นี้ดูเหมือนว่าเป็นกรณีที่ไม่ซ้ำกันและ MFTBC แนะนำให้ตรวจสอบรูปแบบที่คล้ายกันมันเกิดขึ้นอีกครั้ง (กรุณา PQR กรณีอื่นที่คล้ายกัน.)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากการสอบสวน & R D สรุปได้ว่าสาเหตุอาจจะเกิดจากขับโหลดสูง ด้วยการใช้ปริมาณน้อยของความผิดปกติในระบบน้ำหล่อเย็น และปรับความดัน สารหล่อเย็น นี้ดูเหมือนจะเป็นกรณีเฉพาะ และ mftbc แนะนำให้ตรวจสอบรูปแบบคล้ายกัน มันเกิดขึ้นอีกแล้ว ( กรุณาให้ PRQ อีกคดีที่คล้ายกัน )